船舶電氣設備的維修決策方法分析

殷俊

【摘??要】隨著信息化水平的提高，計算機技術與船舶電氣設備相融合，我國船舶的自動化程度也在不斷的提高，從而大大推動了船舶業的發展。但是，機電融合同時也造成了船舶電氣設備一旦出現故障，其維修的難度將會增大，進而會對船舶正常工作造成極大的影響。因此，對現代船舶電氣設備進行維修決策方法的分析是十分必要的。文章從船舶電氣設備維修決策方法的重要價值、當前現狀、原則、方法和策略等幾個層面進行探討和分析。

【關鍵詞】船舶電氣設備;機電融合;維修決策方法

中圖分類號：U672文獻標識碼：A

1引言

電氣化是船舶建造工藝發展的一個重要趨勢。無論是大型游輪、貨輪，還是各種先進的軍事艦艇，都需要裝備大量電氣設備，以滿足各方面的使用需要。相應的，電氣設備的運行狀況也就對船舶各項功能的達成產生了重要的影響。尤其是船舶制造企業，一旦出現電氣設備故障，那么在維修以及器件更換等方面就可能遇到難題，影響整個船舶建造的工程進度，進而產生額外的生產成本和經濟損失。因此，采取行之有效的措施進行電氣設備故障現象的分析、排除，降低電氣設備故障和損失很有必要。

2船舶電氣設備維修決策方法的重要價值

在現代工業水平下，機電裝置設備已經成為大型裝備的必要組成，這為中國各行業的發展發揮著不可磨滅的作用。而船舶電氣設備維修一直以來，很多地方采用的仍然是傳統的維修方式———周期性的計劃大修與設備的預防性維修。這種傳統的維修方法擁有一定的道理，將定期檢修與預防檢修相結合，能夠大大降低故障的發生率。但是傳統的維修方法也出現了很多問題。例如，傳統維修方式較為死板[1]。首先是時間固定，將所有設備集中起來一起維修，但是有的設備不需要維修，維修了毫無實際意義;有的設備未到維修期出現故障，帶著故障使用，加重了設備的消耗，減損了使用壽命。傳統的維修方式對企業的人力、物力都造成了浪費，并且留下隱患，最終會導致重大的損失。鑒于船舶電氣設備成本巨大，需要通過科學的維修決策，及時發現在船舶電氣設備使用期間出現的問題和故障，采用精準維修的方式予以解決，使船舶電氣設備能更好的發揮其作用，使機電設備安全的投入到工作狀態當中去，保證船舶各系統的高效正常運行。

3船舶電氣設備的常見故障

3.1主配電板故障

其一，因震動而導致的故障。在船舶航行時，受動力推進的影響，主電板的震動是很難避免的，而且震動的頻率也會根據離動力源的距離遠近而有所變化。一旦震動頻率過快，甚至會讓主電板發生斷裂。其二，因灰塵而導致的故障。結合現實情況來看，雖然會對主配電板進行特殊的防塵加固，但在線纜連接處還是很容易出現灰塵堆積，進而產生不利影響。當主配電板發生故障時，主要的表現形式為電流異常，若未能及時處理，將會對電氣設備的整體運行產生很大影響。

3.2電網系統故障

其一，繼電器設備零件松動。為了保障電路的穩定性，在實際操作中經常會配備一定功率的繼電器，但由于維護與保養不夠細致，時間一長相關的零件自然會出現松動現象，從而使得繼電器難以發揮出應有的功能。其二，照明系統出現故障[2]。由于照明系統中所選用的絕緣電阻與其他電氣設備中的有所不同，若未能采用科學有效的管理手段，將會增加電網短路的風險。其三，諧波故障，現代船舶電網中使用了大量的非線性元器件，導致對電網產生了極大的諧波污染。電網諧波的主要危害有：影響電網線路運行的穩定性;影響電網運行質量;對船舶電力設備造成損害;降低電網運行安全的可靠性等。為減少電網諧波帶來的危害，需要對船舶電網諧波進行有效抑制。

3.3電動機故障

一般情況下，電壓起伏導致電子系統的不穩定是造成電動機故障的主要原因，一旦電動機內部的溫度超出了標準負荷那么就很容易引起運行故障。不僅如此，在電氣設備的運行過程中，若監管措施不到位有時也會導致負載過高的情況出現，進而造成電動機的電子與轉軸產生摩擦，假如轉子出現過度膨脹，軸承的溫度也會急劇升高，并讓軸承內圈產生傾斜，并最終給電動機造成嚴重損傷。

4船舶電氣設備維修決策的策略分析

4.1定期維修

類似于人的定期體檢。在機電設備投入使用后，根據使用手冊，預估在使用一段時間后需要對機電系統各個部分進行檢修。此后，每隔一段時間就對船舶電氣設備進行周期性的檢測。定期維修包括兩個層面，一個是定期大修，其覆蓋的范圍廣，檢修的全面[3]。另一個是預防，故障雖未發生，但已經出現了苗頭，通過預防維修，防患于未然。

4.2做好安全保障

電氣設備故障的發生多和局部漏電、短路、過熱等情況有關。再加上船舶建造階段的環境多屬于高塵、潮濕，金屬器件容易受潮、容易生銹、容易短路，這也加大了用電事故風險。所以，在進行故障排除工作之前要及時做好用電安全管理。工作人員需要及時斷開電源、懸掛故障檢修警告牌、做好檢修現場照明工作、配備安全作業防護服、使用具備正規資質的專業檢修工具等等[4]。要對發生觸電或者遭遇電氣火災等情況的應對措施進行充分了解，以免在發生重大用電安全事故、消防事故之后處置不當。

4.3自動化設備故障排除

首先，需要對出現故障的自動化電氣設備進行全面的、系統的檢查，尋找出其所存在的問題;之后，需要再次閱讀產品的使用說明書，了解設備的電氣線路圖;再之后，需要結合電氣線路圖仔細研究故障產生的原因以及嚴重的程度;之后，將出現故障的部件的位置進行確認以及記錄，以避免將其拆下后安裝錯位置;之后需要對出現故障的部位進行維修，并將部件還原回其位置;最后，對設備進行檢查，確保其所有的故障均被維修好之后才可以投入使用。

4.4依靠經驗處理

雖然船舶電氣設備的構成結構較為復雜，但通過仔細觀察不難發現，其中一些故障不僅出現的頻率非常高，更具有著很強的代表性。這就要求維修人員在日常的工作中要及時對所處理的各類故障進行分析與匯總，以便在下次遇到時能夠在第一時間內選擇最有效的解決方案[5]。與此同時，作為有長期工作經驗的維修人員，也應向其他同事分享自己的工作心得，以此來提升整個維修小組的業務能力，進而增加船舶航行時的安全系數。

4.5采用比較替換的方式排障

在備用配件、部件比較充足的情況下，從節約時間抓緊維修的角度考慮，可以直接對故障部件進行更換。比如船舶配備的各種傳感器出現信號不準確、無信號等情況，直接替換掉新的傳感器或許就可以解決問題。比較替換的方法對于一些不能馬上查明原因、或者沒辦法馬上進行修復的故障更加適用，是簡便有效的恢復設備正常運轉的方法。

5結束語

船舶電氣設備是船舶的身體臟器，其良好的運轉是船舶正常運行的基礎和保障。由于船舶電氣設備的技術復雜、系統龐大，因而對其維修也是一個系統的工作，需要進行周到的維修決策和安排。本文認為，船舶電氣設備維修要遵循一定的原則進行，按照原則要求落實維修的方法，從而確定維修的目標。

參考文獻：

[1]隨海輪.船舶電氣設備的維修決策方法分析[J].設備管理與維修，2018（16）：77-78.

[2]侯軍港.現代船舶電氣設備維修決策方法探討[J].中國高新技術企業，2016（36）：129-130.

[3]馬儉，劉彤.淺談現代船舶電氣設備維修決策方法[J].科技風，2013（11）：214.

[4]劉博，席濱.電氣設備實施狀態維修決策方法的分析[J].科技傳播，2013，5（09）：57+59.

[5]李京煒.現代船舶電氣設備維修決策方法[J].湖南農機，2012，39（07）：101+103.

（作者單位：上海中遠海運重工）