數(shù)字地圖在試飛場選址中的運用

蘇興 劉長亮 林冬生

摘?要：介紹了利用奧維數(shù)字地圖分辨率高、信息量大、功能齊備等優(yōu)點，詳細說明了基于奧維數(shù)字地圖進行選址的具體方法，提出了一系列成熟的的基本措施和步驟。

關鍵詞：地圖;要素;GPS;無人機;試飛場;勘察

飛行器試飛場地的選擇往往會投入較多的人力、物力對試飛場地進行考察，難度較大。在以往，首先依據(jù)上級單位提供的小比例尺地圖對試飛場進行概略確定，然后申請涵蓋備選試飛場的大比例尺地圖進行確認，剔除掉不具備起降條件的場地，最后再進行實地勘察。由于紙質(zhì)地圖對地形地貌的描繪精度有限，時效性差，導致勘察工作較為困難。并且傳統(tǒng)GPS導航也存在路線不清，選路困難等問題。

本文中重點介紹電子地圖在作戰(zhàn)實踐中的應用，配合智能手機的定位功能，很大程度地提高試飛場選擇效率，為下一步工作的順利開展提供了保證。

1 電子地圖在試飛場選擇中的優(yōu)勢

利用電子地圖能夠比較直觀的看出地勢的起伏變化情況，可以對地形地物進行高精度勘察。可以自定義標注方便數(shù)據(jù)采集測量，用于路線規(guī)劃和勘測過程的輔助記錄。電子地圖還可以多邊形測量面積和周長，直接可以在地圖上判斷兩點之間的直線距離，也可以讀取多邊形面積和周長，可以測量試飛場面積。[1]

2 運用電子地圖選擇試飛場的具體方法

現(xiàn)通過具體任務的實施過程詳細介紹電子地圖選擇試飛場的具體方法。

2.1 試飛場概略位置的確定

具體選擇的方法是：在電子地圖中，以目標區(qū)域為圓心，以80km為半徑畫一個圓，試飛場位于圓周附近即可達到我們的目的。根據(jù)直線最短原則，我們畫一條從初始位置到目標區(qū)域的直線，其與圓周相交的點即為空間上的最優(yōu)點。

2.2 試飛場自然條件的確定

試飛場不僅要滿足空間需求，更重要的是要滿足起降條件，一般的有海拔、地形、地物、水文氣象等。在電子地圖中，點擊相應的地圖類型圖標，首先選擇等高線地圖，查看此處等高線分布情況，如果較大范圍內(nèi)無線條表明此處較為平坦，適合起降，若線條分布密集則表明此處高低起伏較大，不適合用來實施飛行器起降，需在圓周上移動以選擇更加合適的地點。

地形滿足要求后，確定地貌。再次點擊右上角的層疊圖標，選擇“谷歌衛(wèi)星圖”或“谷歌衛(wèi)星混合圖”，載入谷歌高清衛(wèi)星圖來查看待選地域的地物情況，平整的田地或荒草地為最佳，不可為密林、居民地，更不可為水域。很顯然，交點處為縱向主干道，顯然是不符合條件的。因此，應在交點附近沿著圓周繼續(xù)尋找符合條件的地點。

2.3 現(xiàn)場勘查

現(xiàn)場勘察主要是進行以下圖上作業(yè)難以確定的項目。首先是進出道路是否通暢，行動路線上不應有限寬限高等障礙。其次是排除電磁環(huán)境影響，要避開高壓線、變電站等強電磁設施。

3 存在的不足及應對措施

3.1 安全保密不能保證

如果是軍隊單位使用，信息安全是第一位的，行軍路徑直接聯(lián)網(wǎng)容易泄密，依托GPS定位更是存在戰(zhàn)時受制于人的巨大威脅。應對措施是開發(fā)軍用版電子地圖軟件，并配置北斗相關硬件，利用國產(chǎn)導航定位系統(tǒng)，建立地圖實時更新制度，及時反映地物變化。利用相關選點原則建立試飛場勘選評估系統(tǒng)，開發(fā)相關計算機模擬系統(tǒng)用于人員的訓練，提高執(zhí)行任務的可靠性。

3.2 地圖數(shù)據(jù)占用空間較大

建議在地圖上利用自己建的的自定義圖形進行小范圍下載地圖。

3.3 軟件更新造成數(shù)據(jù)丟失問題

電子地圖軟件更新會造成數(shù)據(jù)丟失體現(xiàn)在兩個方面，一是原來下載的地圖需要重新下載.二是原來在存放在收藏夾中的數(shù)據(jù)丟失。[2]建議不要輕易更新軟件，如要更新也要及時將收藏夾中的數(shù)據(jù)導出備份，待成功更新后再導入。

4 結語

通過中應用，我們充分體會到了電子地圖的便捷性與實用性。雖然手機電子地圖在實地運用中仍然存在著一些問題，比如手機耗電量大、定位精度受手機信號強度影響等，但整體來看，電子地圖在工程前期考察工作中的應用還是很成功的。特別是對于公路鐵路等線性工程，很值得推廣應用，其操作簡單、便捷、實用性強、便于普及的特點使工程的前期考察工作變得省時省力，極大提高了工作效率，為工程的順利開工提供了很大幫助。

參考文獻：

[1]唐俊林，黃敏，曾華棟，張建恩.奧維地圖在野外地質(zhì)勘查中的應用探討.新疆地質(zhì)，2017，35（3）：350-353.

[2]王迎春，江偉，趙玉茹，陳玉平，楚楚.電子地圖軟件在林業(yè)生產(chǎn)中的應用.山東林業(yè)科技，2017（4）：81-86.