吳欽寶
摘? ? 要:隨著我國科技的快速發展,GPS測量技術在工程測量中廣泛應用。在現階段的工程測量當中,GPS控制測量已經基本替代了以往的常規測量方案。盡管GPS優勢突出,但是其也存在著一定的不足,和傳統的測量手段相比,其直觀性稍遜色一些,而且在高程測量方面的誤差比較明顯。首先概述了GPS控制測量技術的應用現狀,并列舉了有關實例,然后分析了工程測量中影響GPS控制測量平面和高程精度的主要因素,并制定了提升高程測量精度的具體方案。
關鍵詞:工程測量;GPS控制測量平面;高程精度;研究
1? 引言
進行工程測量時,大部分工程測量所具有的已知點相對較少,已知點位置分布不合理、網狀不佳等情況,使其水準測量很難進行,采用GPS控制測量時,極易使得其控制網精度無法得到保障,而這個過程中對應平面精度不會受到影響,高程精度誤差則相對比較明顯。因此,結合實際情況對工程測量特性做全方位的分析,根據具體情況提高其高程測量精度,是保障工程測量GPS控制測量準確性,體現測量效果和價值的關鍵。
2? GPS控制測量技術的應用現狀
在工程測量中,GPS控制測量的優勢有很多,主要包括精度高、速度快、費用低廉以及操作簡單等等,所以其現階段的使用頻率非常高。當前,以往所使用的測量方案已經基本上被GPS測量技術所替代了。倘若GPS的網形很好,已知點充足且分布均勻的話,那么精度一般不會出現問題。但是在真實的測量當中,通常情況下已知點都不夠且分布不均,不僅網形不理想,而且相對高差非常大,對GPS控制網的精度產生了嚴重影響。為了明確影響的大小,有關操作者對部分GPS控制網展開了精準測繪和具體分析,通過不一樣的起算點,得出相應的數值,然后對比分析。經過多次反復的測算和研究,發現倘若是在平面位置上,不管使用什么起算點,結果的誤差都不是太明顯,最大的坐標較差低至25nm,微乎其微。換言之,GPS控制測量并不會影響平面的精度。但是在高程較差上,最大誤差值竟然達到了678mm,最小的誤差值也有52mm,已經遠遠超出了精度允許范圍。這也充分表明GPS控制測量會對高程精度產生比較大的影響。
3? 工程測量中影響GPS控制測量平面和高程精度的主要因素
在進行GPS控制測量時,影響高程精度的主要因素與其大地高測量精度有著直接關系。而在實際實踐過程中GPS大地高測量所涉及專業節點相對較多,比如,衛星鐘差、衛星星歷誤差等有關衛星的誤差,都會使得大地高程測量精度受到影響。同時,相應對流層、電離層所存在的延遲以及多路徑效應,都會使得衛星信號受到一定程度的不良影響,且在傳播誤差上,天線對中誤差、天線整平誤差等都使得其與相應接收設備傳輸精度遭到破壞,繼而使后續大地高程測量真實度無法得以保障。這個過程中,如果選用模型無法對其進行及時全面的分析,將會使得整個數據處理出現問題,造成后續高程測量精準度無法得以體現。確定高程值可通過對大地高程和高程異常值的差值來進行確定。這個過程中高程異常值主要是運用相應數學方法進行擬合而獲取,其與測區某些節點的GPS大地高程以及相應幾何水準高程測量值的差值存在一定關聯,因此,高程異常值必須要明確幾何水準測量起算點的精度,在工程測量中水準測量本身精度等級標準有著較為嚴格的劃分,因此,一旦幾何水準測量精度缺乏實效性,也會導致高程測量精度出現問題。通常用大地高程與正常高程相減則會得到對應高程異常,其中大地高程由GPS測量得到,正常高程中由水準測量獲取,之后將高程異常值進行擬合,形成對應大地水準面,采取相關結算得出未知點的高程異常。通常采用傳統測量方法由于工作量大、測量費用高、觀測時間長等問題,使最終效果無法得以保障,因此,在實際實踐過程中,采用水準測量方法進行對應測量時,只對較少部分GPS點進行高程測量,之后結合高程擬合技術手段計算剩下相關GPS點的高程,以此完成GPS高程擬合。
4? 提高工程測量中GPS控制測量精度對策分析
4.1? 科學選擇大地高的測量方式
一方面,應當充分保障天線高的正確量取;測量天線高中出現的誤差是影響高程精度的關鍵原因之一,所以對天線高的測量工作必須給予高度重視。在進行野外作業時,需把天線斜高定為測量值,并把天線圓盤分成3個不同的方向,保障間隔角度大小一致。隨后分別測量各個方面的天線高,將測量誤差控制在3mm之內,并且取平均值。在整個野外作業的過程之中,由于所使用的天線類型存在差異,所以天線高也會發生相應的改變,因此需要合理控制相位中心的高度。另一方面,必須選擇科學恰當的站址;在工程測量中,觀測點的位置會直接影響到最終結果。因此必須嚴格參照工程的實際環境,選擇恰當的站點。除此之外,還需靈活運用同步觀測法計算差值。一般情況下,如果觀測的距離沒有超過20km,電離層、衛星星歷誤差以及對流層等因素便會深入影響2個同步觀測站,在這種情況下靈活運用同步求差法,便可以將誤差減低到忽略不計。
4.2? GPS高程擬合方法的專業合理運用
通過數學方法擬合得出高程異常值過程,應結合實際對GPS高程擬合方法進行全面的分析和比對,明確高程擬合方法及流程的專業性。通常在進行高程擬合時,先要構造數學曲面,擬合似大地水準面作業,以此來推算測量區域控制點以及待定點的正常高程,這個過程中所用擬合方法主要以平面擬合法、多面函數法、樣條函數法及二次曲面擬合來體現。根據實際情況,對其地形地貌做好數據信息的整理分析,采取適當的擬合方法進行對應解算。解算期間需要注意,高程異常值大小與地球內部質量分布等有著直接關系,擬合準確性決定著相應實際大地水準面的成像展示效果,對高程測量精度有著直接影響,因此,確保GPS高程擬合方法的專業合理運用,對GPS控制測量高程精度的提升作用明顯。
4.3? 選擇恰當的高程擬合數學模型并加強控制點的布設
在具體的工程測量當中,大多數情況下都會通過構造數學曲面的方法來擬合似大地水準面,然后再用其來推算測量范圍當中控制點以及待測量點的正常高度值。根據以往的經驗發現,使用頻率最高的擬合方式主要有4種,分別為平面擬合法、二次曲面擬合法、樣條函數法以及多面函數法等。與此同時,與另外3種擬合方式相比,二次曲面擬合法應用得最為普遍,且更容易獲取精確的高程異常值。不過具體選擇哪一種擬合方式,還應當視實際觀察環境而定。除此之外,還必須強化控制點的布設;充分保障高程起算點的穩定程度和測量精度。因為高程起算點是有效保障所有GPS高程點符合測量標準的關鍵所在,其精度主要涵蓋2個方面,其一是測量精度等級,其二是點位穩定性。而且擬合中所需要的水準點,應當盡量均勻分布,總數必須超過6個。若測量范圍很大或是地形結構復雜,則可通過分區域建立擬合模型的方式來強化擬合精度。
5? 結語
通過對工程測量中GPS控制測量平面與高程精度分析,可以看出GPS控制測量對平面精度影響相對較小,主要是對高程精度影響較為明顯。因此,在實際測量過程中,需結合具體信息情況做好科學合理的對策,保障工程測量中GPS控制測量效果能夠達到預期的關鍵。
參考文獻:
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