試論公路運輸經濟發展的促進方式

劉祥東

摘 要：近年來，國內的公路交通運輸事業快速發展，對于促進經濟社會發展，提升群眾生活水平起到了非常重要的作用。但與此同時，在公路運輸經濟管理實施過程中，出現了不少問題，對于公路交通運輸經濟的發展也產生了一定的制約。因此，針對市場經濟體制下，研究公路交通運輸經濟管理，優化公路交通運輸管理模式，成為公路交通運輸經濟管理的重要內容，這對于保障公路交通運輸經濟的長遠可持續發展，也具有非常重要的意義。

關鍵詞：公路運輸;經濟發展;促進方式

引言

公路運輸經濟不僅是我國市場經濟的重要組成部分，還能夠反映出我國市場經濟的發展趨勢和國家的發展水平。市場經濟的發展為公路運輸經濟提供了更大的發展空間，但與此同時，公路運輸經濟也面臨著市場經濟所帶來的眾多問題和挑戰。公路運輸貫穿于我國的各行各業，各個行業的發展都需要公路運輸的支持。為順應市場經濟發展的趨勢，加速公路運輸經濟的發展，必須對公路運輸進行詳細分析，了解公路運輸業的問題，并采取有效手段解決問題，進而優化公路運輸經濟的管理工作。

1公路運輸經濟管理存在的問題分析

1.1財務預算工作不到位

財務預算在各個行業中都發揮著至關重要的作用，公路運輸經濟管理也不例外，財務預算工作直接決定了公路運輸經濟管理的效果。將財務預算工作做好，能夠加強公路運輸經濟管理工作的效率，提高公路運輸行業的經濟效益。在市場經濟條件下，公路運輸經濟管理的財務預算工作不到位。盡管公路運輸行業的主管部門的相關領導強調實施公路運輸經濟財務預算的管理，也為此編制了一系列的公路運輸預算管理制度，但在實際操作的過程中仍存在著較大的局限性。我國目前仍然采用傳統的以上年報表為依據的預算管理模式，隨著我國公路運輸行業的不斷發展和擴展，這種管理模式已經發揮不出作用，甚至會在預算工作中出現預算與執行活動相違背的情況，進而對公路運輸經濟管理造成消極影響。

1.2資金管理問題

公路運輸經濟管理的最終目的是實現利益最大化，而完善的資金管理制度是實現公路運輸經濟利益最大化的必要前提。在目前的公路運輸經濟管理當中的資金管理方面，資產負債率較高，導致公路運輸經濟管理面臨著巨大的財務風險，阻礙了公路運輸經濟的發展。目前，公路運輸經濟管理工作并未對資金管理形成正確認識，對資金的構成和籌集來源認識較為片面，使得公路運輸經濟管理無法提高經濟效益。

1.3經濟管理人員素質較低

財務預算工作直接決定了公路運輸經濟管理的效果，而工作人員的素質高低直接決定了公路運輸經濟管理水平的高低。目前從事公路運輸經濟管理的部分人員素質較低，專業知識掌握水平較低，實際操作水平較弱，工作責任感低，且在人員配置上，存在一定的不合理現象，拖累了公路運輸經濟管理各項活動的開展。

2公路運輸經濟發展的促進方式

2.1加大資金技術投入力度

在公路基礎設施建設問題上，相關部門應當加大資金的投入力度，不斷完善基礎設施建設，提升公路建設的質量。同時，工作人員可以利用網絡信息技術對城市的整體布局進行規劃，分析出適合進行公路修建的道路。尤其要以路線最短、修建工程最方便為主要考慮因素。這樣才能保證合理節省建設成本，提升經濟效益。而基礎設施的建設工作主要以為人們提供便利為根本目的，公路不僅是用來進行運輸工作，還是人們日常出行的重要方式。因此，必須要保證基礎設施的完善。

而在資金投入方面，政府部門也應當出臺相應的政策來進行支持，減輕公路運輸的經濟成本壓力。還可以鼓勵社會上的各個企業對公路運輸項目進行投資，從多方面來保證公路建設的資金充足。公路運輸的基礎設施建設，是城市整體形象的一部分，也是城市建設工作的重要組成部分，在進行建設工作時，還應當注重城市文化建設，在公路建設工作中融入一些城市特有的文化元素。而這就需要保證資金的充足，這樣才能為公路運輸工作的穩步進行提供便利，能夠加快產業結構的優化升級，對城市的經濟發展也有積極的促進作用。

2.2普及安全運輸知識，完善監管條例

促進公路運輸經濟的發展還需要從為人們普及運輸安全知識開始進行，尤其是對運輸人員，更應當進行安全知識的教育工作。幫助他們規范自身的運輸行為，從而有效減少交通事故的發生。同時，還需要對運輸人員進行知識技能的培訓，保證其具備運輸貨物的能力。雖然公路運輸方式對運輸人員的技術能力要求比較低，但也需要保證其持證上崗。而在這個過程中，必須要加大監督管理的力度，對運輸人員的技能以及駕駛證書進行審核。政府還需要不斷完善相應的管理條例，制定懲罰措施，對運輸行為不規范，違法超載的問題進行嚴厲的處罰。從而保證公路運輸的良好運行環境，為公路運輸經濟發展提供有力的保障。

2.3改進完善公路運輸經濟的整體管理模式

在市場經濟環境下，推動公路運輸經濟的穩健發展，必須以市場經濟體制為基礎，對整個公路運輸經濟管理模式進行全方位的優化，也就是堅持以經濟手段為主、行政手段為輔的公路運輸經濟管理模式。在公路運輸經濟的發展過程中，政府應當盡可能減少過度干預的行為，重點是強化引導，更多地依靠經濟調節，把更多的管理權交還市場，通過市場對公路運輸行業領域的資源進行科學合理地配置、整合。在完善政策方面來發揮應有的作用，同時維護公路運輸行業領域市場環境的公平、規范，構建適度開放、競爭有序的公路運輸市場體系和市場環境，進而促進公路運輸經濟更加科學地創新發展。

2.4強化公路運輸經濟管理人員隊伍的建設

隨著我國公路運輸行業的持續發展，對于公路運輸經濟管理人員的素質能力水平也提出了新的更高要求。在公路運輸經濟管理隊伍的建設方面，應該按照高素質專業化隊伍建設的實際要求，對公路運輸經濟管理工作人員進行定期培訓，尤其是在行業動態及法律法規等相關方面，強化必要的知識技能培訓，不斷創新改進公路運輸經濟管理工作的開展方式，進而促進公路運輸經濟管理工作整體水平的提高。

2.5正確安排站地布局

站在宏觀性角度，對站地布局的規劃不斷進行提升，為公路運輸工作的順利推進提供大方向上的指導。在前期規劃階段，需要從全局出發，樹立長遠意識，對調研工作深入開展，為避免實際規劃建設用地和城市建設用地發生沖突，需要對規劃進行針對性的調整。其次，重視布局位置，將區域的經濟因素、交通因素、未來潛力等進行綜合性的考慮，在此基礎上，制定出合理的公路運輸管控措施，使現有的交通基礎設施得到最大化的利用，在節約成本的同時，使資金得到充分利用，避免出現資源浪費的現象。同時，盡可能使城鄉道路得到全方位的覆蓋，在增強公路運輸整體競爭力的基礎上，創造更多的經濟效益。

3結束語

綜上所述，在市場經濟條件下，公路運輸經濟管理面臨著新的挑戰和發展契機。公路運輸經濟是市場經濟的重要組成部分，因此，公路運輸經濟管理必須結合實際情況進行改進和創新，不斷提高管理質量。

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