汽車總裝工藝技術應用及發展趨勢

周東坡 任瑞雅 郭會英 李康康

摘 要：從汽車總裝工藝技術發展歷程上來說，汽車總裝主要經歷了半自動化、全自動化等等階段，后隨著消費市場的逐步拓展，市場對汽車的需求量也越來越大，汽車裝配逐步從小批量生產轉變為單一品種的大批量生產，而后又朝著中小批量、多品種的方向所發展。基于此，筆者在下文中從汽車總裝工藝技術的應用出發，結合實際情況對汽車總裝工藝技術的發展進行了詳盡論述，以為廣大從業者提供可靠借鑒。

關鍵詞：生產;汽車總裝;技術應用;發展趨勢

1 引言

目前汽車總裝廠出現新的發展趨勢，平臺車型逐漸增加，并且出現混線生產的模式，汽車交貨周期逐漸縮短，用人成本也逐步上升。因此，汽車總裝廠必須要提升汽車裝配的自動化水平以及技術，使用更為先進的裝配設備，以提升自身的核心競爭能力，滿足客戶的產品需求。在汽車制造中，總裝工藝是最為重要的生產環節，其生產規模與質量將直接決定企業生產成本和市場競爭能力。汽車總裝工藝逐漸朝向智能化以及自動化方向發展，數字技術貫徹使用較為頻繁。隨著現代汽車總裝工藝技術的不斷進步，必須要加強對其應用的研究以及發展趨勢的判斷。

2 汽車總裝工藝技術

2.1 模塊化生產

模塊化的生產工作，可以保證汽車總裝廠商在同一時間內對不同的車型進行總裝，其幾乎都是通過不同車型的標準件，并在標準化的生產模式下，與此同時，也可與其他新技術相配合。模塊化生產可以有效縮減總裝工線長度，縮減工人數量，增強汽車裝配工作效率，并且其還可以有效增強汽車裝配線的柔性，從而大大縮減汽車的生產時間。在模塊化的生產方式中主要含有兩種形式，首先是電子控制，其可以有效適用電子控制元件實現標準件的作用，將所細化的領域整合在一起，從而實現全車零部件的數字化控制。

2.2 自動化生產

因為汽車的裝配工人具有非常高的人力成本，汽車研發時間的不斷縮減及生產技術的影響，在汽車的總裝生工作中，更加關注與自動化生產的使用，其可以在很大程度上保障汽車總裝裝配的效率及穩定性。在汽車總裝工藝技術當中，最具有代表性的總裝技術主要有下列幾項：首先是全景天窗的涂膠工作，多數情況下是由機器人進行的，且可以有效緩解因人為打膠所導致的斷膠問題，涂膠質量是非常穩定且可靠的，與此通過與機身自動化配置相結合，可以顯著增強汽車的密封性。其次，是車輪分裝工藝，其主要是利用輪胎的自主化分裝線實現的，且依據運輸線將其運至裝配工位。最后，是多種要求輔助裝置實現的模塊工序，諸如，在IP板塊當中，可利用機械手取代替人工，進而保障裝配定位的精確度，同時也可對內飾品質實現有效的控制，提升整體感官成效。

2.3 智能管控

在汽車的總裝技術當中，擰緊力矩是尤為關鍵的生產工序，此工序一般情況下都會使用精確性較高的電動設備，其技術也由傳統的扭距法慢慢轉變成了轉角法，或是使用屈服強度法，其可以保證力距直接轉變向擰緊設備的品質，從而顯著提高總裝的擰緊性能。從而實現力矩的動態化監管及數據研究。隨著工業網絡化的不斷進步，從而打造出了力矩數據處理互聯網平臺，在對數據展開分析的工作，可以對擰緊設備的整體質量進行判斷，同時實現對全過程數據的追溯及分析。尤其是在智能化操作工作中，可以有效增強全過程的管理水平，從而實現有效的信息交流，有利于一體化智能控制平臺的實現，減低設備在裝配工作中的失誤發生概率。

2.4 柔性化生產方法

在汽車的總裝技術當中，因為多數裝配工藝會受到總裝空間的影響，或其他因素造成的工人裝配無法通過平常的姿勢展開工作，而是使用一種非常用的工作技術，這種生產技術的工作效率是較為低下。在這當中有兩種辦法是較為合適的，首先是可利用智能化手臂去替代人工操作;此外，也可通過相應的設計來增強人機的舒適性。諸如，在底盤的裝配工作，大多數情況下都要求裝配工作者在車下展開裝配工作，若只下蹲或彎曲身體，都是非常難受的工作姿勢。所以在進行車身吊具的設計過程中需要增加人性化，諸如，可通過車身調轉及高度的調節機械，從而保證技術人員可通過較為舒適的工作方式進行汽車的裝配工作。

3 未來發展趨勢

隨著我國對于汽車總裝工藝技術的創新發展研究，汽車總裝工藝技術未來都將朝著三個方向發展：一是柔性化發展，汽車總裝線工藝技術中的柔性化系統作為一個維持生產系統間平衡以及調序的系統，他將幫助汽車總裝生產朝著更加個性化生產的方形前進。此外，隨著汽車總裝工藝技術柔性化發展，將使得更多全系統自動升降功能被應用于汽車總裝線中，可有效的增加產品的尺寸，不斷地提高各個工位的生產效率和利用率，從而打破傳統汽車總裝線生產分界線，提升人機之間的互動，進而不斷的提升產品的質量。二是智能化發展，隨著汽車總裝夠工藝技術智能化的發展，將使得透明化的生產系統應用于汽車總裝工藝中，讓產品在每個工位的位置變得透明，從而自動與核心設備進行通訊。此外，WIFI 和 APP 程序在汽車總裝工藝中的應用提升了對汽車生產控制的便捷性，而對設備的動態監控，將會遠程跟蹤設備運行狀態，從而及時的找出汽車總裝工藝中的問題并提出維護建議。三是綠色化，綠色可持續發展理念在我國社會發展中的持續深入，汽車總裝工藝技術也將朝著綠色化方向發展，使得汽車總裝更加的低耗能、高效率，通過LED照明、節能高效電機、太陽能能源利用在汽車總裝工藝中的使用，可有效的減少對于各項能源的浪費，既確保了汽車總裝工藝的質量和效率，又減少了汽車生產企業的運營成本。

4 結論

我國大多數汽車企業的總裝工藝技術還處在一個較為傳統的階段，無法滿足新時代經濟發展和生產的要求，存在著效率低下、質量不高等缺點，所以必須要加強對汽車總裝工藝技術應用及發展趨勢的研究。

參考文獻：

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