道路橋梁施工中防水路基面的施工技術

王傳雪 石睿瑤

摘要 隨著道路橋梁使用年限的增加，防水路基面的質量問題逐漸暴露出來，為了使防水路基面發揮出應有的功能，需要在加強施工工藝的基礎上，改進施工技術，提高施工管理水平，規范施工流程，提高防水路基面的科學性，確保工程質量。

關鍵詞 道路橋梁;防水路基面;受損原因;施工技術

1.道路橋梁施工防水基面問題原因

1.1 設計因素

道路橋梁防水路基面的結構比較復雜，在設計時，應具體結合當地降水情況，適當添加防滲材料，強化其防水性能，提高防水路基面的防滲透能力，盡可能地減少外界水源滲入路橋，及時排走區域內的水分，并有效攔截其他水分流入，避免侵蝕內部結構。防水路基面在長期使用的過程中，需要承受不斷增加的荷載，同時受內外溫差影響，極易出現裂縫，削弱對路基的保護能力，從而影響道路橋梁的使用壽命。施工過程中，要注意驗證設計方案的合理性，根據現場情況不斷加以完善。

1.2 材料因素

施工材料是保障工程質量的基礎，在防水路基面鋪設特定材料能夠改善防水層結構，提高防水性能，因此，防水材料的選擇顯得十分關鍵，道路橋梁路基面多以瀝青混凝土為主要材料，但最終確定選用哪種防水材料，還需要結合工程所在位置的地理環境，自然條件，工程建設目標等進一步考量，確保所選材料符合工程要求。防水材料需要具有較強的防腐性，經久耐用十分重要，目前市場中防水材料價格和性能并不成正比，在選取材料時一定要注意檢驗質量，劣質的材料很容易導致裂縫現象。

2 防水路基面施工技術在道路橋梁工程施工中的應用策略

2.1 提高路橋工程施工中防水路基面的設計科學性

在碓定道路橋梁項目規劃后，選擇符合資質要求的設計單位負責項目具體設計方案的制定，需確保設計的合理性，全面性，科學性，在進行防水路基面設計前應掌握項目所在地的地質條件，水文狀況，水利設施等基本信息，合理布設排水設施，與施工環境保持一致，在符合生態環境的前提下，提高路橋工程的經濟性和實用性，避免發生水土流失現象，采取有效的保護措施，避免項目周圍天然生態系統的穩定性。從長遠的角度出發，考慮路橋防水路基面設計的經濟效益，生態效益等，將排水系統于其他系統更好地融合到一起，提高設計結構的穩定性，充分發揮防水路基面的工程價值。

2.2 選擇合適的防水路基面施工材料

防水材料的選擇直接關系到防水路基面的功能，直接影響路橋工程的整體質量，優選出合適的施工材料是關鍵，在選擇材料時，首先，應注意材料的防水性能，其次，還要充分考慮防水材料的彈性恢復能力和拉伸強度，最后，要選擇具有較強粘結性的防水材料，確保防水材料與防水路基面牢固地吸附在一起，使施工更加便捷。裂縫是影響路面防水性能的主要因素，如果混凝土沒有達到相關強度要求，出現裂縫后情況會不斷惡化，添加防水材料是避免裂縫擴大的一種有效措施。

2.3 鋪貼防水卷材

防水卷材是一種可卷曲成卷狀的柔性防水材料，具有良好的耐水性，大氣穩定性，溫度穩定性，柔韌性，延伸性，較強的機械強度和抗斷裂性能，抵御地下水滲漏和外界雨水的效果好，可以實現無滲漏連接，給整個工程打造一道有效的防水屏障。通常，在涂刷完成基層處理劑后，在干燥表面預留出搭接縫，設定好基準線后即可開始鋪貼防水卷材。鋪貼時應注意，逐漸地從一側延伸到另一側，完成鋪設后點燃噴燈，對所有位置進行均勻地逐一烘烤，防水卷材與噴燈的距離控制在300mm為宜，充分發揮卷材性能，確保結構性能達到工程要求的標準，起到良好的防水效果。在滾鋪防水材料時，需要融化底部的瀝青材料，排除兩者間的空氣后再進入滾壓施工。為了取得良好的施工效果，選擇合適的滾壓設備關鍵，同時做好質量控制，確保防水效果滿足工程需求。

2.4 鋪貼防水路基面卷材時做好溫度控制

應用性強的防水路基面卷材能夠起到良好的防水效果，在鋪貼時應控制好溫度，提高鋪貼效果，避免出現燒穿問題。合理控制防水卷材加熱時間和溫度，施工過程中加強質量控制，并隨時檢查施工情況，確保卷材底部出現黑亮色，當發現有流淌的瀝青時即可停止加熱。

2.5 加強防水路基面搭接處的施工質量控制

防水路基面防水卷材搭接處是最容易出現滲水問題的部分，為了避免出現卷曲問題，就要加強搭接部分的質量控制，確保搭接處的粘合度符合工程要求，使其粘貼牢固。在進行粘結施工時，如果在搭接處流出瀝青，需要及時將其抹平，確保搭接處具有良好的防水效果。道路橋梁工程的防水路基面施工屬于精細施工，對細節要求極其嚴格，任何位置即使出現極小的問題都可能造成嚴重的滲水問題，在鋪貼防水卷材時，施工環境溫度不得低于零下200C，如果在低溫環境進行鋪貼施工，很難保證預期的防水性能，從而影響工程的整體質量。

2.6 做好防水路基面混凝土的養護工作

當鋪貼的防水路基面達到0.5h后就可以對保護層進行澆筑施工了，在工程項目管理中材料管理尤為重要，確保投入使用的材料不得出現損壞，特別是防水層材料。根據工程設計需求，主要施工材料選用C40纖維混凝土，需要現場攪拌施工，確保密實度，和易性等相關參數滿足設計要求。混凝土施工的養護工作十分重要，良好的養護能夠確保保護層具備良好的性能。當橋面縱向位置間隔4m時，斷縫寬度應設置為4mm，當完成施工后，材料強度達到設計要求的50%以上就需要填充縫隙，一般采用聚氨酯防水材料作為填充材料。防水路基面表面應保證平整，混合材料攪拌時間最好在3mm以上，使纖維材料充分融人到保護層當中，使用合適的設備完成振搗施工，不得出現空洞等問題，確保施工質量符合設計要求。

2.7 規范道路橋梁工程施工中防水路基面施工

道路橋梁工程防水路基面施工技術應提出明確要求，遵循標準的施工流程，規范施工細節，提高工程施工的合理性及科學性，及時將防水層破，裂，竄，老等常見問題在萌芽階段就得到有效處理。處理防水路基面的工作可以從這幾個方面人手，（1）初次凝固的混凝土路面需要及時采取拉毛處理，通過機械設備的輔助，除掉混凝土表面的浮漿，提高表層毛糙度，使混凝土路面和防水層，瀝青混凝土之間具有良好的粘合度。（2）不同的防水材料使得防水路基面的防水效果也存在一定差異，為了確保優質的施工質量，需要根據防水材料的具體性能和實際工程需求進行選擇。（3）噴涂防水涂料時，需要對防撞墻進行遮擋，防撞墻底部采用人工刷涂的方式進行防水處理。

3 結語

防水路基面施工對提高路橋工程耐久性和穩定性影響較大，防水路基面施工工藝復雜，施工難度高，要想提高施工質量需要嚴把質量關，不斷提高施工技術水平。

參考文獻：

[1]曾超，道路橋梁施工中防水路基面的施工技術研究[J].江西建材，2017，（ 24）.

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