公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略

摘 要：由于瀝青路面施工便捷、工序簡單、適用范圍廣，而在公路工程中得到廣泛運用。然而在現階段的公路瀝青路面施工中，卻存在諸多問題。為了有效提高瀝青路面施工質量，施工單位應直面這些問題，同時要分析瀝青路面施工中的技術要點，進一步在施工中采取相應的質量控制措施。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術要點;質量控制措施

中圖分類號：U416

文獻標識碼：A

引言

隨著社會經濟的快速發展，交通運輸的壓力也越來越大，對公路工程建設項目數量和質量的要求也越來越高。而我國的公路工程中瀝青路面最為廣泛，瀝青路面的施工成本低，工藝簡單，便于操作，為企業帶來了更高的經濟效益。而為了確保瀝青路面的質量既需要選擇科學的施工技術，又需要進行工程質量控制。

1公路工程的瀝青路面施工技術要點

1.1混合料配比

在瀝青混合料生產之前，應對瀝青原材進行預拌，通過預拌將混合料的攪拌溫度與時長、攪拌工藝、礦料加熱溫度、各部分原材用量等明確。在攪拌過程中，應依據混合料中集料粒徑合理調整冷料倉轉速，以確保冷料倉的供料比例合理。待攪拌機具調整到位后，應實施馬歇爾試驗以及抽提試驗，并將配合比與取樣試驗結果予以比對。進一步實施鉆孔取芯，通過鉆孔取芯檢測混合料的壓實程度。

1.2瀝青路面攤鋪技術

混合料進入施工現場后，一般都會直接應用到攤鋪施工中，其攤鋪速度應嚴格控制，最好以2～6m/s的速度進行，攤鋪厚度必須均勻。在攤鋪過程中，必須有專業人員在現場組織施工，如無特殊情況，施工應連續進行。當攤鋪施工工作完成后，應以現行施工規范和設計要求為標準，對路面質量進行全方位的檢查，當發現混合料攤鋪不均或有散落問題時，應第一時間進行修補，如有必要應進行重新攤鋪，這項工作做完后再進行一次檢查，確保施工質量達標。在該環節施工中，通常會用到的扭繞式鋼絲直徑為6mm，拉力為800N，鋼絲支架的位置設定間距通常為5m，此種設置對控制攤鋪質量方面具有非常好的作用。

1.3瀝青路面壓實技術

通常情況下，施工單位應將瀝青路面的壓實速度控制在2km/h～4km/h范圍內，在壓實過程中應關注以下要點：

1）應不斷優化壓實方式，同時應采用標線將路面的初壓、復壓、終壓對應的壓實區域標明，以防止重復壓實及局部漏壓的問題。2）可適當采用流水作業的方式，即運用排壓使得施工中初壓、復壓、終壓等環節緊密開展。3）應該將車道變換等問題處理到位，對于在已輾壓路面上的壓路機變道，應確保壓路機緩慢行駛，防止壓路機損壞已輾壓路面。就初壓、復壓、終壓的施工環節來談，在初壓環節，應該及時在攤鋪后實施初壓，防止攤鋪后未經壓實且放置過久的路面發生推移或者裂縫等病害，同時要實施兩遍左右的初壓;在復壓環節，應依據具體的路面情況選用合適的壓路機品種，并明確合適的壓實遍數;在終壓環節，應使用振動壓路機實施兩遍以上的壓實，并壓實直至路面無明顯輪跡。

1.4接縫施工技術

在瀝青路面施工中，混合料的配比和壓實是其中最重要的2個部分，前面已經提到配比，這里不做贅述。在混合料配比科學的前提下，瀝青路面的壓實度將對路面整體功能的發揮有著重要影響，路面壓實，實際上就是縮小混合料縫隙的一種施工技術，目的在于提升路面的耐久性。而在瀝青路面施工中高發橫向和縱向2種施工裂縫，在具體施工中應區別對待，施工前都應將接縫部位的雜質清除干凈，然后，再添加瀝青進行攤鋪碾壓等。如施工中出現縱向裂縫，則可選用2臺攤鋪機同時作業，攤鋪方式可選用梯隊聯合作業法;對于橫向裂縫，多選用熱接縫法組織施工，接縫位置多用平接縫法施工。

1.5瀝青路面的養護技術

在公路工程施工中，瀝青路面施工完畢后是無法馬上通車的，還應做灑水作業處理。通常情況下，養護時間為7d，在此期間應確保新鋪設的瀝青路面始終是濕潤的，在養護期間應根據要求設置相應的指示牌，對這段路面進行封閉管理，不得允許有車輛或行人通行，以避免外部壓力破壞新鋪設路面。

2公路工程瀝青路面施工質量控制的策略

2.1嚴格把控施工材料，確保施工質量得以控制

瀝青路面施工前期，一定要嚴格把控所用的材料是否是正規渠道采購的，這其中的材料包括瀝青的選用、礦粉和石屑等。都是需要按照符合國家標準的要求進行選購采納的。一項工程的開啟并非簡單的事兒，要考慮的因素有很多，現在國家都提倡節能資源來環保，在達到一定的質量條件下，要保證原材料的正規，還要降低材料采購的成本，所以在材料進入施工現場的時候，相關部分應該有專業的人員進行材料的檢驗，避免不合格的材料進入到瀝青拌和站。

2.2施工機械設備的質量控制

機械設備發揮著巨大的作用，只有良好的機械設備才能使瀝青路面施工正常進行，所以，施工人員在施工之前應該仔細檢查好施工機械的工作狀態，確保機械設備的性能達到穩定狀態，這樣才能完成施工項目派專業施工人員對施工設備的性能進行檢查，檢查碾壓設備、攪拌設備、攤鋪設備等等，保證設備的各種配件是完整的，能正常進行路面施工工作的。在施工進行過程中，做好設備的養護工作，做好對施工機械的保護保養工作，要定期派專業人員進行維修養護，讓施工機械的性能達到最佳的工作狀態，盡量減少事故發生率，提高機械設備的工作效率，提高瀝青路面的施工效率。

2.3加強施工質量檢測

作為公路工程瀝青路面施工質量控制的終端環節，做好相應的檢測工作特別關鍵，通過不斷加強施工質量檢測，能夠保證工程竣工前期的施工問題得到更好體現，采取合理的補救措施，有效提升公路瀝青路面施工質量。公路瀝青路面施工質量檢測主要分為三方面，分別是工序質量檢測、階段質量檢測與竣工質量檢測等等，所謂工序質量檢測，主要指的是各項工序施工完畢后，通過合理進行檢測，能夠有效減少質量不達標現象的出現。階段質量檢測則比較復雜，每個施工環節施工完畢后，檢測人員需要立即進行檢測，包括瀝青混合料配合比檢測、攤鋪檢測、碾壓檢測等等。與以上兩種檢測方法不同，竣工檢測最為復雜，檢測人員可以采用最新的檢測技術進行檢測，一旦發現公路瀝青路面施工質量不達標，要采取科學的解決措施，不斷提升公路工程瀝青路面施工質量控制水平。

2.4提升施工監管力度

為了保證公路工程瀝青路面施工質量得到更好控制，管理人員要不斷提升施工監管力度，明確瀝青路面施工技術監管要點，保證公路瀝青路面施工質量問題得到有效解決。從施工單位角度來分析，要構建更為合理的瀝青路面施工技術監管體系，結合公路瀝青路面施工中存在的問題，明確瀝青路面施工工序，加強施工技術監管，做好相應的檢查工作，具體措施如下：加強對公路瀝青混合料材料的檢查力度，主要包括瀝青材料、小碎石與天然砂等等，保證瀝青混合料的溫度與攪拌時間符合有關規定。定期抽查瀝青混合料的粘稠度，檢查其外觀特征與均勻性，針對質量不達標的混合料，要及時改進，保證公路路面瀝青混合料的配比更為規范。

結束語

綜上所述，科學合理的施工技術，嚴格的質量控制措施，可以有效提高瀝青路面的施工質量。因此施工單位要積極進行技術創新，完善質量管理制度并嚴格落實和執行，同時做好質量檢測和驗收工作，可以有效減少瀝青路面施工中的質量問題，提高路面施工質量，延長公路工程的使用壽命，確保車輛通行安全。

參考文獻

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[3]王斌斌.公路瀝青混凝土路面施工技術探討[J].黑龍江交通科技，2016，（10）：82-83.

作者簡介：姓名：蘭俊德 ，（1981.11.30） 性別：男 籍貫：河南省焦作市，民族：漢 ， 最高學歷：本科，職稱：中級工程師 ，專業方向：建設工程