基于無人倉技術的社區物流無人化模式探究

蔡閩

摘要：無人倉技術是現代信息技術應用在商業領域的創新，它實現了物流各個環節的智能化和無人化。社區無人倉技術應用實際上就是大型無人倉技術的微縮簡化版，對于企業的人才和資金等困境也會有很大的緩解，社區無人倉技術的開啟也證實了新零售業態正式走上了時代的舞臺。

關鍵詞：無人倉技術;智能化;前置倉;社區物流

國家發展改革委在《“互聯網+”高效物流實施意見》的通知中指出要提升倉儲配送智能化水平，鼓勵物流機器人技術開發，促進機器人在物流領域應用，開展倉內機器人多模式應用。在政策導向下，無人倉技術已成為了物流業發展的主要趨勢。

無人倉技術的核心是利用系統的思想和方法對物流的各個功能進行優化整合，從而保障物流系統的良性、健康、有序發展。我國無人倉技術起步早、發展快，但在未來發展中，如何加快技術升級、降低運營成本、對消費者進行精準服務，是無人倉應用的制勝關鍵。

一、無人倉技術在我國物流行業的發展

無人倉技術是現代信息技術應用在商業領域的創新，實現了貨物從入庫、存儲到包裝、分揀等流程的智能化和無人化。目前國內的物流無人倉發展態勢良好，但是要想趕上世界一流企業，還要付出巨大努力。例如，國內物流機器人在硬件質量、軟件算法水平方面與頂級的物流機器人仍舊存在較大差距。

隨著新零售時代到來，傳統物流體系正在加速變革。“亞洲一號”是全球首座全流程無人倉庫，屬于京東集團。在那里，無論是“腦力活”還是“體力活”，都由機器人唱主角，尤其是京東自主研發的“智能大腦”起到了關鍵作用。

在貨物入庫、分揀、打包區域，機器會根據商品大小裁剪、切割泡沫包裝袋或紙板包裝箱，幾秒鐘后，商品即打包完成。貼上信息標簽后，包裹被送往下一站。在無人分揀區域，被稱為“小紅人”的自動分揀運輸機擔綱主力。300個“小紅人”在一片寬敞的空地內“背”著商品來回穿梭，如果沒電了，它們還會自動移動到充電樁上“恢復體力”，據數據顯示，京東昆山無人分揀中心作業效率為9000件/小時，在同等場地規模和分揀貨量的前提下，可以節省180人。

二、無人倉技術的應用瓶頸

在不斷激增的訂單量以及越來越快的配送時效要求下，電商物流中心自動化，智能化成為必要發展趨勢，以京東、蘇寧、菜鳥網絡、唯品會等為代表的電商企業均在積極布局并初見成效。現階段，越來越多的堆垛機、穿梭車、搬運機器人AGV、高速輸送分揀系統、揀選機器人、智能倉庫機器人、無人車、無人機等一系列智能物流設備開始應用于電商倉庫。

無人倉技術將先進的計算機技術和發達的硬件設施設備進行集成，在計算機系統控制下，在穿梭車、物流搬運機器人、旋轉貨架等自動化設施設備的輔助下完成貨物的揀選。在海量訂單、海量SKU、快速時效要求等多個因素疊加影響之下，現有技術手段瓶頸凸顯。電商物流中心的自動化水平在逐年提高，但自動化系統的剛性問題卻很難克服。然而電商企業需要的是足夠柔性的物流系統，如何調和高度自動化和柔性化之間的矛盾，也是行業面臨的共同挑戰。

隨著更多新技術，新設備的投放使用，使企業遇到了人才瓶頸，對企業人才配置要求更高，不僅僅限于這些設施設備的常規操作還包括相關的維修與保養，加之配套硬件的軟件不斷升級更加要求企業人才必須具備扎實的、高水平的專業技術知識，但此類人才在國內還較為缺乏。

三、社區物流無人化模式的新發展

行業主導的無人倉設計必須具備作業無人化、運營數字化和決策智能化3個標準，而當前應用無人倉的企業在這些方面因為資金和技術等問題都無法達到這些標準。既然在大規模無人倉應用環境中，企業受到多因素的約束，那么能否考慮在小型無人倉應用環境中嘗試突破呢？

社區無人倉技術是社區物流無人化發展的新階段，該技術實際上就是大型無人倉技術的微縮簡化版，在硬件和軟件的技術配置上要比大型無人倉技術基礎要求要低，對于企業的人才和資金等困境也會有很大的緩解。社區無人倉技術的開啟也證實了新零售業態正式走上了時代的舞臺。

現今，為了解決“物流到門”的問題，許多高科技企業，包括大型物流企業都在尋找最有效的辦法，“前置倉”概念便因此而生。什么是前置倉？簡單說來就是一種分布式物流體系，在規劃的指定區域中分別建立城市分選中心，并根據大數據分析訂單密度，在不同商圈和社區建立碎片化倉庫，覆蓋周邊一定區域的短時配送范圍。而社區無人倉技術是前置倉模式的升級版，它是“前置倉”+“智慧物流”的融合體。

百世物流旗下的百世實驗室研發出的模塊化無人分揀生產線在社區無人倉中得到應用，這種分揀系統由攝像頭和紅外掃描接收裝置配合工作，減少了人力的使用，而且靈活，高效，實施便捷，占地小，易維護，在碎片化社區倉庫中起到了關鍵作用，大大提升了有限倉儲空間內完成的業務種類和數量。

京東研制出的無人車配送裝置由雷達+傳感器進行360度環境監測，自動規避道路障礙與往來車輛行人，還能識別紅綠燈信號并做出相應決策。此項技術在社區無人倉技術中解決了社區物流中的人力配置成本矛盾，使“物流到門”的解決方案得到很好的落地，目前無人化配送也已經成為了眾多物流企業發展的主要方向。

社區無人倉技術的主體是倉儲動線的規劃，社區倉庫因為面積有限，所以在動線規劃上要更加的嚴謹實用，社區倉庫在應用無人倉技術時該如何設計，主要取決于倉庫的存儲形式、入庫頻率高低等實際情況。一般情況下，倉庫體狹長的立體庫，很有必要分區;存放用量大、單盤存量較少的物料，分區也是很有必要的。

在實際應用中有一些動線設計的常用方法，如根據貨品特性分區，根據出入庫優先級別分區，根據出入庫頻率分區，根據重力原則分區，根據過渡分區原則分區等。

基于無人倉技術的社區無人倉模式是對無人倉技術應用做減法，而對社區物流模式做加法，它很好地融合了“前置倉”+ “智慧物流”模式，切切實實地推動了社區物流技術的升級和模式的創新，無人倉技術的發展無疑給我國物流業的蛻變起到了催化劑的作用，更加成為了整個社會經濟發展的一劑重要的強心劑。

參考文獻：

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