試論鐵路信號設備維護與安全管理機制

蘆華翔

摘 要：列車運行的過程中，鐵路信號設備發揮著重要的指揮作用，確保列車正常運行，各項基礎設施不會存在安全問題。在鐵路系統中，鐵路信號設備不是其他設備所能夠取代的。當前，鐵路信號設備在技術上不斷升級，結構上不斷完善，實現了自動化，可以智能化操作。為中國的軌道交通運行向國際化方向發展創造了基礎條件。這就需要對鐵路信號設備定期維護，使得鐵路信號設備處于正常的運行狀態，這是保證列車運行安全的關鍵。本論文著重研究鐵路信號設備維護與安全管理機制方面的問題。

關鍵詞：鐵路;信號設備;維護;安全管理機制

引言：

中國的社會經濟呈現出飛速發展的態勢，科學技術水平有了重大突破，電子信息技術方面更加明顯，其成果已經成為人們生產生活中不可或缺的。鐵路信號系統中采用了各種先進技術，在鐵路運營調整中發揮著基礎性的作用，而且在鐵路建設方面也獲得了良好的成果。但是，受到一些因素的影響，會導致鐵路信號設備不能很好地發揮作用，這就需要做好技術維護工作，使得信號設備對鐵路的運行有效控制，不僅提高了列車的運行效率，還維護了設備的穩定。

一、鐵路信號設備的基礎結構

（一）信號機

從信號機的構成上來看，主要包括穩壓電路、整流電路、警告電路和隔離變壓器，這些電路和設備的組合讓信號機發揮其應有的作用。由于矮型透鏡式色燈信號機沒有可以用來支撐的托架，也沒有梯子，就需要使用螺栓將信號機固定住，使得信號機穩定工作。

從信號機的運行原理來看，為了保證信號機穩定輸出電壓，就要在輸入電源之后，還要經過變壓、整流，穩定穩壓電路之后電流輸出。穩壓電路可以通過警告電路發揮監控作用，如果電流在運行的過程中產生故障，就會有警報發出，工作人員及時到現場解決問題。

在鐵路信號設備中，信號機具有防護作用，保證信號設備運行正常。信號機所發揮的主要作用是對站內進路進行防護，對危險區域的電路進行防護，并做好區間防護工作。從廣義角度而言，鐵路信號對鐵路運輸系統起到了重要的指導作用，使得列車能夠安全運行，不會產生故障。列車運行中，信號機可以自動化運行，也可以采用人工控制的方式，遠程智能控制也可以獲得良好的效果。從狹義的角度而言，可以按照列車運行的條件進行調度，保證列車安全運行。

（二）轉轍機

從轉轍機的運行原理來看，其是在電動機的帶動下運行的，其中減速齒輪組發揮著重要的作用，其是將電動機產生的傳動向摩擦聯結器傳遞，聯結器運轉之后，滾珠也會轉動，帶動螺母水平移動。在聯動使道岔的作用下，螺母轉換，檢測桿被帶動起來運轉。

轉轍機運行的過程中，需要按照道岔所在的位置向不同的位置轉換。在固定道岔的時候，為了避免外力的影響，就需要轉轍機發揮作用，避免道岔出現偏移，保證列車安全運行。如果岔道的運行不正常，就會有報警發出。

（三）軌道電路

軌道電路要更好地發揮作用，就要發揮鐵磁分頻器的作用，其運行的過程中會有25 赫茲的交流電產生，可以在電路中將牽引電流區分開，繼電器發揮接收器的作用。軌道電源將25 赫茲的電輸出管道線圈，使得管道線圈更好地發揮作用，局部線圈則是采用分頻電源供電的方式，保證線圈的正常運行。在軌道繼電器運行的過程中，多是局部電源的功率，軌道的功率非常小。正是因為這個特點的存在，使得軌道電路能夠控制好距離。

從軌道電路的分類上來看，可以包括兩種類型：第一種類型是開路式軌道電路;第二種是閉路式軌道電流。如果按照牽引電路通過的方式進行分類，包括單軌電路和雙軌電路。如果按照鋼軌分割的方法進行分類，可以劃分為絕緣節式軌道電路和無絕緣節式軌道電路。如果按照電流信號進行分類，主要包括直流電流信號、交流電流信號、連續式電流信號和脈沖式電流信號。

二、鐵路信號設備的故障維護措施

（一）鐵路信號設備運行中較為常見的問題

1. 軌道電壓調整的過程中，變壓器二次電流不會對軌道電路的電端產生影響。對電端變壓器進行調整，使得二次側電流對軌道的運行發揮作用。對于一對多區段，所有的接受點電壓差都要低于1伏，使用限流器就可以對軌道電路受電端進行調整。

2.在維護軌道電路的時候，對鋼軌絕緣要高度關注，避免出現絕緣擠壓的問題。氣候轉換季節，要檢查好絕緣，還要對鋼絲繩的破損情況以及接續線的完成情況進行檢查，避免出現接觸不良的問題。

（二）鐵路信號設備的運行故障以及處理方案

1.故障分析：當軌道電路產生故障的時候，可以對軌道電路白光帶和紅光帶進行檢查。如果進路不解鎖，就會有軌道電路白光帶產生，主要是由于軌道表面生銹，使得分路的運行不良。由于FDGJ繼電器緩放的時間不足，就會導致問題出現，其中的一個主要原因是由于緩放電路電容質量不合格。形成軌道電路紅光帶是由于軌道電路運行中出現了短路或者出現了開路的問題。當幾條相鄰軌道電路都出現了紅光帶，就意味著軌道電源由于故障不能正常運行。如果兩個相臨的軌道電路紅光帶形成，就說明絕緣被損壞。如果是紅光帶形成，而且是單獨出現，就意味著軌道電路短路或者呈現出開路狀態。

2. 處理方案：要對軌道電流的短路狀態以及開路狀態進行辨別，分線盤在軌道電路短路的時候就可以測得的回路電壓已經接近零，送端限流器上的電壓卻非常高。分線盤在軌電路處于開路狀態的時候，回路電壓就是很高，這是由于牽引電流中串入SOHG導致的。送端限流器的電壓過低的時候，軌道電路出現故障，發射了25赫茲的電流，軌面上就可以找到故障點。產生電流感的時候，系統處于正常的運行狀態，如果電流感應已經消失，就意味著有故障點。在對短路故障排查的時候，就要對軌距桿進行檢查。

結束語：

通過上面的研究可以明確，中國的鐵路交通發展迅速，鐵路信號設備發揮著基礎性的作用。列車的運行安全與鐵路信號設備具有直接相關性，所以，在日常的工作中要做好鐵路信號設備的維護工作，將安全管理工作落實到位，使得列車安全效率提高。

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