城市道路景觀設計研究

孔令男

摘? ? 要：城市道路作為城市的重要組成部分，能夠體現城市的精神面貌和地域文化，同時也反映著城市的發展進程。城市道路是人們出行的重要載體，良好的城市道路景觀對城市道路發展有著重要的意義。本文通過分析景觀與城市道路之間的關系，提出目前城市道路與景觀規劃之間存在的矛盾，再通過舉例分析國外成功案例，來探討如何將景觀綠化與城市道路更好的結合在一起，希望能將合理的道路景觀設計方法應用到未來的實際工作中。

關鍵詞：景觀;綠化;城市交通;城市道路

1? 景觀與城市道路之間的聯系

在我們生活的環境中，城市道路與我們息息相關，往大了說，城市道路是城市重要的組成部分，往小了說，它無時無刻不出現在我們的生活里，例如上下班的途中、休閑時間的郊游，或是日常的出行活動。城市道路是我們出行的通道，是連接起點和目的地的橋梁。

在我們現代人的出行體驗里，“堵車”已經成為我們生活中的一部分，也是目前各個城市備受困擾也急需解決的問題。針對道路“擁堵”的情況，普遍的解決辦法是對原有道路進行拓寬改造，希望能緩解交通壓力，方便人們出行，然而，道路的拓寬改造往往會導致原有的植物景觀遭到破壞，這違背了“以人為本，可持續發展”的基本原則，也不是解決問題的根本辦法。我們在解決交通擁堵問題的同時，不應厚此薄彼，應一碗水端平，應盡量減少對環境的破壞和影響，我們不應只看到眼前的利益，目光應放的更長遠一些，從大局出發，從整體出發，從可持續發展的角度出發，從為人民服務的目的出發，體現出全局觀念。

目前，我國在大力發展公共交通，但我們都清楚，這需要時間和過程，那么在這段時間或是過程中，我們應該做些什么？是等待還是行動起來？我們應該如何處理好人、環境、道路、交通之間的聯系與矛盾呢？這不應只是一道單選題，我認為在大力發展軌道交通的同時，要加強城市道路的景觀綠化建設，豐富景觀綠化環境，為步行出行的人們提供一個良好的舒適的出行環境，以此來吸引更多的人投身到自然環境之中，自發的低碳出行。在考慮步行出行人們的同時，也要兼顧自駕出行人們的行車體驗，道路兩側的優美植物、滿眼的綠色、宜人的環境，有助于緩解行車過程中的疲勞，減少交通事故的發生。

2? 國外成功的道路景觀案例分析

在道路景觀建設方面，國外已經有一些成功案例，可供我們參考學習，在這其中較為著名且最具特點的就是美國加州的“九曲花街”。

“九曲花街”被譽為世界上最為彎曲的街道，它由多個急轉彎構成，最陡的一段路竟然有八個急轉彎，可謂迂回曲折。“九曲花街”原來是一段非常陡的陡坡，最初是直線型的道路，由于坡度過于陡峭，導致交通事故頻發，后來，政府考慮到行車安全等問題，改建成了我們現在看到的樣子，彎曲的路線大大降低了原來道路的坡度，提升了車輛行駛的安全性，同時，路面鋪設方磚，增強車輛行駛過程中的摩擦力，在道路兩側設計了花壇，使車輛在下坡行駛的過程中更加安全，花壇里栽植了綠籬和各種各樣的花卉，植物設計高低錯落，層次性栽植，注重移步異景，四季有景可觀。放眼望去一片花的海洋，樹的森林，沁人心脾，景色宜人，“九曲花街”也由此而得名。

在十九世紀二十年代，“九曲花街”的建設還有另外一個重要意義，就是緩解交通壓力，蜿蜒曲折的道路設計，四十度的斜坡，只允許向下坡方向單向行駛，并且有限速，如果超過限速，則會受到相應的處罰。“九曲花街”現在已經成為當地人的驕傲，也是當地重要的旅游景點之一。“九曲花街”之所以受到歡迎，不僅僅是因為它獨具特點的彎曲的道路形式，更重要的是這種設計不僅降低了交通事故的發生概率，同時，讓人們在如此快節奏的生活中，能夠慢下來，能夠看一看道路周圍的景色，能夠呼吸一下新鮮的空氣，能夠聞一聞空氣中彌漫著的花香，能夠在走到“九曲花街”時，感到放松，感到身心的愉悅。

由此可見，原本地理環境很差，陡峭的山坡經過從新規劃和設計，換了摸樣，從人們望而生畏、交通事故頻發的道路，華麗轉身成為游客們爭相去觀賞，當地人引以為驕傲的景點。

3? 城市道路景觀的設計原則

分析了以上國外比較成功的案例，我想我們在實際應用中也應全面考慮，盡量達到緩解交通壓力和創造生態環境這兩方面共存的局面。

道路兩側的景觀綠化設計至關重要，首先，道路是我們日常出行的必要載體，也是城市發展的重要體現。其次，道路景觀也是城市重要的組成部分，道路景觀設計的成功與否，直接影響著道路的使用以及城市的形象。再次，道路也是城市中人們聚集的場所，良好的道路環境可以為人們提供一個舒適、宜人的氛圍，因此，道路的通行順暢與否與人們的出行密不可分，道路景觀的好壞與否直接影響著開車和步行出行人們的視覺體驗。

在設計中，我們要注重道路景觀的連續性，例如，如何妥善處理景觀元素的起承轉合、如何把握好道路景觀節奏等。設計者可以通過實際調研等相關方法，了解車輛在行駛過程中，坐在車里的人的感受，以及步行時人們看到不同景觀時的心理變化，讓人們能夠在一種放松、舒適、富有變化的氛圍中完成對城市和對城市道路的體驗。哈普林曾經說過：“在景觀中我們追求的是詩意的感受，是激情，它將使在景觀中走來走去的人們的生活更豐富多彩。”基于以上觀點，在設計中我們要擺脫常規，因地制宜，以自然生態的地形打造出景觀道路的新形象。給人以一種放松、舒適的道路景觀感受。以簡潔、大氣、綠色的生態景觀構建城市道路景觀，體現城市道路的特色。

作者通過對最近幾年國內外城市的主要道路景觀建設情況的研究和分析，可以總結出道路景觀建設對于城市建設的重要意義：

第一、打造積極向上的城市形象，體現豐富多元的道路景觀和綠化空間

第二、城市道路景觀賦予城市文脈，能夠體現城市文化的張力

第三、通過豐富城市道路景觀來加快城市發展步伐

第四、創造生態的、可持續的綠色空間，形成具有流動性的城市道路景觀軸線

在道路景觀的設計中要注重綠化形式的新穎性和多樣化，從而形成良好的藝術氣息，創造出獨具風格并且能體現地方特色的道路景觀，還要以生態學為依據，堅持以人為本的原則，體現生物的多樣性。以層次性種植，豐富道路景觀效果，在有限的綠化空間內，盡最大可能的增加綠色植物及景觀元素，為人們創造出良好的生態環境。

設計道路景觀時還應充分考慮到人的視線的需求，做到植物種植形式和人們的觀賞角度相融合，并且為駕駛安全提供相關的保障措施，充分考慮誘導栽植和防眩栽植。做到景觀的觀賞性與功能性相協調，滿足綠色生態環境建設的要求。在植物的選擇上，以當地鄉土樹種為主體樹種，既要體現出該地域的文化背景及景觀特色，又要方便日常的養護與管理，從多方面、多角度來考慮道路綠化的形式。用可持續發展的眼光來考慮城市道路景觀，既考慮功能性，又兼顧觀賞性。

4? 結語

基于道路景觀設計這一課題研究的內容比較廣泛，且時間倉促，本人雖然進行了不懈的努力與探索，但仍然有很多問題沒有深入研究，本文旨在拋磚引玉，以喚起相關學者對這一問題更多的關注，希望本文的研究成果能夠為未來的道路景觀設計提供借鑒與幫助，為城市道路景觀建設添磚加瓦。

參考文獻：

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