孔隙地質情況保證抗浮錨桿施工質量

劉國超 馮小蘇

摘要 抗浮錨桿施工過程中由于地質情況的不確定性，極易出現質量問題，本論文闡述當持力層地質存在孔隙情況，抗浮錨桿在空壓鉆孔機成孔過程中出現串孔現象時處理方法，有效保證成孔質量和最終錨桿施工質量。

關鍵詞 抗浮錨桿;煌斑巖;孔隙

一、引言

在沿海及部分地下水充足的的大型筏板基礎施工中，設計可能會存在抗浮錨桿，由于抗浮錨桿的施工過程中，持力層情況可能存在不確定性，當遇到持力層存在孔隙的情況中，抗浮錨桿的施工質量就難以保證。

本文闡述了在煌斑巖孔隙情況下，當空壓機成孔出現串孔現象，難以保證孔深和孔內直徑及土層握裹力時，采用包括更換機械，更換注漿方式及更恰當的施工順序，從而保證抗浮錨桿的施工質量。

二、錨桿施工工藝與方法

抗浮錨桿施工順序為，墊層施工完成后進行抗浮錨桿定位點放線，然后一般采用空壓鉆孔機進行鉆孔，清孔后注漿，然后插入錨桿鋼筋并保證插入深度，待8-10小時候二次注漿。最后清理并進行下一步工序。 但是在空隙地質情況下，錨桿使用空壓鉆孔機就會存在空氣壓力過大，造成串孔現象，地勘檢查及現場成孔觀察，發現持力層煌斑巖存在孔隙，空壓機由于成孔過程中有空氣壓力，壓力造成孔隙松動，內部水流空氣流等沖刷無法保證成孔質量。

三、施工工藝流程

1、測量放線

按照圖紙設計要求進行定位放線，允許偏差5cm。定位后用環保漆噴涂紅色標志點，并報監理驗點。

2、鉆孔清孔

由于地質原因，原方案采用的空壓鉆孔機鉆孔不得進行，必須采用百米鉆機鉆孔，并且同時素水泥漿清孔，保證成孔不影響周圍土質和成孔質量。

（1）鉆機安放平穩、牢固，各部分位置正確;

（2）鉆機使用前，熟悉掌握其構造及操作要求，做到定人、定機、定崗位安全操作;

（3）經常檢查各部分螺絲有無松動，防護罩是否完好，聲響及發熱是否正常，一旦發現問題及時處理;

（4）檢查減變速箱、磨擦離合器，操作控制手把性能是否穩定可靠;

（5）鉆機運轉時，必須有專人管理，嚴禁在無人看管下運轉;停機時必須切斷電源;

（6）操縱變速箱、回轉器、卷揚機等傳動裝置時，必須先停止動力機運轉或將傳動齒輪停止運轉;卷揚提升時，不得將兩個制動帶同時抱死;

（7）經常保持回轉器立軸及導桿清潔和潤滑;防止雨水和漿液進入電機，以免燒毀電機。

5、放置錨桿鋼筋

錨桿鋼筋采用3根C22鋼筋并筋焊接制成，并且焊接定位墊筋，錨桿鋼筋采用汽車吊或者塔吊配合放置，保證豎直下放，不得斜放。

4、注漿

注漿分為一次注漿和二次注漿，一次注漿在錨桿鋼筋下筋后，將注漿管插入錨桿洞底部，從底部開始往上翻漿，直至錨桿口冒出砂漿后停止注漿。

二次注漿在一次注漿后8-10小時后進行，二次注漿也要將注漿管插入底部，注滿漿后停止，后來要繼續觀察漿體沉降，隨時注意補漿。

注漿要同時留置砂漿試塊，滿足齡期后及時抗壓和拉拔。

遇到孔隙地質情況，聯系地質勘察，如果有必要采用高壓注漿機，注漿填滿孔隙，保證地質與錨桿握裹力。

四、施工注意事項

當空壓機施工過程中遇到串孔現象時，不要盲目直接繼續施工，可能會導致錨桿孔塌孔或者深度不足，采用及時報告監理及地勘部門，組織專家論證后采用合適的方法進行鉆孔及其他施工。比如采用百米鉆孔機、采用高壓注漿等措施。

五、成品保護注意事項

1、抗浮錨桿施工過程中成品保護措施

在錨桿完成灌漿工作以后，如何對已完成的錨桿進行保護，是成品保護的重要部分。根據實際情況，計劃采取如下措施：

（1）為了避免后續基礎施工對錨桿造成破壞，任何機械不允許進入該區域進行工作。

（2）對伸出工作面的錨桿體用素水泥漿進行涂抹，以避免錨桿體銹蝕。

（3）抗浮錨桿必須分區并且按照一定的順序進行施工，絕對禁止遍地開花，從而增大成品保護的難度。

2、底板施工過程中成品保護措施

為了防止在底板施工過程中，錨桿體因鋼筋運輸、綁扎、焊接、混凝土澆筑等工序施工時造成破壞，根據工程實際情況，將需要采取如下保護措施：

（1）基礎底板施工時，絕對禁止在錨桿部位進行焊接和火焰切割工作。

（2）在混凝土澆筑前，對錨桿體錨固部分全部進行檢查，并進行二次防腐。

六、結束語

綜上所述，抗浮錨桿施工質量對地基及主體結構影響深遠意義深重，保證抗浮錨桿施工質量，是抗浮錨桿的唯一重點。抗浮錨桿由于地質原因，容易引起串孔等質量隱患，難以保證錨桿抗拉拔試驗合格及錨桿在交工后的工程使用體驗和質量。通過本論文就傳統施工方法及出現質量隱患后的處理注意事項，能夠有效提高抗浮錨桿作用效果。

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