RTK技術在鐵路工程測量中的應用分析

張召

摘要：近些年來，隨著社會經濟的發展，道路交通起到重要的作用，為了能夠促進經濟的可持續發展，加強道路交通的規劃與建設具有重要的意義。鐵路能夠有效的縮短地區之間的距離，密切區域之間的聯系，所以我國應該加強鐵路的建設，提高鐵路的價值。就目前情況來看，鐵路建設的質量會受到環境和地質條件的影響，因此在建設鐵路時，要做好對建設環境的分析。不僅如此，在建設鐵路的過程中，RTK技術發揮的作用也越來越大。本篇文章主要分析了RTK技術在鐵路工程測量中的應用。

關鍵詞：RTK技術;鐵路工程;測量;應用分析

引言

隨著現代化經濟的發展，鐵路建設是我國的重點建設項目，最大的作用就是能夠拉近區域之間的聯系，有助于促進當地經濟的發展。鐵路在建設的過程中，需要考慮安全問題和質量問題，從而要做好相關的測量工作。在開展測量工作時，RTK技術的實用性較強，不僅能夠獲得豐富的測量資料，而且還能夠提高測量資料的準確性和可靠性，因此，在建設鐵路時應用RTK技術具有重要的現實意義。

一、RTK技術的概念

對于RTK技術來說，指的就是實時動態測量系統，是GPS技術和數據傳輸技術的有效結合，也是GPS技術在測量領域一個全新的發展。RTK系統主要由三部分結構組成，包括接收裝備、數據傳輸設備以及軟件系統。對于數據傳輸系統來說，主要是由發射電臺和接收電臺組成，是實現實時動態測量的關鍵設備。對于軟件系統來說，能夠實時解出流動站的三維坐標。RTK技術具有觀測時間短、實時解出坐標的優點，在一定程度上有助于提高生產效率。

二、RTK技術在鐵路工程測量中應用的必要性

（一）鐵路工程建設對質量的需求

鐵路工程在建設的過程中需要應用到RTK技術。對于鐵路工程來說，在建設的過程中所需要的資金投入比較大，如果在建設的過程中出現質量問題，勢必會對所建鐵路的使用壽命造成嚴重的影響，這樣不利于經濟社會的良好發展，所以，鐵路工程建設要提高建設的質量。在鐵路建設進行測量的過程中，RTK技術具有很強的實用性，而且測量的精度也很高，精確的數據會成為鐵路建設最好的依靠，所以工程建設的質量也會得到相應的提升。

（二）鐵路工程建設對安全的需求

在鐵路建設中運用RTK技術也是為了滿足對安全的需求。從實際情況來看，鐵路建設是一項宏偉的工程，同時也是一項綜合性較強的工作，在實際建設中，需要考慮各個方面的因素，從而做到對各方面的綜合控制，這樣一來就能夠保證施工建設的安全。RTK 技術在實用中具有效率高、資料精度高的特點，在工程建設中可以及時獲取有效的資源信息，這樣就能夠為安全建設提供有效的保障【1】。

三、RTK技術在鐵路工程測量中的具體應用

對于RTK技術來說，具有實時性、高效率、高精度的特點，在測量工作中發揮著很大的作用，并且得到了廣泛的應用。不僅如此，隨著科學技術的發展，RTK技術也得到了完善，能夠在鐵路建設中完成多種工作，而且還能夠獲取到更加準確的數據。

（一）進行工程控制測量

在鐵路建設的過程中，需要進行工程控制測量，要想提高測量結果的精度，最好的方式就是進行靜態測量，但是從實際情況考慮，對工程進行靜態測量十分的不方便，所以通常情況下使用GPS動態測量的次數會比較多。應用GPS動態測量進行工程控制的測量，能夠有效保證數據的精確度，還能夠有效提高工程建設的質量和效率，能夠明顯縮短人工工作量。由此可見，選擇GPS動態測量進行工程控制測量，不僅會使測量工作變的簡單，人工操作起來也會更加的方便。

（二）能夠繪制地形圖

對于鐵路來說，由于建設工程環節復雜而且線路較長，所以都會選擇使用大比例尺的地形圖。如果選擇傳統的方法進行線路的測量，首先就要建立控制網，接著進行碎部測量，最后需要根據實際情況來繪制大比例尺地形圖。在進行地形圖的繪制過程中，不僅速度較慢，而且需要花費的時間也是很長的。但是隨著科學技術的發展，GPS技術水平的提高，應用GPS動態測量，測得雖不點的數據，然后應用繪圖軟件就能夠繪制成所需的地形圖，這樣的方式不僅速度快，而且能夠有效降低測圖的難度，在一定程度上也能夠減少人力物理和財力的支出。

（三）鐵路測量時要在中線或者邊坡放樣

在鐵路工程測量過程中，RTK技術主要就是用于鐵路中線或者邊坡進行放樣，對于放樣工作來說，一個人就能夠輕松搞定，同時還需要將一些數據錄入到系統當中。RTK的外業控制器能夠起到放樣的功能，方法靈活，不僅按照樁號進行放樣，也可以按照坐標進行放樣，兩者之間還可以隨時進行互換。在進行放樣的過程中，屏幕上會有箭頭指出是否偏移，通過移動，能夠有效降低誤差。不僅如此，為了能夠有效減少誤差，測量一定距離以后，需要與最近的控制點進行數據坐標的校核，從而能夠有效的降低誤差。

（四）鐵路縱、橫斷面的測量

在進行鐵路測量時，當鐵路的中線確定以后，然后利用中線樁點的坐標以及繪圖軟件，就能夠給出路線的縱斷面和各個樁點的橫斷面。由于所使用的數據都是早已測量好的，所以不需要在進行實際測量，這樣會大大縮短戶外工作的時間。但是如果在有特殊要求下需要現場進行斷面的測量，也可以使用GPS技術進行測量。這種鐵路工程測量方法與傳統的測量方法進行比較，無論是在實用性上還是在測量精度上都具有明顯的優勢【2】。

四、RTK技術在鐵路工程測量中應用時需要注意的問題

（一）鐵路工程測量結果直接受到衛星分布情況和數據鏈性能的影響，而且為了保證基準站和接收站參數設置的準確性以及數據鏈的正常工作，在應用RTK技術進行測量前，需要對各項數據進行相應的比較，保證數據一致。在進行測量的過程中，如果測量的儀器出現問題以后，需要對測量數據進行重新測量，這樣能夠有效的保障數據的準確度。

（二）應用RTK技術進行實際測量時，可以在流動站中設置帶有支架的對中桿，這樣能夠有效的增強天線的穩定性，從而更好的降低誤差的產生。在進行數據的采集時，要仔細觀察數據的變化幅度，直到變化的幅度在標準范圍以內才能夠進行數據的采集，這樣能夠有效提高測量的精確度。

（三）應用RTK技術進行鐵路工程測量時，可能會出現數據鏈發生變化的情況，造成這種情況出現的原因主要有兩種，第一種就是電臺電量不足造成的，改正的措施就是進行立刻充電;第二種就是由于附近存在相同頻率的無線電干擾所造成的，會對數據的傳送造成直接的影響，改正的措施就是調節電臺的頻率。

（四）在實際測量的過程中，還會出現在某個時間段測算的數據過多，不能夠得到固定的數據，造成這種情況出現的主要原因就是因為測量的周圍存在反射性較強的物體，比如水面或者墻面等，還有可能是由于衛星的數量不足或位置不理想造成的。面對這種情況的出現，最好的解決方式就是進行再一次測量，或者增加衛星的數量和調整衛星的高度等。

（五）應用RTK技術進行鐵路工程測量時，并不是意味著RTK技術在任何情況下都能夠對鐵路工程進行測量，在面對一些特殊情況的時候，還需要應用到傳統的測量技術。比如，在對植被豐富或者建筑密集地區進行測量的時候，如果應用RTK技術的話，很難確定具體坐標，不利于鐵路工程的測量，而應用傳統的北斗系統進行測量時，能夠很快確定位置。

五、結束語

綜上所述，在進行鐵路工程測量時，應用RTK技術要比傳統測量技術具有更大的優勢，RTK技術具有精確性、實效性的特點，能夠在鐵路工程測量中有效的減少人力、物力以及財力，有助于提高鐵路建設的速度，因此，RTK技術值得被應用推廣到鐵路工程建設中。

參考文獻：

[1] 史秦波.RTK技術在鐵路工程測量中應用[J].科技創新與應用，2013（4）：30-31.

[2] 袁作波.GPS-RTK技術在鐵路測量中的應用[J].科技資訊，2010（7）28-34.

（作者單位：中交隧道工程局有限公司南京分公司）