金屬磨損自修復技術在汽車發動機維修中的應用探析

陳文憑

摘 要：汽車是我國社會運輸和出行的一種交通工具，在人們生產生活中占據重要的地位，在這種現狀下汽車維修行業也在蓬勃發展，我國的汽車使用率比較高，平均每十人就有一個人擁有汽車，因此汽車修理行業發展前景良好。金屬磨損自修復技術在汽修行業應用廣泛，這是一種利用金屬摩擦產生熱能所形成的化學置換反應原理，使得金屬表面形成磨損保護層，達到自修復的目的。發動機是汽車中重要的零部件，影響汽車的使用，文章中介紹了金屬磨損自修復技術，探討了這種技術在發動機維修中的應用，為汽修行業發展提供依據。

關鍵詞：金屬磨損自修復技術;汽車發動機;汽修

1 引言

在我國，汽車是人們日常出行的重要交通工具，尤其是市內交通，汽車占有主要地位，這為人們的生產生活提供了便利。但是，作為使用機器，汽車也會經常發生這樣或那樣的故障，其中發動機故障是比較關鍵的部分，必須及時進行維修，發動機的維修費用通常比較高，給人們帶來了一定的經濟負擔，需要采取一定的措施解決這一問題，金屬磨損自修復技術的出現填補了這一空白，受到了眾多車主的青睞，文中主要介紹了這種技術的具體應用。

2 金屬磨損自修復技術

2.1 金屬磨損自修復技術的概念

金屬磨損自修復技術是金屬表面修復的一次重大進步，用到的是一種礦石粉體，屬于一種極細粉，在使用時加入潤滑脂或油品。這其中蛇紋石屬于主要成分，還包含軟玉，加上少量的石墨而成，這種材料經過給予一定的擠壓力后進入金屬摩擦表面，有一定的粘合力，形成保護層。在這個過程中不涉及化學反應，也不會產生有害物質，對人身體沒有傷害，也不會造成環境污染，屬于綠色環保型修復材料，因此金屬磨損自修復技術屬于綠色概念。這種技術的使用幫助修復發動機故障、延長使用壽命、減少摩擦系數、降低修復難度、減少誤工時間、降低摩擦系數，使得發動機能夠更好地使用，增加發動機使用時間。

2.2 金屬磨損自修復技術的工作原理

這是一種利用潤滑油或者油品將修復材料帶入到機械的摩擦界面，在摩擦過程中這些材料發生物理變化或者化學變化，從而達到維修發動機的目的。這種修復技術用到的材料來源屬天然礦石資源，在常溫下很穩定，不溶于潤滑油，這種方法使得該部位摩擦系數降低，通過一定的化學反應、物理反應和置換作用形成保護層。機械在長時間工作后，磨損越來越嚴重，使得表面出現不平整現象，過高的摩擦溫度也會損傷表面，這種修復技術將磨損產生的熱能用于修復時需要的熱量，從而完成自修復過程，提高表面光潔度，減少摩擦熱，熱能逐漸減少，修復過程也會逐漸終止，即完成金屬磨損自修復過程。

3 金屬磨損自修復技術在汽車發動機維修中的應用

3.1 氣缸輕微磨損

氣缸的磨損比較輕微，不超過規定范圍時可以采取不拆除發動機的方式運用金屬磨損自修復技術對發動機進行維修。維修時注意不能將修復材料接觸活塞頂部，可以將其注入氣缸，然后切斷供油系統，重復啟動幾次馬達，控制啟動時間在五秒內，啟動間隔時間小于十秒。在注入修復材料過程中，需要用到潤滑油，從而完成發動機的自修復過程。也可以將修復材料導入機油中，使用潤滑油稀釋修復材料濃縮液，利用這種稀釋油液進行修復，這種修復相對復雜，在修復時注意按照要求執行，從而達到發動機修復目的。當汽缸磨損處于臨界點時，但磨損還比較嚴重的時候，也不需要拆除發動機也可以通過金屬磨損自修復技術完成修復過程。

3.2 氣缸與活塞環嚴重損壞

在汽車運行過程中，汽車零件始終處于磨損過程，會出現閃溫情況，這種情況會加速氣缸與活塞環的損壞。氣缸與活塞環損壞嚴重時就需要拆除發動機以達到修復目的，相對于輕微磨損而言，這種情況的損壞修復起來更加麻煩：首先需要將已經損壞的零件拆除，將發動機氣門油封部件拆除，清除掉內表面臟污，增加相應的氣缸套;然后更換響應型號、尺寸的新零件，將其裝配到相應的氣缸中;最后將金屬自修復材料涂抹于氣缸中，裝配氣缸套，運用金屬自修復技術逐步完成修復工作，使得發動機恢復正常工作，繼續應用于汽車中，使得汽車能夠正常運行，幫助車主節約更多的資金和時間。

3.3 拉缸故障問題

拉缸故障是因為在日常使用中汽車的水箱長期處于水量不足的情況，這種情況導致汽車發動機散熱緩慢，引起汽車拉缸故障。這種情況也可以運用金屬磨損自修復技術完成修復工作。這種情況下，依然需要活塞環和氣門油封，清理內表面雜物和積碳，使內表面始終光潔干凈，無多余物，另一方面，使用百潔布等清潔工具清理內表面附著物，保證內表面光潔度，在光潔的氣缸內表面涂抹自修復材料，將氣缸蓋蓋好，然后進行自修復工序，將拉缸故障修復，重新投入使用。

4 結束語

金屬磨損自修復技術對我們的眾多領域都有重要作用，在金屬器具的維修維護工作中起到重要的作用，幫助節約了資源和資金。在汽車大規模使用過程中，金屬自修復技術是汽車維修過程中的重要變革，利用這種技術進行汽車維修工作，可以節約時間和資金成本，同時可以延長汽車發動機等零件使用壽命。金屬磨損自修復技術的優點在于對于輕微損傷可以在不拆除的情況下完成修復工作，減少發動機磨損，進一步優化發動機使用壽命。除了發動機故障，在其他金屬磨損和拉缸故障等方面都有不錯的效果，對汽車具有減震、環保、高效等方面優勢。這項技術的突破對我國金屬表面工程具有很好的效果，這項技術還有許多不完善的地方，需要技術人員不斷完善和提高，給汽車維修行業提供更優質的維修維護方法，為人們節約時間和資金成本。

參考文獻：

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