船舶舾裝設備及其標準的發展趨勢探討

呂東東 宋巖 祝宏亮 陳闖

摘要：隨著我國社會經濟的快速發展，造船工業得到很大發展。在船舶建造中，船舶舾裝是其不可或缺的工作。我國的船舶裝設備具有用量大、涉及廣、品種多、規格多等特征，對舾裝設備進行標準化，對于提升我國的船舶建造技術有著重要意義。本文將對我國舾裝設備及其標準的發展歷史進行分析，并探討其發展趨勢，以供參考。

關鍵詞：船舶舾裝設備；標準；發展趨勢

1我國舾裝設備及其標準的發展歷史

1.1舾裝設備的含義

船上安裝的各種機械、儀器、裝置和設備等統稱為船舶的“舾裝設備”。船舶的舾裝是指在造好船舶的主體之后，對船舶下水之后所需的設備的安裝工作。就舾裝的部位不同，可以將舾裝分為兩種類型，即內舾裝和外舾裝。其中，內舾裝也被稱為“居裝”；外舾裝所包含的設備種類很多，包含救生設備、系泊設備、錨設備、舵設備、氣動撇纜槍、桅桿、欄桿、關閉設備等。在船舶建造中，舾裝設備占據重要的位置，對船舶的正常行駛具有極大的影響，因此，應該加強對船舶舾裝設備及其標準的管理。

1.2發展歷史

通過分析我國船舶舾裝設備及其標準的發展史，可以將其劃分為三個階段：第一階段：20世紀50年代至60年代。此階段，前蘇聯的船舶舾裝設備及其標準是我國主要模仿對象，其船舶產品通常體型較大、靈活性低。第二階段：20世紀70年代至80年代。此階段，在國際造船工藝中，日本發展較為迅速，且技術水平相對較高，是我國船舶舾裝的主要參考對象。第三階段：20世紀90年代至今段。在此階段，我國的社會經濟發展迅速，且科學技術水平不斷進步，我國船舶舾裝在借鑒國際先進技術的同時，也開始自主創新，并取得了巨大的突破，不僅掌握了核心技術，而且發展自主造船工業的指導方向也越來越明確。

其中，第一階段和第二階段屬于傳統造船技術，而第三階段，即現處的階段，則屬于現代化造船技術模式。這一模式是以成組技術為原理，以統籌優化理論作為指導，已實現了從設計到生產再到管理為一體的總裝造船，這說明我國在造船技術上的飛躍和巨大進步。但同時也不能忽視一個突出的問題，那就是船舶舾裝標準標齡過長的問題。目前，我國現行的舾裝標準已超過460項，基本滿足了當前國內船舶建造的需求。但隨著我國造船工業的不斷發展，船舶建造向著專用化、大型化的方向發展，并逐漸與國際造船工業接軌，這對舾裝設備有了更高的要求。

2船舶舾裝設備及其標準的未來發展趨勢

隨著我國宏觀經濟的發展和產業結構的調整，造船工業正不斷地高速發展，舾裝設備及其標準在未來的發展將呈現出精品化、模塊化、輕便化、安全舒適和節能環保的發展趨勢。以下對此做簡要闡述。

2.1精品化

盡管我國的舾裝具備一定的優勢，但相比于國際先進的造船工藝，尤其是歐美與日本等發達國家，我國仍然在設備重量、外觀和制造精度上與發達國家存在一定的差距，主要體現在設備重量過大、外觀粗糙和制造精度不足上。因此，我國必須走精品化發展道路，最大程度地提高制造精度，以提高我國在國際市場中的競爭力。精品化發展道路的主要方向為提高舾裝設備外觀、制造精度、性能等多方面的制造技術水平，有效提高舾裝設備的美觀程度、對稱性、運轉流暢性、設計精度、接口的對接互換性和配合度等。同時，應結合實際情況，保證生產成本因過度追求精品化而大幅度提高，確保經濟效益和產品競爭力能夠齊頭并進。

2.2模塊化

當前，船舶建造處于總裝化的模式下，救生艇連同吊放裝置、衛生單元、舷梯、冷庫單元、廚房、液壓水密門以及艙室單元等基本都已實現模塊化。但并非所有都實現了模塊化，如電纜、支架、油氣管路、儀表等一些外部接口仍未實現模塊化。因此，不難預測今后舾裝會向著更高程度的模塊化方向發展，以達到隨拿隨用的目的。此外，模塊化單元能在陸地車間安裝完成，這不僅能提高作業的環境，而且能大幅提高工作效率，并保證產品質量，從而有利于企業提升經濟效益。因此，模塊化趨勢所凸顯出的優勢將會越來越明顯，并具有很強的生命力，實現模塊化也必然會使造船工業進入一個全新的進程。

2.3輕便化

目前，受國內造船技術的影響，為了達到國際先進水平，我國部分造船企業在船舶上加裝了更多的設備，從而使相同型號的空船的噸位大于國外的一些國家，這樣對提高我國造船企業的國際市場競爭力非常不利。因此，減少現有船舶的噸位，使船舶輕便化，將是今后舾裝設備發展的一個趨勢。

2.4安全舒適

隨著人們生活水平的提高，對船舶舾裝設備的安全性、和舒適性的要求也在不斷提高。其中安全性至關重要，國際海事組織對船舶上的防火、防毒、放盜、防水等都有著非常明確的要求，而且由于船舶有著航行至搖擺顛簸的的的特點，因此，舾裝設備的牢固性、可靠性也是影響安全的重要因素。同時，枯燥的海上旅途是的人們迫切的需要更舒適的艙室，這也對舾裝設備在舒適性、人性化設計方面提出來更高的要求。安全舒適化是舾裝設備今后發展的重要方向和必然結果。

2.5節能和環保

長期以來，由于人類在海洋上的活動日益頻繁，并缺乏有效的監管，船舶所造成的海洋污染現象變得日益嚴重，人們也因此付出了巨大代價。這不得不使得人們開始重視海洋的保護問題。在舾裝設備方面則必然會更加注重設備的節能和環保。為減輕設備的重量，減少能源消耗，未來的造船模式會逐漸使用計算機集成制造系統完成，信息數字化、信息高速公路和網絡化的程度將更為突出。各地的船廠、設備制造廠、材料提供廠、模塊工廠等將成為一個互相銜接的整體，從而實現異地的聯合生產，形成以產品為導向，且是動態、無縫整合的建造系統。

3結語

目前，我國對船舶舾裝技術的重視程度越來越高，在相關研究和技術開發方面的支持力度也在不斷加大，通過分析我國船舶舾裝設備及其標準的發展歷程我們可以看出，隨著我國社會經濟的不斷發展，我國在造船工藝方面取得了巨大的突破和顯著的成果，其中，精品化、模塊化、輕便化、安全舒適和節能環保也是我國船舶舾裝設備發展的必然趨勢，因此，為提高我國船舶產品的生產技術和在國際市場的競爭力，我們應大力支持船舶舾裝產品的現代化工藝發展，確保我國未來的造船工業在國際中能夠處于領先地位。

參考文獻：

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（作者單位：大連英特爾半導體（大連）有限公司1 大連中遠海運重工有限公司23 大連麥普物資設備有限公司4）