道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術研究

楊帆

摘? ? 要：最近幾年來，由于我國道路交通體系的大力完善，道路橋梁工程的建設水平不斷提升。在道路橋梁工程施工過程中，運用先進、高效的伸縮縫施工技術，能夠避免橋梁發生變形現象，對延長道路橋梁工程使用壽命起到良好的推動作用。想要進一步提升道路橋梁伸縮縫施工水平，本文主要分析伸縮縫施工技術的應用要點，從而保證道路橋梁工程的整體結構更加可靠、安全。

關鍵詞：道路橋梁;施工;伸縮縫施工技術

1? 引言

經濟發展和社會進步，極大地促進了道路施工建設，而伸縮縫施工技術的應用也變得越來越重要，這已經成為道路施工企業共同關注的話題之一。在道路施工中，加強伸縮縫施工技術的應用，可以不斷提高道路施工效率，促進施工項目順利完成，避免安全隱患的出現，最大程度地維護施工人員的生命財產安全，進而彰顯出伸縮縫施工技術的應用價值，確保道路施工項目順利進行。

2? 道路橋梁伸縮縫施工技術的現實意義

在我國社會經濟持續增長的大背景下，人民的生活水平越來越高，道路汽車數量逐年增加，為了更好的緩解道路交通壓力，大規模的道路橋梁工程不斷增多。如果道路橋梁工程中的伸縮縫設置不科學，橋梁結構很容易發生變形，應用道路車輛的穩定運行。通過分析道路橋梁伸縮縫施工技術，不但能夠幫助工程中的施工人員更好的掌握道路橋梁結構特點，而且有效防止工程出現大范圍的結構裂縫。除此之外，通過科學研究伸縮縫施工技術，能夠減小外界沖擊對道路橋梁的影響，保證工程結構的安全性能不斷地提升。一般情況下，道路橋梁工程中的伸縮縫施工采取全封閉方式進行施工，完成道路一側施工后，方可對道路橋梁工程的另一側進行伸縮縫施工。

3? 道路橋梁施工中伸縮縫施工技術分析

3.1? 混凝土澆筑施工

在高速公路橋梁施工混凝土澆筑項目開始前，技術部門為了確保拼縫的嚴密程度以及支撐實用性價值，要整合技術要點和技術要求，合理減少漏漿和跑模問題，確保能對模板剛度以及拼接效果予以嚴格監督和檢查，一定程度上維護了管理工作體系的安全性和完整性。需要注意的是，技術部門要對混凝土的基本成分進行監督，適當摻加高強纖維，以保證整體結構的耐酸堿度腐蝕性能以及抗裂性能的優化，避免低收縮以及早強混凝土。在具體澆筑工作中，為了有效提升混凝土處理效果，主要是利用膠帶將型鋼表面的凹槽進行封堵處理，在后期澆筑時則要利用對稱澆筑的機制完成基本工作，應用插入式振搗棒完成振搗管理，且在混凝土密實度優化提升振搗處理工序的合理性。最后，施工部門要采取刮杠或者木抹子等設備進行水泥漿處理，有效利用分層抹壓管理工序維護平整作業的管理效果，整合跳車管理項目的根本，也為整體施工項目質量優化奠定基礎，真正實現管理工作和管理流程的全過程優化，維護高速公路橋梁施工中伸縮縫工藝技術的流程化管理水平。

3.2? 無縫式伸縮縫

對于無縫式伸縮縫技術來說，其對黏性材質進行了廣泛應用，目前，這項技術已經在道路建設中得到了廣泛應用，其優勢主要體現在：首先，造價成本較低，具有良好的防水性能;其次，施工效率較高，與其他施工工序之間可以實現協調運作;再次，更換高度便捷，受到的阻礙性因素比較少;最后，抗震能力顯著，可以將車輛行駛中產生的振動降至最低。

3.3? 填塞式伸縮縫施工

此種伸縮縫主要以油毛氈和瀝青為施工原材料，施工成本較低，但這兩種施工原材料本身使用周期較短，不利于填塞式伸縮縫施工。雖然填塞式伸縮縫施工工藝較為簡單，但若外界溫度較高，伸縮縫施工材料受高溫影響，在施工時可能會被擠出，當回填物冷卻后，難以回填，從而會使其它雜物從填塞式伸縮縫內進入，并對道路填塞式伸縮縫施工質量產生影響。

3.4? 板式橡膠伸縮縫

這種伸縮縫在道路橋梁建設中應用的比較廣泛，因為對于橡膠材料來說其伸縮性能是比較好的，所以使用這種材質所制作的伸縮縫其抗震能力和承受能力都比較好，如此橋梁的抗震性能也比較強，同時對周圍的環境不會產生較大的噪音影響，此外板式橡膠伸縮縫在施工的時候比較簡單，其質量也可以得到比較好的保證。

4? 道路橋梁施工中伸縮縫施工技術要點分析

4.1? 施工準備

在高速公路橋梁施工伸縮縫結構處理的前期，施工技術部門要結合施工圖紙和具體操作流程進行系統化技術交底，并且要對伸縮縫異行邊緣的順直程度以及平整度等進行統籌分析，關注縫隙之間的間隙結構，從而提升施工流程的基本效果。最重要的是，在施工過程中，技術部門要對機器進行集中篩查，合理提升設備配備的完整性，也為公路橋梁質量管理優質性奠定基礎。

4.2? 開槽施工

在伸縮縫開槽施工過程中，施工人員要主要以下核心問題：①將槽體內部的雜物與垃圾清除干凈，保障工程槽體的深度超過13m。②開槽完畢后，工程中的材料檢驗人員需要對槽體內部結構進行全面檢驗，保證槽體中結構合理，一旦發現損壞結構，要及時通知施工人員。③由于槽體內部的潮濕度比較大，槽體內部的鋼筋很容易發生腐蝕現象，因此，施工人員要定期對槽體內部的鋼筋開展除銹工作，對于質量不過關的材料。

4.3? 安裝技術

安裝質量會受到外界環境因素的影響，在安裝伸縮縫時，最為適宜的外界環境溫度為5℃～20℃。工作人員要嚴格按照安裝的土質開展規范性的操作，而且安裝時的寬度需要綜合考慮施工環境的溫度再進行確定。若外部的環境溫度和安裝時的相關參數不適應，那么便無法發揮伸縮縫的作用，會嚴重影響伸縮縫的整體施工質量。在安裝環節中，若無法控制外界溫度在要求范圍內，技術測算員便要嚴格測試施工環境的橋梁橋面跨徑、長度以及外界環境的溫度，并對進行安裝的伸縮縫額等進行調整，從而確保伸縮縫的質量，提升安裝水準，完善安裝過程，同時，提升公路橋梁的質量和安全性能，延長其使用壽命，為人們的安全出行保駕護航。

4.4? 重點強化施工參數、強化工藝質量控制

在伸縮縫施工時，根據施工圖紙設計要求，應確定并明確標注伸縮縫開槽具體位置。通常而言，大于圖紙設計寬度20cm～30cm即為伸縮縫實際切割寬度。為防止在現場伸縮縫施工作業時，破壞道路工程結構，要加強現場施工管理，如伸縮縫開槽作業時，開槽深度一般以13cm為宜，開槽后還應徹底清理槽內雜物，如若開槽作業時，道路橋梁結構遭到破壞，需立即進行修補作業。在伸縮縫施工作業過程中，首先需全面檢查鋼板外觀，才能進行伸縮縫型鋼板安裝作業。通常長為10m的型鋼其鋼板外部偏斜度應≤3mm。在安裝型鋼時，若型鋼偏斜度>3mm，則應校正型鋼偏斜度，然后二次清理槽內雜物。在安裝伸縮縫時，若路面與型鋼頂面處于不同水平面，應立即檢查二者實際偏離度，一般<2mm即可。焊接型鋼時，還需對其表面溫度參數進行合理控制，通?？砂从身斨羵?、再到底的焊接順序，采用多點分步焊接法進行焊接作業，以防型鋼鋼面結構受高溫損害。

5? 結束語

總而言之，在道路橋梁施工中要對伸縮縫施工單元進行集中管理和控制，應用精細化質量監督標準對施工流程予以分析，優化工藝的實效性，維護技術工藝項目的整體水平，升級管理效率和質量維護水平，一定程度上實現道路橋梁施工中伸縮縫管理體系的全過程優化，促進行業的可持續發展，踐行經濟效益和社會效益雙贏的管理目標。

參考文獻：

[1] 向星鵬.伸縮縫施工技術在道路橋梁施工中的應用[J].交通世界，2017（30）：72～73.

[2] 沈惠.伸縮縫施工技術在道路施工中的應用分析[J].建材與裝飾，2017（37）：252～253.

[3] 顧鶯，龍建鳳.橋梁施工中伸縮縫施工技術應用[J].交通世界，2017（25）：108～109.

[4] 梁曉東.公路橋梁施工中伸縮縫施工技術應用[J].交通世界，2017（24）：80～81.