現(xiàn)代絲綢之路上的故事

宋興礦

2014年6月22日，對所有中國人來講，是值得紀(jì)念的日子。這一天，在卡塔爾多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會上，由中國牽頭、吉爾吉斯斯坦和哈薩克斯坦兩國加盟、以三國名義聯(lián)合申報的絲綢之路“長安——天山走廊道路網(wǎng)”，成功申報為世界文化遺產(chǎn)。這是中國首例進(jìn)行跨國合作、成功申遺的項目，也是中國首次進(jìn)行跨國聯(lián)合申遺。

新批下來的絲綢之路“長安——天山走廊道路網(wǎng)”，它全長5000公里，從西安出發(fā)，到中亞的七河地區(qū)為止，跨越今中國、吉爾吉斯斯坦和哈薩克斯坦境內(nèi)，項目共涉及33個遺產(chǎn)點。據(jù)考證，這只是古代絲綢之路中的冰山一角，大體形成于公元前2世紀(jì)，興盛于公元6至14世紀(jì)，沿用至16世紀(jì)。其中，在中國境內(nèi)的22處考古遺址、古建筑等遺跡中，河南省有4處、陜西省有7處、甘肅省有5處、新疆維吾爾自治區(qū)有6處，遺產(chǎn)區(qū)總面積達(dá)29825.69公頃，緩沖區(qū)總面積達(dá)到176526.03公頃。陜西的漢長安城未央宮遺址、張騫墓、唐長安城大明宮遺址、大雁塔、小雁塔、興教寺塔、彬縣大佛寺石窟等七處最負(fù)盛名。

說起該項目申遺過程中的艱難曲折，用一波七折來形容最為恰當(dāng)。這個作為文化線路類型的跨國系列文化遺產(chǎn)項目，范圍限制在絲綢之路交通與交流體系中，不但內(nèi)容復(fù)雜，涉及面廣，又是跨國系列申遺。說來讀者也許不信，最早提出這一文化遺產(chǎn)價值動議的既不是我們中國，也不是哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦，而是國際社會。早在1998年，聯(lián)合國教科文組織就啟動了“對話之路：絲綢之路整體性研究”項目，提出絲綢之路申請世界文化遺產(chǎn)的想法。因為這條道路連接多個不同國家、民族、文明，所以在最初考慮申遺時，中國就打算與中亞五國一起聯(lián)合申遺。依次經(jīng)歷了1998年至2005年的“醞釀”、2006年至2011年的“啟動與推進(jìn)”以及后來的“深入推進(jìn)”三個階段。期間，2011年底世界遺產(chǎn)中心對絲綢之路跨國聯(lián)合申遺重大策略調(diào)整，確定分開申遺：一條是中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦的跨國走廊;另一條是塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦的跨國走廊。針對這一變動，中國也迅速調(diào)整策略，與其他兩國展開了密切合作，于2013年1月以吉爾吉斯斯坦國家申遺指標(biāo)正式向聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心提交申遺報告。因為按照每年每個國家只有一個文化遺產(chǎn)申報名額的規(guī)定，2013年當(dāng)年我國把申遺指標(biāo)給了“中國的大運河”。

這個項目能批下來，遺產(chǎn)點特別考慮到很多標(biāo)準(zhǔn)，譬如圍繞東西方之間融合、交流和對話之路，近兩千年以來為人類的共同繁榮做出了重要的貢獻(xiàn)主題，而且遺產(chǎn)點類型的完整、與絲綢之路關(guān)系的完整、傳播軌跡的完整等。西安（漢唐時的長安）和張騫（古絲綢之路的開創(chuàng)者），這兩個歷史遺產(chǎn)符號和遺產(chǎn)點起了很大的作用。當(dāng)然，唐大雁塔遺存也起了重要作用。同時，有關(guān)絲綢之路使者的故事也作了最好的詮釋。

當(dāng)代著名作家、西安臨潼人高建群，在“一帶一路”提出五周年之際，以“2018絲路品牌萬里行文化使團(tuán)團(tuán)長”的身份，又一次站在了時代的潮頭。他勇于擔(dān)當(dāng)，樂于奉獻(xiàn)，以64歲的大齡，8月29日起沿著古絲綢之路，從西安出發(fā)，跨越中亞和歐洲十六國，行程兩萬多公里，耗時70多天，講解著古絲綢之路中國和沿線國家感人肺腑的故事。

站在俄羅斯莫斯科演講廳，他向俄羅斯光榮的文學(xué)傳統(tǒng)致敬，向普希金致敬，向列夫·托爾斯泰致敬，向陀思妥耶夫斯基致敬。當(dāng)他說出，他熟悉所有的俄羅斯經(jīng)典作家的主要作品，能將普希金所有的詩歌倒背如流時，臺下響起雷鳴般的掌聲。演講結(jié)束后，在樓道里，一群俄羅斯女聽眾圍著他，讓他朗誦一首普希金的詩。這也許是出于不信任，也許是出于嫉妒。然而，通過翻譯幫助，他聲情并茂、大方得體地朗誦了《致大海》。并對圍觀的觀眾說，“這是普希金為悼念兵敗于博羅季諾之役的法國統(tǒng)帥拿破侖而寫的，在寫作的途中，驚悉英國大詩人拜倫去世于希臘半島，于是這詩還有一個副標(biāo)題，叫《兼致拜倫》。”在聞聽白俄羅斯作家國沙說道，“我們正在努力尋找白俄羅斯文學(xué)在世界文學(xué)大格局中的位置，我們一直在努力，我們有個天然的優(yōu)勢，即處在東方與西方的中間位置——世界中心，我們可以左右逢源，同時接受東方和西方兩個方向來的文化滋養(yǎng)”。高建群先生不無感慨地說：“中國當(dāng)代文學(xué)的現(xiàn)狀是不能令人滿意的。雖然我們每年有幾千部的長篇小說出版，但大部分是泛泛之作。我們多么地平庸呀！我們?nèi)鄙傧窳蟹颉ね袪査固稇?zhàn)爭與和平》那種長江大河式的宏大敘事，陀思妥耶夫斯基《卡拉瑪佐夫兄弟》那樣撕肝裂肺地對俄羅斯民族靈魂的拷問。中國的改革開放已經(jīng)四十年了，這個大變革的時代出現(xiàn)了多少故事，多少人物，我們不敢走近，或沒有能力走近它和表現(xiàn)它，我們欠下這個時代一筆債務(wù)。”

這只是這位文化大使、東西方文明傳播者絲路故事中的冰山一角。從1992年至今，他共創(chuàng)作出中篇小說《遙遠(yuǎn)的白房子》《大順店》《伊犁馬》等19部，長篇小說《最后一個匈奴》《六六鎮(zhèn)》等5部，散文集《胡馬北風(fēng)大漠傳》《匈奴和匈奴以外》《東方金薔薇》等8部。而且作品內(nèi)容都是講著絲綢之路上發(fā)生的事。他用腳步丈量世界，用思想啟迪世界，用文字記錄世界，拿高建群先生的話講“以寫作者姿態(tài)，永遠(yuǎn)匍匐在大地上”“絲路兩端如此之近，只是一個汽車輪子的距離”……