橋梁結構設計要點分析及設計措施

羅祎

摘? ? 要：隨著科學技術的不斷發展，我國橋梁建筑變得越來越多，這樣對人們的日常生活帶來極大的便利，并且在對橋梁建筑進行施工過程中也提出更高的要求。從目前我國橋梁建筑的發展情況上看，在對其結構進行設計過程中還是存在著一定的問題的，因此我國正在不斷對橋梁結構進行更好的設計。在交通建設當中，對道路橋梁進行設計是一項非常重要的內容。在這篇文章中，主要對道路橋梁結構設計過程中需要注意的問題進行分析，并且相應的提出解決辦法，希望給相關人士一定借鑒參考意義。

關鍵詞：橋梁結構;結構設計;要點分析

1? 引言

在對橋梁進行施工過程中，要確保其非常安全并且健康的。在對橋梁結構進行設計過程中，應該因地制宜，將方案設計與實際情況進行緊密結合，并且在實際施工過程中應該不斷對先進技術進行應用，并且還應該不斷對先進技術進行應用。在施工過程中應該嚴格遵守橋梁施工的設計準則以及所能夠承受的載荷，并且對設計方案應該進行不斷完善，將施工過程的影響因素降低到最小，確保施工質量是非常好的。

2? 結構設計的造型與疲勞損傷研究

（1）在對橋梁建筑工程結構進行選型過程中，相關設計人員應該引起足夠的重視，不僅需要滿足視距以及凈空的實際需求，而且還應該確保所設計的方案滿足美觀條件，這也是在對橋梁進行設計過程中應該遵守的準則，但是從目前情況上看，在對橋梁進行設計過程中，只是單純的對實際功能格外關注，但是對結構的選型并沒有引起足夠的重視，這樣在對結構進行選型時候就存在著非常多不合理的地方。

（2）橋梁建筑結構對車輛的載荷以及關于風載荷都是始于動載荷的，因此在結構當中會出現一定的變化，如果時間長會使得結構出現一定的震動，并且隨著時間的積累，會使得橋梁結構出現嚴重的疲勞損傷。由于存在循環載荷，在宏觀上會形成一定的裂紋或者是縫隙，如果沒有采取非常有效的方法對其進行控制，在材料與結構之間就會出現嚴重的斷裂。但是對于初期疲勞而言，是很難進行檢測的。

（3）在對跨河橋的長度和高度進行設計時，應滿足泄洪和通航的要求，在主河槽部分的橋梁稱為主橋，跨度較大;其余部分稱為引橋，其跨度一般由經濟條件確定，宜優先選用標準設計（見橋梁標準設計）。跨谷橋的長度和高度由地形決定。跨線橋為線路（公路、鐵路等）立體交叉時，一條線路跨越另一條線路的橋梁，也稱立交橋;如在地下穿過既有線路的稱為地道橋。高架線路橋是修建于地面或道路上空，供車輛行駛的旱橋，是一種用橋梁結構代替路堤的高架線路，可以避免線路平面交叉，提高交通運輸能力。

3? 主梁的設計要點分析

在對橋梁進行設計過程中，裝配式簡支梁結構與整體式簡支梁結構之間的主要區別在于是否可以對獨立的構件進行運輸并且完成吊裝工作，并且在施工現場也可以對其進行安裝。在對橋梁進行設計過程中，通過對自動化技術以及對機械化技術進行應用，可以有效的解放人們的勞動力，而且還可以對材料進行很好的節約，將施工效率大幅的提升上去。

在對橋梁進行設計過程中，大多數情況下所使用的主梁（結構）為T型梁或箱型結構，這樣對主梁結構之間的間距以及對主梁的片數也提出一定的要求。要確保不同主梁之間的間距以及片數之間是相互制約的關系。但是在對橋梁進行建設過程中，在對主梁高度以及對主梁的尺寸大小進行確定時候應該根據載荷進行計算。如果主梁是屬于對稱布置的，應該確保梁身所承受的載荷也是對稱分布的。

4? 選用合適的橋墩

在對橋墩進行選擇時候，主要可以分成兩個階段：（1）對分聯墩蓋梁進行防水設計。對于聯墩而言，是位于伸縮縫設計的下方的，因此在橋面上的積水會通過伸縮縫逐漸進入到分聯墩蓋梁，通過對除冰鹽進行應用可以緩解積水對其的傷害，但是如果鹽水在長時間作用下，對分聯墩蓋梁的侵蝕作用就會非常嚴重，因此在對分聯墩蓋梁的頂層進行設計過程中，應該對坡度引起足夠的重視，這樣可以確保橋面積水可以非常順利的向下排放。除此之外，在蓋梁的頂部位置，可以對防護層進行設置，這樣可以避免收到鹽水的長時間侵蝕。在對蓋梁進行設計過程中，可以對水滴槽進行添加，這樣可以將鹽水留到橋墩的概率大幅度降低下去，從而避免鹽水對橋墩的長時間侵蝕。（2）選擇樁頂。為了確保橋梁建筑是非常安全并且可靠的，在樁基的頂部位置，應該確保梁柱基本身的質量是符合相關規定的。在對樁頂進行設計過程中，要確保其應力是比較集中的。但是由于樁頂的主要任務就是對承臺以及對墩身進行聯接，因此經常出現的問題就是截面突變。在對橋梁的樁頂進行設計過程中，可以將其放置在地面線位置，但是此時會受到鹽水以及地下水的侵蝕，如果時間比較長就會將樁基頂部位置的鋼筋混凝土使用時間大幅度降低。從這個角度上看，在對樁基進行設計過程中，并且在對樁頂進行設計過程中，對周圍環境情況應該做到非常了解，在這里所說的周圍環境主要指的就是要非常了解施工地點的土質情況以及對樁頂的水位非常了解，并且將其作為主要依據，進而可以對保護層的實際厚度進行有效布置。

5? 橋梁結構耐久性設計

在對橋梁進行設計過程中，應該確保橋梁的耐久性是非常好的。從目前我國橋梁建設過程中所使用的規范來看，不僅要求橋梁具有非常好的實用性以及經濟型性，而且對橋梁的耐久性也應該進行充分考慮，并且還應該經常對橋梁進行維修保養。對于以往工程施工案例進行總結后發現，由于沒有對橋梁的耐久性進行充分考慮，將施工過程中事故的發生概率大幅度提升上去，并且對橋梁的使用時間也有非常消極的影響。如果橋梁的質量不是非常好的，其穩定性也是比較差的。因此在對橋梁進行設計施工過程中，對橋梁的耐久性應該進行有效考慮。

6? 橋面鋪裝層的防水設計

如果橋梁的橋面上存在滲水現象，對橋梁的耐久性就會造成一定的影響，因此應該將橋面鋪裝層防水設計做好。在對橋面的防水層進行鋪設過程中，應該采取非常嚴謹的態度對其進行設計和施工。在對鋪裝層進行施工過程中，應該對密實度比較高的混凝土進行選擇，而且在混凝土的鋪裝層還應該設置一層鋼筋網，這樣就可以確保混凝土不會出現開裂情況。通過對復合纖維類型的混凝土進行應用，或者是在混凝土當中對水泥基滲透結晶材料進行適當添加，可以將防水效果大幅度提升上去。除此之外，對泄水管也應該進行合理的設計，對伸縮縫位置的排水應該進行合理的設計，這樣就可以更好地保證流水不會由伸縮縫進入到梁內部。

參考文獻：

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