徐鈺 丁盧彬
摘要:由于特種設(shè)備的日益增長(zhǎng),基于互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的電梯安全快速檢驗(yàn)平臺(tái)技術(shù)為維保及檢驗(yàn)工作的信息化提供有力支撐,而數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性尤為重要,為此通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)維保、檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)的邏輯關(guān)聯(lián)性,能夠提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為提高檢驗(yàn)工作的質(zhì)量及工作效率做保障。
關(guān)鍵詞:特種設(shè)備;檢驗(yàn)數(shù)據(jù);邏輯關(guān)聯(lián);數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
一、 前言
社會(huì)的發(fā)展離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng),隨著特種設(shè)備的數(shù)量不斷增加,安全要求的不斷提高,特種設(shè)備的安全檢驗(yàn)必須以更高效的方式才能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,涼山州特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所合作研究的基于互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的電梯安全快速檢驗(yàn)平臺(tái),本著加強(qiáng)對(duì)電梯安全檢驗(yàn)的目的,提高工作效率,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)了一套能使維保數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、和監(jiān)管數(shù)據(jù)互相統(tǒng)一的快速檢驗(yàn)平臺(tái),對(duì)電梯安裝、維保、檢驗(yàn)和使用單位的特種設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理,建立信息化數(shù)據(jù)以保障電梯的安全運(yùn)行和使用。
基于互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的電梯安全快速檢驗(yàn)平臺(tái)(梯互聯(lián)快速檢驗(yàn)平臺(tái),以下簡(jiǎn)稱:梯互聯(lián)平臺(tái)),以安裝維保單位網(wǎng)上報(bào)檢和自檢平臺(tái)為基礎(chǔ),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)云數(shù)據(jù)管理,與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的電梯快速檢驗(yàn)平臺(tái)相結(jié)合,故在此數(shù)據(jù)統(tǒng)一的信息化管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)電梯從安裝、維保到檢驗(yàn)、監(jiān)管工作的科學(xué)管理,以及實(shí)現(xiàn)高效的檢驗(yàn)工作。
為此,本論文將研究電梯快速檢驗(yàn)平臺(tái)中電梯維保單位的自檢數(shù)據(jù)與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的邏輯關(guān)聯(lián)性、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,在電梯快速檢驗(yàn)平臺(tái)的建立基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高電梯維保、檢驗(yàn)工作的效率,加強(qiáng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性把控,減少數(shù)據(jù)出錯(cuò)率,增強(qiáng)自檢報(bào)告和檢驗(yàn)原始記錄的準(zhǔn)確有效性,為電梯的檢驗(yàn)工作的安全和質(zhì)量做保障。
二、 基于互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的電梯安全快速檢驗(yàn)平臺(tái)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)及優(yōu)化
隨著電梯數(shù)量的不斷增加,信息化數(shù)據(jù)的管理在電梯快速檢驗(yàn)平臺(tái)上尤為重要,而電梯自檢數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是信息化數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。在此平臺(tái)的運(yùn)用下,我們?cè)跈z驗(yàn)工作當(dāng)中,自檢報(bào)告的數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)原始記錄的數(shù)據(jù)存在直接關(guān)聯(lián)的性質(zhì),即報(bào)檢時(shí),自檢報(bào)告的數(shù)據(jù)(電梯部分設(shè)備信息參數(shù)數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)項(xiàng)目的數(shù)據(jù))會(huì)直接關(guān)聯(lián)到檢驗(yàn)原始記錄數(shù)據(jù)上,如下圖所示:
由于維保單位的工作人員填寫自檢報(bào)告時(shí),常常出現(xiàn)自檢報(bào)告數(shù)據(jù)的雜亂無(wú)章,以及自檢報(bào)告和檢驗(yàn)原始記錄數(shù)據(jù)的不一致問(wèn)題,在未使用梯互聯(lián)平臺(tái)以前,我們收取的是紙質(zhì)自檢報(bào)告,需要檢驗(yàn)員核對(duì)自檢報(bào)告的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,再做修改,大部分工作時(shí)間都在為修改自檢報(bào)告數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)原始記錄數(shù)據(jù),而使用了梯互聯(lián)平臺(tái)進(jìn)行錄入原始記錄后,可對(duì)比出原始記錄與自檢報(bào)告的數(shù)據(jù)差異,以顯紅的方式提醒維保人員進(jìn)行修改,一是方便了數(shù)據(jù)修改提高效率,二是加強(qiáng)了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
在以上基礎(chǔ),梯互聯(lián)平臺(tái)提供了方便的數(shù)據(jù)修改方式,可通過(guò)手機(jī)APP及時(shí)地修改數(shù)據(jù),并進(jìn)行數(shù)據(jù)差異比對(duì),但維保人員修改自檢報(bào)告以及檢驗(yàn)人員修改原始記錄所需的時(shí)間,依然在此梯互聯(lián)平臺(tái)檢驗(yàn)使用過(guò)程中花費(fèi)一定的時(shí)間,為此將通過(guò)優(yōu)化以下數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性及邏輯判定的方式,提高梯互聯(lián)平臺(tái)維保自檢和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,減小出錯(cuò)率,節(jié)約時(shí)間提高效率,同時(shí)也為檢驗(yàn)質(zhì)量做保障:
1. 設(shè)定數(shù)據(jù)邏輯關(guān)聯(lián)性
針對(duì)電梯檢驗(yàn)原始數(shù)據(jù)的錄入準(zhǔn)確性,對(duì)維保單位的自檢報(bào)告和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的原始記錄數(shù)據(jù)錄入做如下設(shè)定限制:
根據(jù)最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588及特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG T7001的相關(guān)規(guī)定,可對(duì)如下數(shù)的填寫設(shè)定邏輯關(guān)聯(lián)性:
(1)對(duì)“設(shè)備技術(shù)參數(shù)”頁(yè)面數(shù)據(jù)填寫做邏輯限定(自檢報(bào)告和原始記錄):若電梯額定速度V > 0.63 m/s,則轎廂安全鉗只能選擇漸進(jìn)式安全鉗,若電梯額定速度V > 1.0 m/s,則對(duì)重安全鉗只能選擇漸進(jìn)式安全鉗(如有),電梯運(yùn)行額定速度與安全鉗型式選擇如表1:
(2) 對(duì)“設(shè)備技術(shù)參數(shù)”填寫做邏輯限定(自檢報(bào)告和原始記錄):若電梯額定速度V ≤ 1.0 m/s,則可勾選蓄能型緩沖器,否則不能勾選蓄能型緩沖器,電梯運(yùn)行額定速度與電梯底坑緩沖器型式的選擇如表2:
(3) 對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)據(jù)填寫做邏輯限定(自檢報(bào)告):由TSG T7001規(guī)定第5.1項(xiàng),懸掛裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形等情況,鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90%時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢,則維保單位自檢報(bào)告所填數(shù)據(jù)必須大于90%。
(4)對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)據(jù)填寫做邏輯限定(自檢報(bào)告):由TSG T7001規(guī)定第6.3項(xiàng),門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙,對(duì)于乘客電梯不大于6mm;對(duì)于載貨電梯不大于8mm,使用過(guò)程中由于磨損,允許達(dá)到10mm。在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開(kāi)啟方向,以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn),前條所述的間隙允許增大,但對(duì)于旁開(kāi)門不大于30mm,對(duì)于中分門其總和不大于45mm。如表3關(guān)于檢規(guī)6.3項(xiàng)數(shù)據(jù)填寫邏輯限定:
(5)對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)據(jù)填寫做邏輯限定(自檢報(bào)告):由TSG T7001規(guī)定第6.9項(xiàng),門的鎖緊,轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng),則維保單位自檢報(bào)告所填數(shù)據(jù)必須大于等于7mm。
(6)對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)據(jù)填寫做邏輯限定(自檢報(bào)告):由TSG T7001規(guī)定第6.12項(xiàng),轎門門刀與層門地坎,層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm,則維保單位自檢報(bào)告所填數(shù)據(jù)必須大于等于5mm。
若自檢報(bào)告填寫數(shù)據(jù)不符合以上(3)-(6)數(shù)據(jù)范圍,則顯示報(bào)錯(cuò),自檢報(bào)告不得提交審核。
2. 設(shè)定檢驗(yàn)項(xiàng)目的邏輯關(guān)聯(lián)性
(1)“設(shè)備技術(shù)參數(shù)”與檢驗(yàn)項(xiàng)目的邏輯關(guān)聯(lián)
若在“設(shè)備技術(shù)參數(shù)”頁(yè)面,“緩沖器型式”選擇了“耗能型”則檢驗(yàn)項(xiàng)目第3.15(4)項(xiàng)則必須打“√”符合,否則,選擇了“蓄能型”第3.15(4)項(xiàng)則必須打“/”無(wú)此項(xiàng)。若在“設(shè)備技術(shù)參數(shù)”頁(yè)面,“自動(dòng)救援操作裝置”、“IC卡系統(tǒng)”、“UCMP允許移動(dòng)距離”都選擇了“無(wú)”或者無(wú)數(shù)據(jù),則分別在檢驗(yàn)項(xiàng)目第2.8(9)項(xiàng)、第2.8(11)項(xiàng)、第2.8(13)和8.3都需要打打“/”無(wú)此項(xiàng),否則打“√”符合。設(shè)置為自動(dòng)關(guān)聯(lián)為宜。
(2) 檢驗(yàn)項(xiàng)目的邏輯關(guān)聯(lián)
關(guān)于3.7項(xiàng)轎廂與井道壁距離,與6.9(2)、6.11(1)項(xiàng)的填寫規(guī)則關(guān)聯(lián)關(guān)系如下表4:
若只有機(jī)械鎖,無(wú)轎門鎖的情況,6.9(2)項(xiàng)需填寫“/”無(wú)此項(xiàng)。6.11(1)需填寫“√”符合。相反,若6.92(2)填寫“√”符合,則上表3個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)按表4內(nèi)容規(guī)范填寫“√”符合。
3. 設(shè)定自檢報(bào)告與原始記錄的邏輯判定
(1) 對(duì)自檢報(bào)告做基本邏輯判定:維保單位錄入自檢報(bào)告數(shù)據(jù)時(shí),若有與前述關(guān)聯(lián)性有不和邏輯之處,如未修改不能提交自檢報(bào)告的審核。維保人員需修改完善后,方可提交審核。
(2) 對(duì)原始記錄做判定:自檢報(bào)告和原始記錄數(shù)據(jù)比對(duì),由檢驗(yàn)員錄入的數(shù)據(jù)與維保單位錄入的自檢報(bào)告數(shù)據(jù)進(jìn)行差異對(duì)比,如存在不匹配項(xiàng)大于5項(xiàng),則不能提交原始記錄的審核(測(cè)量數(shù)據(jù)相允許存在誤差)。并且所填數(shù)據(jù)正確性,應(yīng)與前述邏輯判斷相符,存在邏輯不符時(shí)不得提交審核。
(3) 根據(jù)不合格類別、數(shù)量對(duì)不合格項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)并判定檢驗(yàn)結(jié)論,出現(xiàn)B類檢驗(yàn)項(xiàng)目1項(xiàng)以上不合格時(shí)或C類檢驗(yàn)項(xiàng)目5項(xiàng)以上不合格時(shí),檢驗(yàn)結(jié)論判斷為“不合格”。不合格項(xiàng)目做標(biāo)記(顏色或其他型式)。
三、 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)以上數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)性優(yōu)化,將自檢報(bào)告和原始記錄的出錯(cuò)率減小到最低,這樣提高了檢驗(yàn)報(bào)告的出具效率,避免頻繁的修改自檢報(bào)告和原始記錄數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性從源頭把關(guān)。從數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性統(tǒng)計(jì)分析,將減小60%的數(shù)據(jù)出錯(cuò)率,以及提高30%的時(shí)間工作效率。
數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,也將對(duì)以后電梯等設(shè)備的大數(shù)據(jù)分析做好扎實(shí)的基礎(chǔ)建設(shè)。故此方向的研究與優(yōu)化作為信息化檢驗(yàn)發(fā)展是必不可少的基礎(chǔ)保障以及未來(lái)數(shù)據(jù)支撐。
(作者單位:涼山州特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所)