王通


摘 要:本文主要分析了我國城市軌道交通自動化車輛段以及停車場關鍵功能的要點,重點介紹了自動化車輛段與停車場關鍵功能的技術要點內涵,這些技術具有多樣性的優點好優勢,能夠幫助提高我國城市軌道交通的發展。通過對城市軌道交通自動化車輛段以及停車場關鍵功能要點的分析研究,希望能夠從實際應用中幫助我國城市交通進步。
關鍵詞:城市軌道交通;自動化車輛段;停車場;關鍵功能要點
1 自動化車輛段與停車場關鍵功能分析
我國城市軌道交通大規模發展,無論是ATP技術還是目前最為先進的UTO技術,我國都已經有著成熟的應用。但是在軌道交通投入運營前和退出運營后,列車的作業區域——車輛段以及停車場,在列車的控制方面卻仍然由人工進行操作工作,自動化水平不足。毫無疑問,自動化車輛段和停車場是城市軌道交通進一步發展的必然趨勢。根據我國相關規定的定義,城市軌道交通自動化水平可以分為五個等級,現階段城市軌道交通的正線自動化水平能夠達到第三水平甚至超出,但是在車輛段與停車場的區域卻一般只是最低等級。對于車輛段和停車場而言,其有著如下的關鍵功能:
首先是運行安全。車輛段與停車場對于城市軌道交通的工作運行的影響是十分巨大的,列車在這兩區域內的進路安全、列車間隔等,都會對整體的列車行駛安全帶來直接影響。因此需要通過相應的系統保證列車在車輛段與停車場運行時的工作。
其次是駕駛列車。對于城市軌道交通而言,交通正線與車輛段停車場自動化程度的不同勢必會影響到列車的駕駛情況,列車在發車時是自動啟動或是司機啟動,列車在停靠時是自動化精確停車還是由司機進行操控等,都與車輛段以及停車場的自動化水平有關。
第三是軌道監控,自動化車輛段與停車場,其一個重要的功能就是通過自動監控,了解和掌握在車輛段與停車場內軌道人工作業的信息情況,并可以進行相應的調配,在保護工作人員安全同時提高車輛段與停車場的作業效率。
第四是列車運行,在列車投入運行和工作前,車輛段與停車場自動化能夠幫助對車輛的狀態進行檢測,從而按時將列車投入線路運營;在列車運營后,自動化也能夠幫助列車控制時間及時進入車輛段與停車場,并進行洗車以及維護作業。
最后是緊急情況監控與管理。如果在列車運行時出現了緊急情況問題,自動化車輛段與停車場能夠第一時間監控到列車狀態變化,從而進行提醒。
這五個具體的功能,詳細信息如表1所示。
2 自動化車輛段與停車場關鍵功能要點解析
一般而言,城市軌道交通列車在車輛段與停車場中至少有著喚醒、自檢、出庫、回庫、休眠、洗車、檢修、維護等作業功能。因此,需要從上述幾個方面對自動化車輛段以及停車場關鍵功能要點進行解析。
列車的休眠與喚醒功能即是列車運營的開始和結束。在這一方面,除UTO項目由系統完成,其余的項目均可選擇由系統完成或是司機完成。這一功能的要點在于列車自動喚醒功能需要額外電池,因此自動化車輛段與停車場的工作需要對車輛設計進行考慮,結合實際進行自動喚醒與休眠的時間設定。自檢功能用于在運營前對列車狀態進行檢查確認,檢查項目繁多,因此,在此方面自動化功能要點在于全面的對項目進行監測以及結果的上報,自動化能夠提前對狀態進行告知,調整運營計劃,減少事故發生概率。列車的出入庫功能,則是一個關鍵的部分,也是自動化車輛段與停車場最為主要的功能,其要點是車輛段與停車場跟列車的適配情況。不同出入庫模式的詳細情況如表2所示。
可以看到,出入庫功能中,自動化的要點在如何做到與列車駕駛模式相適應匹配,從而保證達到自動化精確停車的要求目標。
3 結語
在我國城市軌道交通不斷發展的現今,雖然自動化已經在列車運行的正線中廣泛應用,技術成熟,但是在車輛段與停車場中,自動化水平不高,這已經成為了一個關鍵的問題。文章從此出發,對車輛段與停車場的自動化功能要點進行分析,希望能夠幫助提高城市軌道交通車輛段與停車場的自動化水平。
參考文獻:
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