從道路交通事故統計分析對比談預防措施分析

張強

摘要：隨著我國城市化進程與國民經濟的不斷發展，我國城市軌道交通行業得到迅猛發展，城市軌道交通工程建設越來越多，人們對道路交通安全重視程度也越來越高。最近幾年，由于多方面因素導致我國道路交通事故的呈現上升趨勢，對人們的生命財產帶來巨大損失，基于此，文章從多個角度與層面就道路交通事故預防措施進行深入分析。

關鍵詞：道路 交通事故 統計分析 預防措施

近幾年，隨著我國城市化建設的不斷推進，城市基礎設施建設越來越多，尤其是城市軌道交通工程的快速發展，在緩解日益嚴峻的城市交通壓力，也帶來了一定的交通事故。文章通過從道路交通事故統計分析，影響安全行車的因素，比如，車輛、環境以及人等，并提出了預防安全事故的相應措施。

一、道路交通事故現狀與發展趨勢分析

隨著我國社會經濟的快速發展，人們的生活水平與質量得到提高，汽車成為人們生活的必需品，人們的需求由最初的代步工具，到現在更加注重汽車的舒適性以及美觀性。在滿足人們多樣性需求、提高生活質量的同時，也帶來了一系列的交通安全問題。現階段，我國道路交通事故呈現逐年遞增的趨勢，根據相關數據統計，在二十一世紀初期，每年大約有4到5億人死于道路交通事故，而且隨著機動車數量的日益增加，道路交通事故也日益嚴重。現階段，道路交通安全事故已經引起國家相關部門的高度重視，同時相關學者與研究人員也開始關注并進行理論與實踐研究。與英美等發達國家相比較，我國交通事故的數量與死亡人數在最近幾年發展的特別快，而美國當前安全事故與死亡人數趨于平穩，從世界范圍來看，我國道路交通安全事故在今后25年內將持續增長，這對有效預防和減少道路交通事故的發生是一個十分漫長又艱巨的挑戰【1】。

二、道路交通事故原因分析

隨著我國汽車銷售量以及公路通車里程的逐年增加，道路交通事故每年都呈現增長的趨勢，這對不僅威脅著人們的生命財產安全，同時對于構建和諧社會、促進社會經濟穩定發展也帶來不同程度地影響。根據相關數據統一，當前我國道路交通事故死亡人數僅次于美國，也就是說居世界第二位。道路交通安全事故不僅僅與汽車質量有關系，還有駕駛員內在因素、車輛、信息、道路以及周圍環境等多方面因素具有密不可分的聯系，也就是說道路交通安全是一個由人、路、車以及環境這些主要因素組成的閉環系統，下面就從幾個方面進行深入分析：

第一，人的因素分析。在影響交通安全因素當中，駕駛員自身的內在條件在很大程度是直接引起交通安全事故的決定性因素，也就是說人作為交通行為的主體，是道路交通事故誘因的一個最重要因素，比如，駕駛員的業務水平、駕駛經驗以及安全意識、心理與生理素質等都與交通安全事故的發生有著緊密的聯系，根據相應數據分析與對比，每年由人為因素導致交通事故達到24%，在交通事故中，因為駕駛員違法違規行駛、酒后駕駛以及疏忽大意等原因導致的交通事故占據一半以上，尤其我國酒后行駛問題非常嚴重。就某個地區的道路交通安全事故數據分析，可以發現酒后行駛發生交通事故占總數的1.75%，尤其是經濟水平比較發達的地區，比如，北京、上海、廣州等【2】。

第二，此外，駕駛員的生理活動與心理上的變化都受到外界環境的影響與制約，駕駛員的心理與生理變化以及其和外界環境之間的聯系受到相關學者的研究與關注，大量研究資料表明，駕駛員的心理與生理和行為方式之間的關系是一個復雜的過程，受到外界環節刺激、引起心理變化，使得生理產生相應反應，最終改變人的行為模式，在多種作用與影響下對行車安全帶來不同程度地威脅，比如，疲勞駕駛或者疏忽大意造成的交通事故。

第二、車輛因素分析。隨著工業化的深入發展，近幾年，汽車行業得到迅猛發展。汽車作為主要的交通工具，在給人們出行帶來極大便利的同時，也對駕駛人員以及其他人員的生命財產安全帶來一定威脅。從我國與英美國家情況對比發現，乘坐小轎車發生交通事故的比重非常大，其次就是大貨車，由于大貨車超載或者超速等，加上地域限制，造成死亡人數也相當多。就我國道路安全事故發生的相關數據分析，造成死亡的重要因素就是車輛的行車速度，也就是說在車速低于每小時30千米或者高速每小時大于55千米時，發生事故和死亡概率較高，并且汽車本身的設備性能和設計也與道路交通事故有一定的聯系。

第三，環境因素分析。我國城市軌道交通行業的飛速發展，在促進城市與社會生產生活發展的同時，使得城市地下交通網也出現了工程交叉與重疊單位現象，出現這種情況的主要原因是當初建設時，規劃設計不合理，既浪費國家資源又對增加道路安全事故發生的幾率，此外，環境因素還包括天氣情況和事故發生的時間等，比如，上下班高峰期或者下雨天氣等所發生的事故高于其他情況。

三、道路交通安全事故預防措施分析

駕駛員開車并不僅要求其具有較高的技能，對駕駛員的心理與生理具有較高的要求，也就是說駕駛員具備一個健康的身體是前提與基礎，充沛的精力與體力是保證行車安全的必備要素之一，其次駕駛員還需要具備較強的心理素質。所以，我國相關部門結合我國道路交通事故發生的具體因素，加強駕駛員的心理與專業 技能訓練，并加強交通勤務制度的改革與完善，借助科學技術與信息技術的優勢，提高對路面控制與綜合執法系統的效率。

其次，我國當前正處于道路交通事故高發階段，應充分結合我國實際情況，學習與借鑒英美等西方國家先進的管理經驗，建立相應的交通事故分析研究機構，對影響道路交通事故的多項因素進行綜合分析與探析，并且加強立法工作。

建立健全法律規章制度，深入貫徹與落實《道路交通安全法》，地方政府應該進一步明確車讓人的原則，通過管理規劃和長效機制的建立，使各級道路交通管理門有法可依，相互配合，共同做好交通安全管理工作。

四、結束語

綜上所述，文章通過道路交通事故統計分析對比，深入探析了影響道路交通事故的各項因素，我國當前正處于交通事故的高發期，提出了交通事故安全防范措施與建議，保證人們的生命財產安全。

參考文獻：

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（作者單位：安徽百友司法鑒定中心）