城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究

單城瑾

摘要：道路景觀是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，不但可以美化周?chē)h(huán)境，還能有效降低噪聲，防風(fēng)防塵，防止水土流失，改善局部小氣候，從而具有一定的生態(tài)效益;同時(shí)還可以保護(hù)路面，疏導(dǎo)交通，兼具經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。城市道路景觀規(guī)劃應(yīng)首先確定道路綠化的景觀特色，以鄉(xiāng)土樹(shù)種優(yōu)先為原則，選取觀賞價(jià)值高的植物并與周?chē)h(huán)境相結(jié)合，形成具有一定地域特色的城市景觀道路。同時(shí)注意道路景觀整體風(fēng)格的統(tǒng)一，局部賦予變化。最后要留意各類(lèi)植物之間的相互配合，層次應(yīng)分明，色彩相協(xié)調(diào)，營(yíng)造四季可觀賞景觀。

關(guān)鍵詞：城市道路;景觀規(guī)劃;設(shè)計(jì);分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國(guó)城市化建設(shè)的進(jìn)程也不斷深入，城市面積有了大幅度的提升。與此同時(shí)，我國(guó)的城市道路也有了較快的發(fā)展，隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，對(duì)于城市道路的要求不僅僅停留在滿足城市交通的基本運(yùn)行上，對(duì)于城市道路的景觀性也有了一定的要求。城市道路景觀性規(guī)劃設(shè)計(jì)既是我國(guó)城市道路規(guī)劃的一部分，也是我國(guó)城市綠地園林規(guī)劃的一部分。近年來(lái)，我國(guó)各個(gè)中小城市加大了建設(shè)綠色城市的力度，城市道路作為城市的標(biāo)示性建筑物，更是城市綠化建設(shè)的重中之重。因此，對(duì)新修的城市道路進(jìn)行景觀性規(guī)劃設(shè)計(jì)以及對(duì)城市舊路進(jìn)行景觀性改造是我國(guó)現(xiàn)在城市道路規(guī)劃的重要研究課題。

一、城市道路景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題

我國(guó)現(xiàn)代城市道路景觀設(shè)計(jì)存在的主要問(wèn)題是由于在規(guī)劃設(shè)計(jì)中并未考慮城市的歷史人文特點(diǎn)，對(duì)城市道路的景觀設(shè)計(jì)理念了解不足，對(duì)城市特點(diǎn)以及其整體景觀性考慮不夠等?，F(xiàn)代城市道路建設(shè)大多參考規(guī)范，對(duì)于城市的人文特點(diǎn)以及歷史環(huán)境考慮不周全，因此在城市道路景觀設(shè)計(jì)中，其設(shè)計(jì)風(fēng)格與城市的人文風(fēng)俗特色有所不同，在道路建設(shè)上，對(duì)于綠化帶中所種植的植物也是可以充分與城市整體風(fēng)格保持一致。現(xiàn)代城市道路景觀建設(shè)往往在設(shè)計(jì)理念上跟從綠地景觀設(shè)計(jì)理念，缺乏了人本意識(shí)的景觀設(shè)計(jì)理念。并未從人的角度出發(fā)滿足城市本地人的審美意識(shí)，沒(méi)有充分意識(shí)到城市道路景觀設(shè)計(jì)的根本目的是為城市中的人提供更加舒適的交通，從而違背了景觀設(shè)計(jì)的審美二元論。除此以外，在城市道路景觀性設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)城市道路兩邊的綠化、建筑、小品設(shè)施等景觀要素的考慮不足，進(jìn)而引起道路景觀設(shè)計(jì)缺乏整體性以及連續(xù)性。

二、城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容

（一）道路視覺(jué)景觀設(shè)計(jì)

在道路視覺(jué)景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要與道路平、縱、橫及道路結(jié)構(gòu)等方面的設(shè)計(jì)相結(jié)合，同時(shí)要根據(jù)地形、地貌的變化來(lái)布置道路平面線性、豎向設(shè)計(jì)和橫斷面，確保道路線性、分隔帶、綠化和邊坡的連續(xù)、平順、自然，保證良好的通視效果，確保與周邊環(huán)境風(fēng)格相統(tǒng)一。在設(shè)計(jì)時(shí)，避免將道路拉直推平，這樣視覺(jué)上會(huì)單調(diào)乏味。在機(jī)動(dòng)車(chē)路面設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能的利用柔性路面結(jié)構(gòu)，降低光污染和噪聲污染。在對(duì)人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道路、路旁景觀等設(shè)計(jì)時(shí)，選取的材質(zhì)和顏色要與道路景觀風(fēng)格定位和周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。另外，材料選擇還要參照地域性特點(diǎn)。

（二）綠化園林設(shè)計(jì)

在道路園林綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要針對(duì)所處地域及氣候條件來(lái)選擇適宜的樹(shù)種，而且不同樹(shù)種其樹(shù)型、色彩等不同季節(jié)景觀上也會(huì)有不同的效果。因此要與道路景觀風(fēng)格、沿線建筑、氣候及地點(diǎn)特點(diǎn)相結(jié)合，將道路綠化納入到道路景觀整體中來(lái)，充分的考慮到車(chē)移景異，打造豐富多彩的景觀效果。

（三）照明設(shè)計(jì)和道路公共設(shè)施

在照明設(shè)計(jì)中，選擇燈具的燈柱在滿足亮度要求的基礎(chǔ)上，還要重視其造型。照明設(shè)計(jì)要對(duì)道路照明、建筑泛光照明和廣場(chǎng)綠地照明等綜合照明效果進(jìn)行考慮，確保照明能夠滿足道路的多種使用需求，具有實(shí)用性。為了增強(qiáng)空間環(huán)境的文化內(nèi)涵，可以根據(jù)城市的歷史、文化、典故和事件等題材來(lái)進(jìn)行小品設(shè)計(jì)，以此來(lái)渲染城市的人文色彩。小品設(shè)計(jì)的尺寸與要人接近，使其能夠產(chǎn)生親切和熟悉感。即在城市人行道及綠化帶上布置道路公共設(shè)施和小品，在景觀設(shè)計(jì)上更注重“型”，因此在統(tǒng)一規(guī)劃，確保設(shè)計(jì)形態(tài)的獨(dú)具匠心，對(duì)于景觀小品要注重細(xì)部刻畫(huà)，能夠反映一定的文化主題，以此來(lái)提高城市的形象，并打造道路的獨(dú)特風(fēng)格。

三、城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的功能評(píng)價(jià)

（一0城市物流改善度

在城市發(fā)展過(guò)程中，道路是交通的基礎(chǔ)，同時(shí)也是人流、物流的運(yùn)輸載體。在對(duì)城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的功能進(jìn)行評(píng)價(jià)過(guò)程中，城市物流改善度作為最為主要的評(píng)價(jià)要素之一，即通過(guò)道路景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)，其對(duì)整個(gè)城市人流、車(chē)流和空氣流動(dòng)所帶來(lái)的改善。因此城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要將為城市物流改善度作為首要設(shè)計(jì)任務(wù)。

（二）道路特性與人的視覺(jué)特性的協(xié)調(diào)性

在對(duì)道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)價(jià)過(guò)程中，需要考慮到在現(xiàn)有交通條件下各種用路者的視覺(jué)特殊性。即可以根據(jù)道路的性質(zhì)和功能來(lái)將道路分成若干視覺(jué)等級(jí)，在道路環(huán)境分析時(shí)，宜選擇一種主導(dǎo)的用路者視覺(jué)特性作為分析的依據(jù)。即任何一條道路都要考慮道路特性與人的視覺(jué)特性的協(xié)調(diào)。特別是在現(xiàn)代城市快速發(fā)展過(guò)程中，交通環(huán)境的一切要素都處于動(dòng)態(tài)中，因此在具體設(shè)計(jì)時(shí)要考慮人們乘坐的不同交通工具，在不同速度運(yùn)行中觀賞到的一種動(dòng)態(tài)視覺(jué)藝術(shù)。

（三）線形的方向性和連續(xù)性

在城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，所有的景觀元素都需要依附于路，因此要求道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)要具備明確的方向感和標(biāo)識(shí)性。同時(shí)借助于道路兩旁的綠化形式、臨街建筑的空間特征、建筑形式等體現(xiàn)線形的連續(xù)性，以此來(lái)提升城市的整體形象，增強(qiáng)人們對(duì)城市的印象。

（四）道路景觀衛(wèi)生設(shè)施及安全設(shè)施

城市道路景觀設(shè)計(jì)還需要考慮人的安全與衛(wèi)生方面的要求，對(duì)于人行要求較高的道路，需要設(shè)置的衛(wèi)生設(shè)施要求高，而對(duì)于純粹供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的快速道路就可以少設(shè)甚至不設(shè)衛(wèi)生設(shè)施。

（五）生態(tài)環(huán)保措施

近些年來(lái)，由于城市發(fā)展迅猛，重發(fā)展輕治理使得空氣污染嚴(yán)重，大氣環(huán)境治理成為人們所關(guān)注的焦點(diǎn)。沈陽(yáng)市環(huán)保綠標(biāo)路的建設(shè)與開(kāi)展得到了廣大人民的認(rèn)可與擁護(hù)，并取得了良好的效果。汽車(chē)數(shù)量激增，已建成道路綠化為擁擠的交通讓路，本來(lái)就不足的綠化空間更變更為車(chē)道用地，汽車(chē)尾氣不但污染大氣，甚至對(duì)人們的身體健康造成較大的危害，因此環(huán)保綠標(biāo)路的道路綠化建設(shè)意義重大。研究表明，隨著空間的擁擠，道路還有幾處不可缺失的設(shè)施可供應(yīng)用，例如，道路分車(chē)欄桿、路燈桿等。發(fā)展垂直綠化對(duì)空間不足的道路可以起到一個(gè)良好的綠化美化效果。

四、結(jié)語(yǔ)：

城市道路景觀的設(shè)計(jì)對(duì)一座城市的更新與發(fā)展具有重大意義，景觀能直觀反映這座城市的風(fēng)貌、映射著城市的歷史文化內(nèi)涵，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源的開(kāi)發(fā)，從而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。在道路設(shè)計(jì)中色彩的分類(lèi)應(yīng)用又是一個(gè)有較好整合能力的手段。色彩是大自然賦予我們的偉大財(cái)富，通過(guò)研究與實(shí)踐對(duì)景觀的色彩合理運(yùn)用，使其成為城市道路景觀設(shè)計(jì)的重要組成部分。因此，城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)在符合功能性的基礎(chǔ)上，要考慮視覺(jué)的藝術(shù)美，還要體現(xiàn)舒適健康的生態(tài)美，最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

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