輸電線路運維風險及其解決對策分析

銀鎖

摘要：眾所周知，輸電線路在電力系統中發揮著至關重要的作用，同時也是電能傳輸的重要通道。當前電力系統中大部分輸電線路都處于自然環境中，運行過程中容易受到多種因素的影響，從而對輸電線路正常運行帶來較大的影響。針對于這種情況，則需要針對于影響輸電線路運行安全的因素進行分析，積極采取有效的防范措施來保證輸電線路運行的安全，確保電網能夠提供安全、穩定、可靠的電能供應。

關鍵詞：輸電線路;運維風險;解決對策

引言

隨著我國逐漸走向繁榮昌盛，社會經濟的迅猛攀升，我國整體用電量逐年增長，電網系統也更加的復雜化。有數據表明，高壓線路的管理維護力度越大，其電網出現故障的頻率就越低，外界的環境因素對高壓線的影響極大，很容易導致出現故障，致使區域大范圍停電。所以要積極做好預防措施并且完善管理制度，這樣才能穩定線路的運行環境。

1?輸電線路運行概述

隨著電網建設項目的不斷增多，近年來輸送電技術有了較快的提升。當前人們生產生活中對于電能的需求量不斷增加，這也促使輸電線路距離和覆蓋范圍不斷擴展，但由于輸電線路處于自然環境中運行，運行過程中受到多種因素的影響，極易威脅輸電線路運行的安全。輸電線路作為電力系統中較為關鍵的組成部分，其安全穩定的運行是國民經濟發展的基礎性保障。因此需要全面提升輸電線路運行的質量和可行性，確保輸電線路安全、穩定的運行，為社會和經濟發展提供可持續的電能供應。

2輸電線路運維風險

2.1運維技術得不到實質性的提升

目前，在電力架空輸電線路運維工作中，由于工作強度大、任務重，需要長期在業務工作，運維人員自身的工作積極性不高，在運維工作中不認真，忽視運維專業技術的學習，在運維技術系統上的完善不及時，整個運維工作缺乏群眾的支持等，導致運維技術實力還有待進一步提升和優化。

2.2?自然因素

輸電線路涉及的范圍十分廣泛，而且輸電線路沿線地形十分復雜。在實際輸電線路鋪設過程中，一旦針對于周邊自然因素考慮不全面，則輸電線路在實際運行過程中必然會受到自然氣候的影響。如冰雪、暴風雨、雷電等自然災害發生時都會影響到輸電線路運行的安全性，導致沿線電能無法穩定供應。

2.3質量因素

輸電線路運行中，其桿塔、絕緣子以及導地線等使用其穩定運行的基本，這些基本要素本身的質量如果存在不過關，勢必對其安全穩定運行造成直接的影響。同時，電力系統輸電線路一般都是設置在戶外的環境中，這就導致其不可避免的受到外界環境的侵蝕，進而導致金屬的保護層出現脫落、線路出現連接不緊密等，都會對其使用的性能以及壽命造成影響。

3解決對策

3.1切實強化防雷工作的開展

通常情況下，由于架設避雷線屬于較為基礎的防雷措施，同時，避雷線在降低輸電線路絕緣的過程中，也能不斷降低電壓幅值。一旦出現雷電直擊于輸電線路的情況后，避雷線會影響到雷電流，對于接地電阻值而言，由于類型引起阻值的大小存在差異，會導致桿塔頂的電位存在很多區別。對于桿塔類型而言，接地電阻值具有很多優勢。通常情況下，由于35kV輸電線路不需要填加避雷線，但是為了充分發揮避雷線的優勢，很多時候結合35kV線路避雷線的實際情況，對其進行補架工作。但是需要注意的是，對35kV輸電線路，不宜沿全線架設避雷線。110kV輸電線路，宜沿全線架設避雷線，但年平均雷暴日數不超過15或運行經驗證明雷電活動輕微的地區，可不架設避雷線。220-330kV輸電線路，應沿全線架設避雷線，山區宜采用雙避雷線（年平均雷暴日數不超過15的地區除外）。500kV及以上輸電線路，應沿全線架設雙避雷線。無避雷線的輸電線路，一般在變電所或發電廠的進線段，架設1～2km的避雷線。

3.2?創建輸電線路一體化運維體系

輸電線路運行管理水平的提升離不開高效的輸電線路一體化運維體系。特別是在當前科學技術快速發展的新形勢下，在輸電線路運行管理工作中積極引進現代化的技術手段，構建一體化的運維體系，并在該系統中設置感知檢測模塊、故障分析模塊和檢修運維模塊等，借助于各種檢測儀器和設備在線針對輸電線路運行情況進行監測和巡檢。在輸電線路實際運行過程中，還要借助于衛星遙感檢測系統，針對輸電線進行實時和全方位的監測，及時發現輸電線路運行中存在的異常情況，并向運維人員提供準確的數據分析和位置，為運維人員快速排除輸電線路中的故障和隱患提供重要的支持，為輸電線路運行效率和質量的提高打下堅實的基礎。

3.3加強輸電線路有效監測

輸電線路運行管理中，想要保證其安全穩定運行，還需要做好輸電線路的監測工作。在新時期環境下，電力系統規模越來越大，且復雜性也是越來越高，想要實現對其有效的監測，就需要電力企業加強對智能化管理系統的建設，積極引進信息科技技術和設備。在輸電線路設備的檢測中，為了增加對設備監測感知的能力，可以引用計算機信息科技技術，如?GIS?和GPS?技術等，能夠實現對輸電線路全天候的監測，還能夠打破地形與自然條件因素的限制，且還能夠實現對多現象的監測，桿塔的損壞、覆冰和地質災害等，從而便于及時對故障位置進行確定和維修。另外，還可以引用新型設備，如成像儀和紅外測溫儀等，能夠實現對輸電線路的有效監測，便于促進對線路故障的判斷和及時處理，提高線路運行安全性。

3.4實現自動化管理線路

在供電線路中高壓線路應該受到重點實時監護，維修和檢查的工作人員應該定期進行查看。與此同時運用自動化管理平臺能夠自動及時收集更新相關資料，提供全面合理的檢查周期制定并找出最有維修方案，在節約維修養護成本的同時保證設備維修人員的安全，而且也可以節約原材料。同時建議在檢測設備上安裝自動探測儀，排查肉眼不可見的一些故障。

3.5對自然災害制定完善的預防策略

首先，要保證自然防凍工作正常有序的進行，同時還要針對凍害和冰雪天氣等自然災害制定更為完善和先進的防御策略，同時還要盡可能提升線路傳輸的負荷電流。在同樣的氣候條件下，重負載線路的覆冰能力相對較輕，而輕負載線路的覆冰能力卻相對較重，所以如果負荷電流較大，那么會使導線自身溫度高過冰點，這樣落在導體表面的雨雪就不會結冰，所以應該做好因覆冰而導致的斷線和塔桿倒塌事故的預防工作。此外，還要制定完善的防雷擊策略。在對輸電線路進行實際運維的過程中，要具體落實防雷措施，可以利用線路避雷器、耦合地埋線，同時還要增加桿塔，通過具體的應用方法來逐漸完善防雷擊策略。例如，在選擇避雷器時，要盡量應用金屬氧化物的避雷器，這樣不僅保護性更強，而且其體積小，應用起來更加簡便。在安裝避雷器時，一定要保證距離在合理的安全范圍之內，同時也要順應桿塔開展單獨的鋪設工作，這不僅有利于增加安全性，同時也利于提高后期的維護效率。

結語

在實際輸電線路運行過程中，其運行安全受到各種因素的影響，任何一種因素都會影響輸電線路運行的穩定性和安全性，同時還會引發嚴重的事故，影響人們的正常的生產生活。因此作為電力企業，需要做好輸電線路運行維護管理工作，針對于輸電線路定期開展檢修和維護，并積極采取有效的措施來提高輸電線路運行的安全性和可靠性，保證電能的穩定和高質量供應。

參考文獻

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