張雷
摘 要:國內經濟的飛速發展,同時帶動了物流行業的快速發展,物流管理工作顯得尤為重要。物流管理信息化建設不僅可以提高物流管理工作效率,更加可以完善物流管理工作體系,實現全行業的互通共享。物流管理信息化不僅是當今我國物流企業在發展過程中不可忽視的問題,更是物流行業今后的重要發展方向。
關鍵詞:物流;信息化管理;問題;措施
0前言
企業可以通過信息管理對貨物流動過程進行控制,達到降低成本的目的,有效降低成本才能夠促進利益的最大化實現。可以說物流信息化是現代企業物流管理的新興技術,是一種創新的管理方式,它已經走在了創新技術的前沿,是企業物流管理中不可或缺的模式,但是在具體的應用中還存在一些顯著的問題,我們必須要分析問題的形成原因,并將其合理化的解決,才會促進企業效益的增長。
1物流管理信息化
物流管理信息化是物流信息化的重要內容之一,物流系統只有具有良好的信息處理和傳輸系統,才能快速、準確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息,從而大大提高物流企業的服務水平。
在物流信息系統的建設中,一方面要重視新的信息技術(如INTERNET)的應用,提高信息技術的水平,另一方面也要重視物流信息系統和物流管理的互動,既要根據自己的物流管理流程來選擇適合的物流信息系統,也要通過物流信息系統來優化和再造自己的物流管理流程。
通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業的物流進行全面的控制和管理,以達到降低庫存、減少資金占用,杜絕物料積壓與短缺現象,提高客戶服務水平,保證生產經營活動順利進行的目的。要求管理系統支持倉庫、區域、貨位等多層次管理;提供物料ABC分類,提供物料的分級、分類管理;支持對庫存物品的批次、單件、保質期管理方式;支持分銷模式下的內部訂單調撥;能夠最大/安全庫存量,超限報警處理、積壓/短缺統計;支持多種倉庫盤點,提供盤盈、盤虧調整處理;可以動態地查看各種物料庫存、各類進/出情況等。
2物流信息化在我國實施的現狀
物流信息化在我國實施不佳,這嚴重制約了我國物流行業的發展,具體表現在以下四個方面:
(1)信息化總體水平低
信息化是現代物流的基本特征,是現代物流發展的一種重要趨勢。我國多數物流企業在信息化建設上都已起步,但總體水平還很低,程度參差不齊.根據中國倉儲協會公布的中國物流企業信息系統的調查結果顯示:作為物流信息化進程核心的物流信息系統日益成為社會物流企業的發展瓶煩.中國只有30%的物流供給企業擁有物流信息系統,絕大多數物流企業尚不共備運用現代信息的能力。在擁有信息系統的物流企業中,大多數的信息數據系統都是孤立和靜態的,“信息孤島現象十分產重.信忽系統的業務功能和系統功能還很不完善,物流信息資源的集成和整合能力還尚未形成。中國物流信息化水平低與中國企業信息化水平不高有關,據世界經濟論壇最新發布的“2003-2004年世界各國信息技術發展排行榜.顯示,2003年我國信息能力指數(NPD僅得3.38分,在全球102個國家和地區中,我國排名第51位.盡管媒體對信息化報道得很多,但中國物流信息化水平還是很低的。
(2)物流管理信息化專業人才缺乏
我國物流專業教育起步于上世紀八十年代,目前開設物流管理專業的高等學校數量有限,加之沒有統一完善的教學標準和考核要求,學院培養的專業人才往往良籌不齊,而且缺乏實踐經驗。職業教育和認證制度的缺失又進一步加大了行業人才缺口。現在,業界專業復合型人才需求高達百萬,但符合從業要求,經過系統理論訓練,又具備一定實踐經驗和操作能力的相對較少,這無疑成為了制約信息化建設的一大瓶預。
(3)缺乏擁有自主知識產權的信息系統
目前國內的研發能力無法和國際同行競爭,物流信息系統的標準較為混亂,不成體系,難以互聯互通,難以實現信息共享。信息交換、確定交易、生產、倉儲、運輸、支付六大核心環節是不可或缺的完整過程,但是,縱觀當今,中國相對成功的B2B(電子商務)網站也僅僅只是完成了信息發布和網上議價兩個過程,而針對生產、倉儲、運輸、支付等相關物流范疇的網絡信息建設,卻凸顯滯后。網上物流、傳統物流和網上交易三者之間的協調配合信息系統解決方案,是物流信息發展的關鍵。
(4)物流企業應用網絡技術的水平還比較低
與國外物流行業應用網絡技術的程度和水平皆高形成鮮明對比的是,我國物流行業的應用程度和應用水平都比較低下,遠遠落后于國際水平。具體分析,主要原因是我國物流企業應用包括互聯網在內的網絡技術時間頗晚,才剛開始應用幾年,很多內容都還在進行摸索,由此造成應用水平低下,同時未能在全國大范圍普及。在應用互聯網等網絡技術時,往往只是對一些初級、簡單的物流信息進行處理,對一些復雜的物流信息則由于各種原因,又回到原始的處理方式,因而處理的只是物流企業所有物流信息的冰山一角,物流信息有效使用還未能實現。
3? 物流管理信息化措施
(1)充分發揮政府作用.制定國家標準
在現代物流基咄上,國家有關部門應該健全現代物流體系,積極建立規范的物流信忽化流程和物流信息化標準。在部分有代表性的行業中選擇一批企業作為現代物流信息化建設示范單位,投入專項資金,建設專家隊伍,重點打造物流信息化平臺和物流信息化應用系統.通過這些示范單位的有效使用.轉變企業對物流信息化的片面認識,推動全社會企業對物流信息化發展的重視。
(2)加快物流信息平臺的建設
在動態環境下,信息平臺建設首先需要加速互聯網平臺建設,它是企業實現外部聯系的鑒礎條件。未來物流信息化建設是以互聯網作為基礎的,互聯網的快速發展使得處千不同地域的企業之間的快速,便捷且低成本的信息交換和共享成為可能.極大地降低了地理距離對于企業數據交換的影響。其次,信息平臺建設需要關注企業內部信息交換平臺的建立。因為內部信息平臺是企業內部各職能部門之間進行數據交換的基礎.也是內部信息透明化的條件。內部平臺具備系統接口.數據查詢,信息發布.用戶權限以及信息咨詢等功能,可以大大地提高物流效率。
(3)個性化物流信息管理
物流企業不應該僅僅遵照一般的流程對物流過程進行管理,在信息化過程中,應該有一些針對自身企業發展的個性化管理,更好地滿足消費者、客戶的需求,更好地匹配消費者的個性化差異需求,這是今后物流管理信息化建設的主要發展方向。物流企業只有堅持以人為本,才能展現出個性化,才能滿足人民對美好生活的向往,才能更好地適應新時代發展需要,建設新時代特色物流管理信息化。
(4)采取有效措施,鼓勵物流技術創新
應用軟件和硬件設備的開發是信息技術有效提高的基拙.要加大有關物流領域信息技術的研究和開發力度,鼓勵和扶持企業運用信息技術改進物流管理和運營手段.支持上下層企業問信息交流和信息共享的網絡建設和管理創新。與此同時,還可以組織科研院所全力開發具有自主知識產權的物流創新成果,以知識的創新帶動技術的創新。
(5)政府加大扶持力度,實現物流信息網絡化
"21世紀是物流的世紀”,作為一個新興的快速發展的行業,政府應加大對物流企業信息化建設的資金投入,給予他們更多的發展機會和政策支持。同時,隨著計算機技術的不斷發展與信息化建設工作的展開,物流企業應更進一步認識到信息化的重要性,利用互聯網技術的便利性、實時性來實現企業資源優化,不斷增強企業核心競爭力。
4結語
總之,科技發展是經濟發展的命脈,只有科技的發展才能帶動經濟的發展。如今,網絡信息技術被越來越多的應用在企業物流管理中,物流管理信息化能夠快速地帶動企業的發展,物流管理活動不能脫離了信息化單獨運轉。由于物流管理活動需要快速、高效地對客戶需求做出響應,并提供服務,因此,物流管理環節中強調時效性及準確率,而這些都需要強大的信息化技術作為支撐,所以,良好的物流服務,優質的物流管理活動都是建立在高效、完善的信息化技術水平的基礎上的,因此解決物流管理信息化運行中的問題是目前企業物流管理工作中的重點。
參考文獻:
[1]馬妍,荀燁.我國物流企業物流信息化的發展和創新[J].物流工程與管理,2012.
[2]陳建鑫.企業物流管理信息化存在的問題及對策探析[J].電子商務,2013.
[3]童紅斌.基于“互聯網+”的農產品物流信息化研究[J].商業經濟研究,2016.
[4]周新韶.物流管理信息化的問題及措施[J].信息記錄材料,2019,20(2):189-190.
[5]徐娜,陶琳.我國物流管理信息化存在的問題及對策[J].商業經濟研究,2019(1):101-103.