選煤廠膠帶運輸機(jī)膠帶跑偏及對策分析

冀曉麗

【摘 要】膠帶運輸機(jī)是選煤廠中應(yīng)用最多的一種運輸設(shè)備，因具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸能力強(qiáng)、運輸距離長、耗電量低、投資費用相對較低、安全可靠等優(yōu)點，而被廣泛應(yīng)用在煤炭運輸。選煤廠的膠帶運輸機(jī)數(shù)量多，運輸距離長，均存在著不同程度的膠帶跑偏，這直接影響了膠帶的使用壽命，縮短了維修周期，增加了維修費用，直接威脅著生產(chǎn)安全。因此，正確處理好膠帶跑偏關(guān)系到整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

【關(guān)鍵詞】選煤廠;膠帶運輸機(jī);跑偏;對策;分析

1導(dǎo)言

膠帶運輸機(jī)的皮帶跑偏，直接影響著膠帶運輸機(jī)的使用壽命極大地縮短了設(shè)備的維修周期大幅度增加了維修費用不利于選煤廠的安全生產(chǎn)。本文將對膠帶運輸機(jī)膠帶跑偏的原因、膠帶運輸機(jī)膠帶跑偏的處理措施展開詳細(xì)闡述，以供行業(yè)人員借鑒及參考。

2膠帶運輸機(jī)皮帶跑偏類型

膠帶運輸機(jī)皮帶跑偏，是常見的故障之一。皮帶跑偏造成的后果非常嚴(yán)重，不僅會撒落物料，加大工人勞動強(qiáng)度，而且可能會劃傷損壞皮帶，甚至損壞滾筒包膠，影響安全生產(chǎn)。皮帶跑偏的類型，主要包括皮帶從某點開始局部往一側(cè)跑偏，整條皮帶向一側(cè)跑偏;空載時不跑偏，有負(fù)載時跑偏;向左右兩端都跑偏等現(xiàn)象。具體原因主要有：

2.1跑松不跑緊

如果頭部驅(qū)動滾筒或者是尾部改向滾筒的軸線與膠帶輸送機(jī)的中心線不垂直時，容易導(dǎo)致膠帶在頭部滾筒或者是尾部改向滾筒處出現(xiàn)跑偏的情況。調(diào)整驅(qū)動滾筒以及改向滾筒是調(diào)整膠帶跑偏的重要途徑，因為每條膠帶至少需要具備2-5個滾筒并且需要保證滾筒的安裝位置與膠帶運輸機(jī)長度方向的中心線垂直加果偏斜的角度過大觀。容易發(fā)生跑偏的情況。當(dāng)滾筒偏斜時膠帶在滾筒兩側(cè)的松緊度則會出現(xiàn)差異，導(dǎo)致沿寬度方向上所受的牽引力與其不一致，并且呈現(xiàn)逐漸降低或是逐漸增加的發(fā)展趨勢促使膠帶附加一個向遞減方向的移動力外最終促使膠帶向松側(cè)出現(xiàn)跑偏將其稱為“跑松不跑緊”。調(diào)整此類跑偏的方式是：對于頭部滾筒，例如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏那么右側(cè)的軸承座應(yīng)該逐漸向前移動，如果膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏的話，那么左側(cè)的軸承座應(yīng)該逐漸向前移動，同樣的可以將左側(cè)的軸承座后移或者是右側(cè)軸承座向后移。對于尾部滾筒出現(xiàn)跑偏其調(diào)整方法與頭部滾筒則剛好相反。經(jīng)過多次的反復(fù)調(diào)整直到膠帶調(diào)到相對比較理想的位置為止。在調(diào)整驅(qū)動或是改向滾筒之前應(yīng)該準(zhǔn)確地確定其安裝位置。

2.2從某點局部往一側(cè)跑偏

一是托輥中心不正，有緩沖托輥的地方托輥表面膠圈脫落或者鐵托輥粘結(jié)煤料造成其表面凹凸不平，給皮帶兩邊施加的力不平衡;二是皮帶兩側(cè)托輥支架高度不一致，造成托輥安裝傾斜;三是托輥尺寸與支架不一致，造成托輥安裝不平整，托輥傾斜;四是人為安裝托輥進(jìn)支架后不正，或托輥一側(cè)軸承落架造成皮帶兩邊托輥高度不一致;五是皮帶某段邊緣破損，使皮帶在運行中兩側(cè)受到包膠滾筒的摩擦阻力不同;六是皮帶上有中間卸料器時卸料器對皮帶的壓力沿斷面方向不均勻?qū)е缕c卸料托盤的摩擦力不同。七是清掃器損壞，皮帶下某部粘結(jié)煤泥，造成皮帶通過滾筒和托輥時不均勻。

2.3空載時正常，負(fù)重時跑偏

一是煤的下料位置不正，造成皮帶兩側(cè)的沖擊負(fù)荷不均勻，物料在皮帶上偏于一側(cè)，造成受力不均引起跑偏;二是上一生產(chǎn)環(huán)節(jié)下料不均勻，沿斷面下料時大時小或一邊多一邊少，造成煤偏向皮帶某一側(cè)運輸。

2.4固定向某側(cè)跑偏

一是滾筒安裝時在垂直方向或水平方向安裝不平行或改向滾筒損壞，皮帶向松側(cè)跑偏;二是皮帶打卡子不正或硫化接口皮帶的接頭不正，造成皮帶兩側(cè)松緊度不同;三是滾筒包膠磨損嚴(yán)重，直徑不均勻，或滾筒上掛有積煤，皮帶向滾筒直徑大的一側(cè)跑偏。

3膠帶運輸機(jī)膠帶跑偏的處理措施

當(dāng)膠帶出現(xiàn)跑偏時，應(yīng)該仔細(xì)認(rèn)真地予以觀察和分析，切實找出膠帶跑偏的原因，然后制定出切實可行的措施解決問題。下面主要講述幾種處理膠帶跑偏的方法。

3.1調(diào)心托輥

安裝調(diào)心托輥是有效解決膠帶跑偏問題的重要途徑。但是如果事先沒有對膠帶跑偏加以科學(xué)合理的分析而是盲目地安裝調(diào)心托輥將膠帶強(qiáng)行扭正，則不僅不能有效地解決膠帶跑偏的問題，同時有可能導(dǎo)致膠帶的局部出現(xiàn)扭曲，膠帶遭到嚴(yán)重的磨損從而存在安全隱患。另外，調(diào)心托輥適用于較短的膠帶運輸機(jī)，因為較短的膠帶運輸機(jī)容易出現(xiàn)膠帶跑偏的情況并且調(diào)整比較困難。如果膠帶運輸機(jī)的距離比較長，則不宜采用調(diào)心托輥。

3.2張緊處的調(diào)整

膠帶張緊處的調(diào)整是膠帶跑偏調(diào)整中的一個重要環(huán)節(jié)。膠帶張緊處上部的兩個改向滾筒不僅需要與膠帶的運行方向垂直，同時也應(yīng)該與重力垂線垂直。這種調(diào)整方式有助于消除由于膠帶松弛或是機(jī)架歪斜造成的膠帶跑偏。對于采用重錘張緊裝置的帶式運輸機(jī)而言，可以通過增添配重的方式解決膠帶跑偏的問題，但是不能增添得過多，避免超過膠帶的承受力從而降低了膠帶的使用壽命。對于采用螺旋張緊或者是液壓張緊的帶式運輸機(jī)而言，可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整張緊行程，從而有效地增加張緊力。

3.3落料點的調(diào)整

在進(jìn)行設(shè)計的過程中應(yīng)該盡量增大兩條膠帶運輸機(jī)之間的相對高度，同時設(shè)置擋料板，改變物料的下落位置以及方向。對于受限制的帶式膠帶運輸機(jī)需要充分地考慮其上下漏斗和導(dǎo)料槽等部件的形式和尺寸的大小。在一般情況下，導(dǎo)料槽的寬度最佳為皮帶寬度的3/5左右。為了有效地減少或是避免膠帶出現(xiàn)跑偏的情況，可以適當(dāng)?shù)卦黾訐趿习遄钃跷锪希瑥亩淖兾锪系南侣浞较蚝途唧w位置。

3.4膠帶的調(diào)整

膠帶本身也存在一系列不足之處。如果膠帶使用的時間過長，容易出現(xiàn)老化變形、膠帶邊緣磨損或是膠帶磨損之后重新制作的接頭中心不正等問題，這些問題的存在導(dǎo)致膠帶兩側(cè)邊所受到的拉力不一致從而促使膠帶出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。這種情況下的膠帶全長上會向一側(cè)跑偏而最大跑偏，在不正的中心接頭處處理這種問題的方式是重新制作中心不正的膠接頭，對于已經(jīng)老化變形的膠帶，需要及時予以更換。

4包膠滾筒的改進(jìn)措施

4.1調(diào)整皮帶跑偏的方式

如果皮帶某端被煤或者是其他的物料墊高，當(dāng)某一端的受力比較大時，皮帶此時就會向受力較大的方向移動，如果想阻止皮帶往哪一方向跑，則有兩種方式：一是向皮帶跑偏的反方向撒煤將滾筒墊高;二是采取有效的措施促使皮帶移動方向上的滾筒邊緣變低。

4.2兩種方式的比較

如果想讓皮帶往某一邊跑就需要采取有效的措施，對滾筒的某一端進(jìn)行墊高或者是減低，同樣地，如果不想讓皮帶往某一邊跑時，需要把滾筒跑的反方向墊高，或者是將膠帶的本方向減低選擇墊高和減低兩種方法中的一種方式，一般是選擇后種原因是：一是墊高滾筒的兩側(cè)此時滾筒的左右兩邊都會同時對皮帶產(chǎn)生很大的拉扯作用力，容易對皮帶韌性產(chǎn)生影響長此以往皮帶的韌性會逐漸消失，甚至出現(xiàn)撕裂的情況，而“減低方式”則不會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。二是墊高滾筒左右兩側(cè)，會消耗更多的滾筒鋼材以及包膠材料，而“減低”滾筒兩邊，有助于節(jié)約材料。

5結(jié)論

目前膠帶運輸機(jī)膠帶跑偏的原因較多儲如跑松不跑緊、跑大不跑小、跑高不跑低以及跑后不跑前等等，因此應(yīng)當(dāng)及時制定有效的措施要定期對膠帶運輸實施日常的檢查維護(hù)，并且平時要注重檢查及檢修，只有這樣才能夠不斷提高設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)質(zhì)量大幅度提高生產(chǎn)效率。

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（作者單位：國家能源集團(tuán)神東煤炭集團(tuán)洗選中心石圪臺選煤廠）