淺析市政道路工程中土方開挖施工技術(shù)

張旭

摘要：土方開挖施工是市政道路路基施工的主要工序，需要施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計要求，加強(qiáng)質(zhì)量控制，從而使道路施工的穩(wěn)定性和安全性都得到有效提升。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;土方開挖施工;技術(shù)

城市的快速發(fā)展需要市政工程的大力支持，在市政道路的建設(shè)過程中有時需要進(jìn)行土方開挖，由于市政道路土方開挖作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜及施工技術(shù)要求較高。因此，做好對于市政道路基坑施工中的安全支護(hù)是提高市政道路基坑施工安全性與可靠性的重要舉措。本文在對市政道路基坑支護(hù)產(chǎn)生事故進(jìn)行原因分析的基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的應(yīng)對措施。

一、土方開挖的概況

作為工程施工建設(shè)環(huán)節(jié)的重要工序，土方開挖是指通過松動、破碎、挖掘?qū)⒐こ淌┕ぶ械耐痢r石等運(yùn)送出來。根據(jù)巖土性質(zhì)特征，可分為兩種類型，即：土方、石方開挖。在市政道路工程施工中，平整場地、削坡等都可通過土方開挖方式進(jìn)行施工。

二、市政道路工程土方開挖施工流程

1、測量放線

測量人員在施工前，需先對施工圖紙進(jìn)行校對，按照測量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等及時將施測方法確定出來。通過設(shè)計圖紙將管中線、井位測量出現(xiàn)，隨后嚴(yán)格按照管中線、基坑開挖橫斷面施工規(guī)定，將邊線線位放出。隨后對測量控制點(diǎn)加以保護(hù)，如損壞測量控制點(diǎn)，需立即向相關(guān)人員上報，做好補(bǔ)測工作，確保測量施工具備較高精確度。施工放樣測量施工中，需及時將管道中線、井位確定出來，隨后將水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)引出，將其看做是雨水工程的控制點(diǎn)。要求閉合測量，根據(jù)施工規(guī)范規(guī)定對閉合誤差加以嚴(yán)格控制。同時，還需將所有排水出口標(biāo)高測量出來，如與設(shè)計要求不符，需及時進(jìn)行調(diào)整。

2、坑槽開挖

通過挖掘機(jī)進(jìn)行坑槽開挖施工，按照從下到上的順序進(jìn)行施工，為坑槽臨時排水提供便利。當(dāng)坑槽深度在3 m以上時，需選取鋼板樁疏板支護(hù)。為避免溝坑內(nèi)有地面水滲入，導(dǎo)致?lián)p壞基土或出現(xiàn)坍塌等問題，可選取截水溝等措施進(jìn)行施工。如施工當(dāng)天突然降雨，無法及時進(jìn)行下道工序施工，無需挖設(shè)高程上方20cm位置，施工下道工序時即可進(jìn)行開挖施工。通過明溝排水方式施工每段溝槽，按照從下到上順序一段一段進(jìn)行施工，需進(jìn)行臨時集水井設(shè)置，并與抽水機(jī)相互配合，達(dá)到施工設(shè)計要求。挖除的土需及時向棄土場運(yùn)送，不得在基坑頂邊位置堆放，防止因土坡壓力增大，導(dǎo)致施工無法順利進(jìn)行。應(yīng)避免超挖、影響基坑底面土。如產(chǎn)生以上情況，需及時清理干凈擾動部位，隨后將石粉、砂等材料回填到超挖、清理部位，且做好夯實(shí)工作。基坑向設(shè)計高程位置挖設(shè)時，需及時對其中線進(jìn)行復(fù)核，確保不存在誤差的情況下，即可進(jìn)行素混凝土墊層澆筑及覆蓋，避免材料被長時間暴露或侵蝕。開挖施工過程中，需定期做好測量、監(jiān)測工作，確保開挖邊坡及基坑尺寸準(zhǔn)確無誤，保證其軸線、槽底高程與施工設(shè)計要求相符。完成溝槽開挖作業(yè)后，需隨時做好檢測工作。要求槽底高程允許偏差控制在-30mm～0 mm之間，且通過水準(zhǔn)儀測量槽底高程。槽底中線每側(cè)寬度控制在規(guī)定范圍。如在降雨較多季節(jié)施工，需根據(jù)工程施工現(xiàn)狀進(jìn)行機(jī)具合理配置。溝槽開挖施工中，需進(jìn)行橫縱向排水溝開挖施工，通過泵排機(jī)械做好排水工作，快速排除雨水。如施工路段在周圍地面高度以下，需將排水設(shè)施安設(shè)于道路外，且將積水及時排除。

3、棄方

整齊堆放棄土堆，這樣不僅保證其具有穩(wěn)固性，還能通暢排水，避免破壞附近建筑物或其他基礎(chǔ)設(shè)施等。施工各個階段，應(yīng)防止棄土堆車輛正常行駛造成影響，且不得污染環(huán)境。

4、土方回填及壓實(shí)

回填施工前期，需取樣確定回填土的質(zhì)量，保證其含水量滿足最佳含水量允許范圍。如回填土內(nèi)存有淤泥、樹根等則不得使用。如就近選取塘渣料回填施工，需在10 cm以內(nèi)控制其粒徑最大值，通過5mm篩孔的質(zhì)量應(yīng)在3/10～1/2之間進(jìn)行有效控制，與總量相比，其含泥量最大值應(yīng)控制在5%以內(nèi)，且在90%以上控制其密實(shí)度。選取分層填筑法用于塘渣料填筑施工，壓實(shí)同樣也需一層一層進(jìn)行，且在30 cm以內(nèi)控制各層松鋪厚度。根據(jù)水平分層方式進(jìn)行施工，要求卸料時按照從兩側(cè)—中間的順序進(jìn)行施工，通過推土機(jī)進(jìn)行攤鋪、整平施工，如局部位置機(jī)械無法施工到位，則可通過人工施工方式填補(bǔ)細(xì)石，找平時可通過石屑進(jìn)行施工。要求在夯實(shí)機(jī)械壓土的壓實(shí)影響厚度以下合理控制各層填筑厚度。一層一層填筑施工前，必須確保土質(zhì)相同，不得混填施工。通過夯實(shí)機(jī)械分層回填、壓實(shí)施工，需保證其壓實(shí)度滿足設(shè)計要求，要求嚴(yán)格按照從下—上的順序進(jìn)行施工。如分段進(jìn)行填筑施工時，各層接縫位置需設(shè)置為合理的斜坡，且在1 m以內(nèi)控制上下層錯縫間距。碾壓施工環(huán)節(jié)，回填土極易產(chǎn)生彈簧、起皮等問題，只要做好換填施工作業(yè)后，才能進(jìn)行壓實(shí)施工，待其壓實(shí)度滿足設(shè)計要求，即可回填其上層部位。回填土方時，應(yīng)及時排除地面積水，避免對正常施工造成影響。如水將完成填筑的土侵蝕，需徹底清理干凈稀泥，隨后進(jìn)行下階段施工。

三、市政道路工程土方開挖施工質(zhì)量控制

市政道路工程施工中路基土方施工工程量所占比例極大，因而其施工成本相對也很高，有效控制路基土方開挖施工質(zhì)量，能夠直接決定路基工程施工的整體質(zhì)量。路基土方施工質(zhì)量控制，要求清理干凈施工現(xiàn)場，及時清除其場地內(nèi)存有的雜物。開挖施工中，因具體路面標(biāo)高和設(shè)計標(biāo)高之間存有一定差異，因此必須做好路基挖方及填方施工工作，處理好特殊軟土路基，做好路基壓實(shí)整形作業(yè)，要求必須根據(jù)設(shè)計要求做好施工各個環(huán)節(jié)的施工作業(yè)。

（1）清理施工場地。施工前需做好施工場地測量、勘測工作，完成施工放樣作業(yè)后，需及時清理干凈原地表上方的雜物，如樹根、垃圾等，并向指定位置運(yùn)送、堆放;（2）開挖施工中，應(yīng)嚴(yán)格遵循施工圖紙做好土方開挖施工，特別是在控制設(shè)計高程、點(diǎn)位等方面，如路段存有不良地質(zhì)，開挖施工時填料主要選取水泥混凝土，該材料能夠?qū)⒒鶎訌?qiáng)度、穩(wěn)定性有效提升。路基土方施工具有很多方式類型，需嚴(yán)格按照施工需求、地質(zhì)條件等進(jìn)行準(zhǔn)確施工。路基施工環(huán)節(jié)，土質(zhì)不同，需做好相關(guān)指標(biāo)檢測試驗(yàn)，確保其土質(zhì)滿足施工要求。完成開挖施工作業(yè)后，要求具有通直、平順的路基邊線，保證壓路機(jī)輪跡已消除;（3）挖方施工環(huán)節(jié)，排水工作需及時做好，防止出現(xiàn)積水情況，對路基穩(wěn)定性造成極大影響。路塹邊坡開挖施工中，要求選取的機(jī)械設(shè)備為挖掘機(jī)，并進(jìn)行相應(yīng)尺寸預(yù)留，通過人工方式進(jìn)行刷坡整修施工，且對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行定期觀測，防止出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。如向設(shè)計標(biāo)高位置開挖時，需做好初平、終平及碾壓成型作業(yè)，且合理配置機(jī)械設(shè)備，最后對其標(biāo)高、寬度及壓實(shí)度等進(jìn)行檢驗(yàn)。如填方路基橫縱向原地面坡度在1∶5以上，需進(jìn)行土質(zhì)臺階開挖，其寬度為1 m以內(nèi)，向內(nèi)傾斜。填筑施工，應(yīng)嚴(yán)格按照從下到上的順序進(jìn)行施工，壓實(shí)施工中如壓路機(jī)無法壓實(shí)底部位置，需及時進(jìn)行臨時便道修筑，保證壓實(shí)機(jī)到位，滿足施工壓實(shí)度要求。

四、結(jié)語

綜上，必須充分了解土方開挖施工作用機(jī)理，明確市政工程中土方開挖施工流程，規(guī)范施工工藝，提高施工質(zhì)量控制水平，只有這樣才能全面提升市政工程質(zhì)量。

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