CRH380A型動車組軸溫報警典型故障分析與處理

陳俊翰

摘要： 本文對CRH380A型動車組軸溫實時檢測系統組成及工作原理進行介紹，結合成都動車段三級修中發現的軸溫報警典型故障案例分析，明確了軸溫實時檢測系統故障處理思路及方法，同時結合實際提出動車組運用中出現軸溫報警的應急處理建議措施。

關鍵詞： CRH380A型動車組;軸溫報警;故障分析;應急處理

軸溫實時檢測系統組成及工作原理

軸溫實時檢測系統由溫度檢測單元、網關、顯示器和溫度傳感器組成，通過溫度傳感器采集車下轉向架齒輪箱、牽引電機以及軸箱的溫度，并由車上溫度檢測單元處理溫度信號后，將各個傳感器采集到溫度狀態通過硬線接口和通信端口發送給列車網絡系統。

測溫精度：±2℃

測溫范圍：–40℃～205℃

采集功能：溫度檢測單元能夠通過采集板每500ms采集一次溫度傳感器數據。

通信功能：通過GWM網關模塊可以使列車各車廂之間相互通信，傳輸溫度及故障數據。溫度檢測單元還可以通過通信板上的20mA電流環接口實時與MON通信，并將采集到的溫度數據發送到顯示器上進行實時顯示。

記錄及儲存功能：溫度檢測單元能夠將每次采集的各車廂溫度信息儲存起來，最多能夠存儲連續14天。

軸溫告警輸出功能：溫度檢測單元通信板上具有繼電器輸出告警接口，當溫度傳感器溫度超過設定的預警或報警閾值時，可以通過此硬件接口輸出報警。同時，如果傳感器溫度超過了預警閾值，顯示器上的溫度數值會變為黃色;如果傳感器溫度超過了報警閾值，顯示器上的溫度數值會變為紅色。

三級修軸溫報警典型故障分析及處理

2018年10月24日，成都動車段作業人員在對CRH380A-2823三級修電氣調試時，發現00車【配電盤故障顯示燈盤】中【軸溫2】故障指示燈亮，且司機室MON屏報軸溫2故障（155）。

軸溫2報警工作原理如圖1所示，根據電氣原理圖，閉合車內配電盤【軸溫檢測】NFB（TThRN），則軸溫檢測回路形成。如各軸溫正常（TThR1*表示轉向架1架溫度傳感器，TThR2*表示2架溫度傳感器），繼電器TThRR2即可勵磁，其常閉觸點斷開，MON屏顯示正常，【配電盤故障顯示燈盤】中【軸溫2】故障指示燈不亮。如某軸軸溫出現異常（軸溫傳感器熔斷），繼電器TThRR2變為非勵磁狀態，其常閉觸點閉合，MON屏報軸溫2故障（155），【配電盤故障顯示燈盤】中【軸溫2】故障指示燈亮。

出現【軸溫2】故障報警的情況時，根據電氣原理圖按“從故障點依次向前檢查”原則進行排查。

第一步，檢查終端控制裝置軸溫2模塊，使用萬用表測量終端控制裝置信號輸入端M155線有電，符合【軸溫2】故障指示燈亮現象，因此可排除終端控制裝置軸溫2模塊故障可能，進行下一步排查。

第二步，檢查繼電器，因繼電器TThRR2集成在控制繼電器盤的KHB321–1板卡，在檢測條件允許的情況下可通過更換板卡確定TThRR2狀態，如現場不具備可更換板卡，排查故障時可跳過此步直接進入第三步。

第三步，檢查車上接線，雖然繼電器TThRR2集成在板卡上，但根據電氣原理圖所示TThR2和TThRR2線圈并聯，使用萬用表檢測繼電器TThR2安裝座1、11插孔，結果顯示無電，據此可確定故障在196S線至車下軸箱溫度傳感器之間。

第四步，檢查車上【軸溫檢測】NFB，因通電后可觀察到繼電器TThR1觸點吸合動作，因此可排除【軸溫檢測】NFB故障。

第五步，檢查車下溫度檢測器連接器插頭，將00運行配電柜內配電盤【軸溫檢測】NFB置于OFF位，把00車2架溫度檢測器連接器插頭取下，用兆歐表對00車2架溫度檢測器連接器插頭12芯線進行通斷測試，發現溫度檢測器連接器插頭1芯與2芯斷路。

第六步，至此確定故障點為00車3軸5位或6位軸箱溫度傳感器故障，此時更換對應位置軸箱溫度傳感器即可。

運用軸溫2報警應急處理

動車組上線運用中如發生軸溫2（155）報警時，動車組機械師要嚴格執行下述作業：

確認實時軸溫監控狀態：機械師將MON屏切換至【軸溫實時檢測】畫面，確認故障軸對應軸箱、齒輪箱、牽引電機溫度。

若實時軸溫溫度顯示異常，機械師右旋故障車配電盤內【熔斷軸溫控車隔離1】或【熔斷軸溫控車隔離2】旋鈕至紅點位，【熔斷軸溫控車隔離1】對應1位轉向架，【熔斷軸溫控車隔離2】對應2位轉向架。

按規定程序申請下車檢查，按照由主及次的順序進行全面檢查，確認齒輪箱無破損、無滴油，齒輪箱油位正常，對走行部重點部位進行點溫。

若發現齒輪箱破損、滴油;聯軸節破損、偏斜、滴油、變色;牽引電機破損;軸箱破損、變色，軸箱點溫超標但可視范圍內無其它異常，人工滾動試驗后，機械師通知司機限速40km/h維持運行，申請前方站救援。

若齒輪箱、牽引電機點溫超標但可視范圍內無其他異常，人工滾動試驗后，機械師通知司機限速140km/h維持運行，申請前方站救援。

參考文獻

南車株洲電力機車研究所.軸溫實時檢測系統用戶手冊[F].株洲：南車株洲電力機車研究所，2014.04.

CRH380A（L）系列動車組途中故障應急處理指導手冊[Z].北京：中國鐵路總公司機輛部，2019.01.