10kV手車式開關轉運小車軌道調節裝置承壓能力優化工藝應用

江偉林?蘇柄全?蘭煒?羅文華?陸曉玲

摘 要 手車式高壓開關柜因具有結構簡單、運行可靠、維護工作量小等諸多優點，在電力系統中得到了廣泛的應用。平日依據作業表單對10-20kV手車式開關進行專項維護、試驗或檢修等工作時，都需要借助轉運車進行小車開關移入、移出開關柜的操作，而這一過程就需要利用轉運車上的垂直升降調節裝置，來將轉運車底盤高度調節至與開關柜門同一高度，才能完成小車開關的移入、移出工作。但是由于行業內現有的垂直升降調節裝置普遍存在承壓能力差、結構不合理等一系列問題，常常會出現調節裝置卡澀、無法調節底盤高度的故障，從而對手車式開關移入移出柜的工作造成極大的困難。為了解決電力行業內普遍存在這一問題，本文提出了一種垂直升降調節裝置的優化辦法，大大優化有關工作的開展，提高相關工作的效率和安全性。

關鍵詞 垂直升降調節裝置;轉運車;手車式開關;卡澀

前言

對于地區電網來說，3-35kV電壓等級主要采用的是戶內高壓開關柜，以作接受、分配電能以及控制開關分合之用。通常來說，戶內高壓開關柜分為固定式和手車式兩類。其中。手車式高壓開關柜因具有結構簡單、運行可靠、維護工作量小等諸多優點，在電力系統中得到了廣泛的應用[1]。

平日依據作業表單對10～20kV手車式開關進行專項維護、試驗或檢修等工作時，都需要借助轉運車進行小車開關移入、移出開關柜的操作，而這一過程就需要利用轉運車上的垂直升降調節裝置（以下簡稱調節裝置），來將轉運車底盤高度調節至與開關柜門同一高度，才能完成小車開關的移入、移出工作。但是由于小車開關重量過大，而且現有調節裝置結構存在設計不合理的地方，在現場工作中經常性出現調節裝置卡澀的故障，將會大大降低工作效率和安全性，延長設備的停電時間。

本文基于目前開關移出移入柜內的工作難點，提出了一種含軸承和操作把手的調節裝置優化方法，可以基本消除調節裝置卡澀的問題，大大提高小車開關移入移出開關柜的工作效率和安全性[2]。

1傳統轉運車調節裝置的組成與存在問題

傳統轉運車的調節裝置主要由螺桿、螺母、滾輪組成，其中螺桿貫穿整個調節裝置，起到連接各部件和固定裝置的作用。

通過調節滾輪可以實現底盤的上下高度調節，使得轉運車底盤高度與開關柜處于同一高度，才能進行小車開關的移入、移出開關柜操作。但是由于小車開關重量過大，調節滾輪負重過大，從而在水平方向上將產生很大的摩擦力，導致滾輪卡塞，無法調節。再加上滾輪式的設計，沒有一個很好的著力點，使得工作人員不好發力，給現場的工作造成了極大的困難[3]。

2轉運車調節裝置的優化方案

本文針對上述存在的問題，提出了一種有效的優化方案，即是在老式裝置中加入推力球軸承和操作把手。新型調節裝置的結構如圖1所示。

推力球軸承根據結構形式可分為單向推力球和雙向推力球。單向推力球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，而雙向推力球軸能承受兩個方向的軸向載荷，新型裝置的推力球軸承可以根據現場實際需求進行選用。

推力球軸承起到的作用主要是可以將靜摩擦力轉化為滾動摩擦力。因此，通過運用推力球軸承，新型調節裝置可以大大減少小車開關質量過大而造成的水平方向的摩擦力。而輔助操作把手可以為工作人員提供良好的著力點，方便用力，從而更加簡便地實現滾輪的調節，大大減少老式調節裝置卡澀問題的發生，提高此類工作的效率和安全性[4]。

3轉運車調節裝置的安裝和使用

安裝時候依次裝上軸承下座圈、鋼球軸圈及上座圈，再將調節滾輪和螺母依次安裝上，最后在底盤車下方加裝螺母和平墊。在需要對轉運車底盤高度進行升降調節時，先松開螺母，然后再調節滾輪，就可以輕松地將轉運車底盤升降至與開關柜同一水平面，進而實現手車式車關移出、移入工作[5]。

4結束語

本文針對傳統手車式開關運轉車垂直升降調節裝置存在由于設計不合理，導致調節卡澀的問題，提出了一種含軸承和操作把手的調節裝置優化方法，可以基本消除調節裝置卡澀的問題，大大提高小車開關移入移出開關柜的工作效率和安全性[6]。

（1）改造以后的調節裝置利用合適的軸承，能夠基本解決行業內普遍存在的調節裝置在裝載手車式開關后，調節卡澀的問題。而且操作把手的使用改變了傳統滾輪式的旋轉調節方式，為工作人員提供了較好的著力點，方便用力和調節。

（2）該改造方法適用于行業內90%以上的轉運車，實用性好，大大減少了老式調節裝置卡澀故障率，而且改造成本較低，具有極大的推廣價值[7]。

參考文獻

[1] 趙斌財，劉鳳麗，宿守坤.10kV手車式開關柜防誤閉鎖裝置的標準化驗收[J].山東技術，2014，（01）：49-53.

[2] 王偉，李維立，黃石華，等.KYN高壓開關柜斷路器液壓升降轉運車[J].農村電氣化，2018 ，（01）：66-67.

[3] 張春華.中置手車式高壓柜運轉車結構設計改進[J].數字化用戶，2013，（09）：29.

[4] 顧群.10kV中置手車式開關底盤檢修裝置的研制[J].企業技術開發，2015，（33）：90-91.

[5] 郭躍東，彭清峰，張濤，等.更換室內110kV手車式斷路器的新方法[J].電世界，2014，（11）：15-17.

[6] 吳卓文.10kV中置式手車開關運轉小車改良應用[J].中國高新技術企業，2017，（02）：31-32.

[7] 李英杰.淺析10千伏高壓開關柜常見故障處理[J].價值工程，2011，（28）：46.