汽車軸套360度內側壁檢測

陳輝陽 鄭爐玉 仇貝樂 余杰 張進

摘要： 汽車軸套的檢測采用人工檢測為主，人工檢測內部有些微小裂紋和車削紋不容易檢測，檢測效率低下，勞動強度大。因此，為了改變以上的現狀，采用360度內側壁檢測技術代替人工檢測，可以一次性檢測到軸套的各個面，提高效率。

關鍵詞： 汽車軸套;360度內側壁;檢測

汽車軸套檢測現狀

在汽車行業中，每個環節都是息息相關的。檢驗和測試環節是汽車行業中的重要組成部分。隨著機械工業的發展以及新產品的不斷開發，人們對軸類與套筒零件的加工精度要求越來越高，特別是車用軸類零件，零件的關鍵尺寸的加工精度不僅直接影響車身質量與車的安全性能，而且影響車的使用壽命。目前圓孔視覺檢測技術有Hough變換和最小二乘法等。最小二乘法檢測速度更快，采用最小二乘法進行檢測。汽車軸套的檢測采用人工檢測為主，人工檢測內部有些微小裂紋和車削紋不容易檢測，檢測效率低下，勞動強度大。

檢測原理

視覺檢測系統由硬件和軟件兩個部分組成。系統硬件工作圖如圖1–1所示。硬件系統由照明系統、CCD攝像機、光學鏡頭、數字接口卡、計算機等組成。系統工作原理：光源光線照射被測工件，經光學顯微鏡放大后成像于CCD面陣上，CCD將圖像信號變為電荷信號，通過數字接口存入計算機內存。

裝置設計

本實用新型采用一個相機、一個鏡頭和一個光源來實現見圖1–2所示1是相機、2是鏡頭、3是光源、4是工件，通過光線反射原理，光源發射光線到軸套上，軸套再將光線反射到鏡頭，該鏡頭為超小焦距鏡頭，能觀察軸套內側壁360度，相機將圖像傳輸到電腦里進行處理，檢測出軸套內側壁的缺陷。本方案結構簡單，成本低，檢測速度快，結構體積小，擁有廣泛的應用前景。

光源的形狀為環形，光源上設置有倒梯形的60°發光槽，光源的軸心位置設置有開口，開口與發光槽的底部連通，相機的鏡頭穿過開口后伸入發光槽中，發光槽的側壁和底部能照射出光線。光源的發光槽發射光線到汽車軸套4內側壁上，汽車軸套內壁再將光線反射到相機的鏡頭。鏡頭的形狀圓形，超小焦距鏡頭，能觀察軸套內側壁360度。

使用60°的環形光源將的內側壁照亮，結合小焦距鏡頭，接收軸套內部的反射光線，傳送至相機內，每個軸套只需要拍攝張圖像即可檢測整個軸套內部的缺陷。

相機將圖像傳輸到電腦里進行處理，汽車軸套內壁上有缺陷的部分反射能力較弱，只有較少的光線能進入到鏡頭中，故該區域在最終圖像中成像為灰黑色。反之，成像為白亮色。工業電腦根據圖像中的黑白信息判斷缺陷的種類。

結論

使用360°的環形光源將的內側壁照亮，結合小焦距鏡頭，接收軸套內部的反射光線，傳送至相機內，每個軸套只需要拍攝張圖像即可檢測整個軸套內部的缺陷。

改善軸套檢測環境，代替人工檢測，提高檢測精度。

參考文獻

賈云得.機器視覺[M].北京：科學出版社，2000.

陳向偉，王海月.軸套零件的視覺檢測[J].拖拉機與農用運輸車，2015，42（2）29–32.