深抽配套舉升技術在錦塊的應用

薛明

摘? 要：針對錦29塊油井有桿泵深抽存在的泵效低，出蠟嚴重及油井偏磨等一系列問題，開展了油井深抽配套舉升技術的研究。通過減載裝置及配套技術的應用，降低了抽油機驢頭的懸點載荷，具有提高泵效，有效的解決了偏磨等技術問題，提高了油井的生產效果。

關鍵詞：深抽;減載;泵效;防偏磨

前言

隨著石油開采時間的延長和采出程度的增加，開發方向逐漸向油層埋藏深、地層能量低、滲透性差、注水效果差的油藏轉移，對于這類油藏目前主要采用的舉升方式是小泵深抽。而現有的小泵深抽由于受到抽油機驢頭額定載荷和抽油桿重量的制約，下泵深度受到一定限制，難以滿足油田開發的需要，以致造成原油生產能耗大，泵效低、開發速度慢。

錦州油田錦29區塊的深抽油井，平均動液面在1800米以下，平均油藏埋深2750米，斷塊內油層連通性較差，由于受地質條件的限制，產量下降快，部分油井生產不到15天出現供液不足問題，導致油井間開生產或不出，有些井斜度大、偏磨嚴重、經常出現桿脫現象，檢泵作業頻繁，并且泵效低。

深抽配套舉升技術的應用

針對深抽油井在生產中出現的問題，應用了深抽配套舉升工藝技術，有效地解決了深抽油井平均泵效低、桿脫頻繁檢泵的生產問題。

1、深抽減載裝置的應用

深抽減載器由抽油桿、上過流孔、柱塞管、上密封管、呼吸孔、下密封管、減載活塞、過流孔組成，其上部通過脫接器與抽油桿相連，下部直接與抽油桿連接。柱塞管、減載活塞、脫接器及上下部抽油桿串聯在一起構成整個抽油桿柱。

深抽減載舉升裝置安裝在生產油管上，抽油泵抽出的流體從進液孔進人中空的減載活塞及中空的密封活塞，從出液孔出來重新進人油管。下密封管與減載活塞的上端面之間形成一個中空，這個中空通過呼吸孔與油套環空連通，中空的壓力與套管環空的壓力相同。減載活塞的下端面與油管內的液體接觸，其壓力與油管內液柱在該端面處的壓力相同。

深抽減載原理簡圖

減載活塞的上、下端面分別處在套管和油管不同的壓力系統中，即減載活塞上、下端面處的壓力有一個差值，由該壓力差所產生的推力作用在減載活塞的下端面，使其產生一個向上的舉升力。當抽油機驢頭上行時，減載活塞在舉升力的作用下，帶動下面的抽油桿隨下面的抽油桿柱一起向上運動，從而達到減輕抽油機驢頭懸點載荷的目的;當抽油機驢頭下行時，減載活塞被下部的抽油桿帶動向下運動，抽油機如此上下往復運動，可減輕驢頭懸點載荷，加深泵掛，降低能耗，提高油井產量和采油速度。

深抽減載裝置實物圖

該深抽減載裝置可較大地減輕抽油機驢頭的懸點載荷，降低能耗，使用普通D級抽油桿便可實現油井深抽甚至超深抽，解決了現有抽油設備由于加深泵掛，使得抽油機懸點額定載荷不足的難題，油井在不改變現有地面設備的前提下，可實現大泵（或小泵）深抽，同時起到穩定或提高油井單井產量的作用。眾現場應用看，抽油機的負荷明顯降低，與相同下深的常規抽油泵相比，抽油機懸點載荷降低幅度在2.0噸以上，地面設備以及抽油桿完全能滿足要求。

2、配套應用注塑桿防偏磨技術

注塑桿，就是在普通油管兩端適當位置澆鑄抗磨材料;利用該技術，不磨損油管、抽油桿接箍，提高油管和抽油桿的使用壽命。延長油井檢泵周期，同時因其耐磨損、耐沖擊、自身潤滑的特性，使油管與抽油桿的摩擦阻力明顯降低，能有效的降低抽油機懸點載荷。

注塑桿實物圖

3、定期加藥洗井技術

根據錦29塊油井出蠟特點，結合化學藥劑清蠟的優勢，根據現場應用情況，采取一定時期內，向井內灌注化學藥劑，清洗油管內壁及油桿表面蠟結晶，達到正常生產狀態。

現場應用

2017-2018年，現場應用深抽減載裝置8井次，油井化學清蠟10井次，防偏磨8井次，有效率達到100。在油井生產參數不變的條件下，加深泵掛350m，實現了油井深抽，改善了供采關系，泵效平均提高了15%，減少了抽油機懸點載荷，油井的檢泵周期平均延長了85天。

結論

錦州油田錦29塊應用油井深抽配套舉升技術，實現了深抽油井正常生產的目的，提高了區塊的開發效果，同時為同類油井的開發提供了借鑒作用。

參考文獻

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