淺議市政橋梁工程中后張法預應力施工技術

劉昆

【摘 要】在市政橋梁施工過程中，只有了解和熟悉后張預應力橋梁施工技術的特點，才能在市政橋梁施工的實際過程中做到為人民服務，保證市政橋梁施工質量。基于此，以下對市政橋梁工程中后張法預應力施工技術進行了探討，以供參考。

【關鍵詞】市政橋梁工程;后張法;預應力施工技術;分析

引言

近年來，隨著市政建設速度的加快，橋梁工程的數量逐漸增多。為確保橋梁質量達標，延長其使用壽命，后張法預應力施工技術出現，并被應用到了工程實踐的過程中，取得了良好的效果。可見，在社會對市政橋梁工程施工質量要求不斷提高的今天，有必要對后張法預應力施工技術的應用方法進行總結，為技術的推廣應用奠定基礎。

1后張法預應力的涵義

后張預應力施工技術是指在施工過程中首先敷設混凝土材料，混凝土材料的凝固強度滿足設計要求的四分之三，以及在混凝土中拉伸鋼材。此施工技術稱為后張力預應力施工技術，與其他施工方法相比，此施工技術可顯著提高橋梁的穩定性和防腐性能，而后張力預應力施工技術可顯著縮短施工時間，從而在一定程度上提高了施工效率。。

2市政橋梁建設中應用后張法預應力施工技術的優勢

后張法預應力施工技術優勢在公路橋梁的工程建設發展中，對后張法預應力技術的有效運用具有很多方面的優勢性，正常來講，后張法預應力施工技術的優勢性表現在技術整體實施方式，相比于公路橋梁施工過程中其他的施工技術來講是比較先進的，在施工過程中的使用非常普遍。比如，后張法預應力技術不但可以在公路橋梁施工的主體工程中進行運用，同時在其他工程施工當中，比如邊坡錨固等小型工程施工中也有著重要的運用。同時，后張法預應力施工技術的優勢還在于對施工材料的節省方面，通過預應力施工的方式不但可以在很大程度上降低公路橋梁工程的總造價，同時還可以在很大程度上降低了道路橋梁本身的重量，最終實現了提升公路橋梁整體的質量和經濟效益。

3市政橋梁后張法預應力施工技術的特點

在市政橋梁工程建設中，如果將后張法預應力進行良好的應用，需要做好施工之前的準備。在正式施工之前，必須在建筑工程中加入永久性內應力，這樣一來能夠大幅度提升工程結構組件的性能及質量，并且能夠使得建筑施工過程中的強度和韌性始終保持穩定，從而使橋梁的最大承載力得到極大的發揮。將后張法預應力施工技術應用于橋梁建設中，能夠使得實際操作工作更加順利的進行。在受彎構件中施加預應力，能夠使混凝土構件的應變性得到一定提高，最終可以將受彎構件的承載力得到顯著增強。因此，市政橋梁建設工作中應用后張法應用力是非常重要的，具有十分重要的意義。為了給予橋梁建筑工程的整體施工質量保障作用，應該尤為重視多跨連續橋梁的加固性能處理。

4后張法預應力在市政橋梁建設工程中的應用

4.1預應力鋼材的選擇

為提高工程的施工質量，合理選擇預應力鋼材是關鍵。鋼材購買完成后，應給予抽樣檢查。檢查結果表明質量合格者，方可入場。入場后的鋼材，需存放于倉庫中，倉庫需防雨，且通風良好。鋼材不得放置于地面，離地高度應>20mm。預應力筋施工所用的鋼絞線，應具有松弛度低、強度高的特點。鋼絞線的表面，不得存在污漬，以免影響工程的施工效果。為確保鋼絞線質量達標，施工人員同樣應對其進行抽檢。抽檢時，應重點對其抗拉強度、彈性模量、松弛率等指標進行觀察。存在一項不合格，則全盤報廢。

4.2合理選擇鋼絞線

在橋梁建設動工前第一要做的便是全面、充分、詳細的了解工程相關的一系列問題，比如解耦股、柱網尺、資金、面積等基礎內容[2]。第二步是從總體上分析工程信息并依據設計中規劃的方案選取鋼絞線，具體選擇的鋼絞線必須經濟、方便、美觀，同時又能突出橋梁特征等多種要求。根據現在的施工中應用這種技術來看，因為低松的鋼絞線有加強使用、經濟等方面的優點，獲得了廣泛的應用。另外，在選取鋼絞線中應該考慮橋梁筑工的松弛度、幾何參數、規格、尺寸、參數等一系列的性能。

4.3孔道灌漿施工技術的應用

在結束了金屬波紋管道的穿束工作后，需要對孔道進行灌漿工作。這樣做的目的是使鋼絞線的穩定性免除各方面因素的干擾，給予其保障作用。這樣能夠阻止鋼絞線生銹的現象發生，并且能夠將混凝土以及鋼絞線兩種不同的物體進行良好的結合，使橋梁結構出現裂紋的情況大大減少，從而有效增強了市政橋梁施工工程的整體質量。應用孔道灌漿技術時，需要注意水泥的使用，應采取科學的配比，要保證它與橋梁施工的標準相一致。

4.4鋪筋施工

工程施工期間，施工人員需首先采用鋼筋將支架固定，繼而給予綁扎。工程所用波紋管，應以“U型”為主。鋪設前，應首先檢查波紋管，判斷有無截斷、膠帶纏繞等現象。發現上述現象，需立即處理。鋪管的過程，應自一端開始進行，使空心管穿入空心板。此后，兩端需采用膠帶封裹。埋件安裝時，應首先采用鐵絲對波紋管以及支架筋進行固定。錨具排列的過程中，應考慮預應力筋的設計特點。穿鋼絞線的過程，應與鋪管的過程一同進行。灌漿孔設計時，施工人員可于波紋管上開25mm小孔，覆蓋海綿，后連接硬塑料管，便于灌漿。

4.5混凝土澆筑施工中的運用

在公路橋梁的施工過程當中，其中混凝土施工技術是其中一個非常重要施工環節，在混凝土澆筑過程中，對預應力技術的有效援用，在很大程度上保證了工程整體的穩定性，在施工過程當中存在的關注空、出氣口以及外部應力管道接口上，需要進行嚴格仔細的封堵工作，同過這種方式有效防止外部環境的雜物掉入其中，造成了出口部分產生阻塞的問題。對混凝土澆筑中對下層出口部分進行灌漿施工，需要保證在施工的整體性和一致性，在實際澆筑過程中保證混凝土的均勻程度，同時在施工過程中需要對其進行完全的加固處理。并且在進行灌注過程中，禁止將攪拌棒放置到混凝土的錨具上面，或者是放置到混凝土的孔道當中，通過這種方式有效避免了混凝土在施工完成之后所產生的下滑問題。對混凝土模板類型以及人工配合等方式來進行振搗，通過這種方式才可以充分保證振搗工作的密實性。

4.6受彎構件技術應用

在橋梁工程施工中由于碳纖維具有的施工簡便、強度高的優點獲得了廣泛的應用。栓應變增量決定了其應力大小，但栓應變增量過大時會破壞碳纖維構件中的成分，限制其高強度的性能而不能體現其作用。對此，需要采用后張法預應力施加在碳纖維片材料上，從而使其原始拉力恢復，而且增強了應力。另外，由于碳纖維的應力較小，其構件不會因為栓應變的增量太大而受到破壞，將碳纖維高強度的性能獲得了充分的發揮。

結束語

綜上所述，將后張法預應力這一施工技術在市政橋梁建設工程中得到正確合理的使用，需要在施工質量方面加強檢測力度，對市政橋梁要進行定期的檢修工作，同時進行維護工作，對存在的問題要進行改正，這樣能夠將市政橋梁工程的施工質量得到極大的提升，使橋梁的使用壽命得到延長，最終給予市政橋梁工程的安全性以及穩定性一定的保障作用。

參考文獻：

[1]朱傳青.后張法預應力施工方法[J].綠色環保建材，2019（08）：168.

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[4]曹春明.后張法預應力技術在混凝土橋梁施工中的應用[J].中國高新科技，2018（20）：56-58.

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