城市道路景觀生態化設計探究

任亞蕊

雖然如今社會科技取得了很大進步，經濟發展日新月異，但城市中的景觀卻在不斷遭到破壞，自然環境也正在不斷惡化。隨著這種現象逐漸嚴重，人們終于意識到其嚴重性，開始致力于改變與大自然的相處方式，將城市里的生態生態化作為城市發展的首要問題。

近年來我國政府在對城市綠化問題上十分重視，因此城市道路景觀的生態化設計一直在走科學化、合理化的道路，在綠化問題上付出了巨大的努力。政府必須要用合理地方式方法來解決城市道路景觀生態化的問題，隨著城市的污染加重、空氣質量下降等問題的逐漸加重，政府必須要堅持以可持續發展作為城市道路景觀生態化為原則。

1 城市道路生態化景觀的發展情況

城市道路景觀的生態化建設并不是隨隨便便就能夠開展的一項工作，這項工作必須要建立在整個城市的發展和這個城市的交通條件上的，這二者是城市道路景觀生態化建設費的前提條件。只有城市的交通條件允許，政府部門才能夠更好地開展城市道路景觀的生態化設計，為城市的景觀做出更大的改變。眾所周知，城市的空間布局與這個城市的氣候都會對城市道路景觀產生一定程度上的影響，在進行生態化設計時必須要考慮到這兩個問題，根據具體情況來進行生態化設計。除此之外，每個城市都會有它不同于其他城市的人文特色以及規劃差異，因此城市的道路景觀生態化設計必須要結合城市的整體發展情況。

隨著我國社會的不斷進步和經濟的快速發展，城市經濟得到了很大程度上地深入發展。各個類型的城市都能與之前有了很大的變化，交通也越來越發達，城市中心的商業化發展已經成為了每個城市的基本發展趨勢。在這種大的前提下，城市道路的生態化規劃問題逐漸也成為了城市不得不要面對的問題。城市道路問題已經不再單單是解決人們出行問題的服務了，它已經能夠可以影響著整個城市的風貌和各種各樣的藝術景觀。

2 城市道路景觀生態化設計的功能

2.1 生態保護功能

近些年來，我國的城市化現象越來越嚴重，而城市的發展也是非常之快的。在此基礎上城市化的發展也取得了很大的經濟效益。然而，隨著城市經濟水平的提高和社會的不斷進步，我國大部分的城市開始逐漸大力發展工業，甚至將工業化的發展程度作為衡量一個城市現代化水平標準，然而大力發展工業必然會對城市的道路景觀和生態問題造成一定的破壞，不僅會污染了人們的生存環境，從長遠上來看也是城市的巨大損失。所以說，一個城市道路景觀的生態化設計能夠對整個城市的生態環境起著一定的保護作用。

首先，在城市的道路景觀生態化設計的過程中，就必然會增加城市的植被覆蓋面積，隨著植被的增加，城市的空氣質量必然會逐漸地得到改善。尤其是隨著城市的不斷發展，人們的生活水平逐漸提高，幾乎家家戶戶都擁有了汽車，而汽車尾氣的排放已經成為了城市廢氣的主要來源，因此植被的增加會很大程度上地改善城市的空氣質量問題。另外，城市中的道路景觀生態化設計不應該僅僅止步于對道路兩旁的園藝設計，政府部門可以在城市中建設各種各樣的公園，同時增加公園內的植被覆蓋面積，這樣一來既能夠調和整個城市的人文景觀和自然景觀，還能夠確保城市的生態環境問題得到一定程度的改善。在今后的發展過程中，城市的生態化設計必須要在人與自然和諧相處的前提下來進行的，進而推動城市經濟和社會的共同發展。

2.2 組織交通功能

在如今的城市發展過程中，雖然朝著現代化的方向發展是極為重要的，但是在發展的過程中不能過于激進，否則必然會因為發展城市而帶來生態上的問題。例如，在我國的很多城市中已經開始出現堵車等交通問題，這些問題已經嚴重地影響到了人們的生活和工作，對人們的出行造成了很嚴重的影響。城市可以通過對道路景觀的生態化設計來緩解這一問題，對城市的交通道路進行整體上地規劃，從而能夠為城市未來的發展提出一些建設性的建議，也能夠為城市的生態環境做出巨大的貢獻。

首先，城市再經過一系列的環境景觀生態化設計后，來往的車輛必然會因為城市新的景象而眼前一亮，在道路上行駛也會因為周圍植被和園藝的設計而緩解一部分的疲勞，進而減少城市道路上的交通事故等情況。這樣一來，城市道路景觀的生態化設計不僅緩解了交通的壓力，還能夠減少城市交通事故發生的次數。此外，在城市道路景觀生態化設計的過程中，可以對城市道路空間上的高架橋等交通建筑進行設計或者調整，從而通過對交通線路的設計改變城市交通堵塞這一現狀。

3 城市道路景觀生態化設計的策略

3.1 積極運用規劃設計手段

一個城市的道路景觀生態化設計問題，這是一個需要長期才能夠完成的項目，不能夠急于一時，短期對城市道路景觀的調整不會從根本上改變現如今的城市現狀。在城市道路的景觀設計上，政府部門必須要制定一個長期的計劃，從而才能夠完成對城市道路的整體生態化設計。在城市道路景觀的生態化設計上，可以采用園林藝術的設計思想來進行對道路的裝飾和設計。這需要在對城市道路景觀生態化設計上有著非常明確的設計思路以及對城市的道路定位，從而能夠提出城市中需要進行改善和重新設計的道路，尤其是對一些生態破壞嚴重的地區進行重點的設計和建設，同時這也是整個城市交通方面的重中之重，為未來城市道路設計打下堅實的基礎。

3.2 從城市整體出發

由于城市道路景觀生態遭到的破壞太過嚴重，這一問題已經受到了國家政府部門的重點關注。目前，對城市道路景觀的生態化設計僅僅是在小部分地區實施的，并沒有大范圍內的進行設計改造，因此這必然會造成人力物力的大規模浪費，而生態化設計的效果在小范圍內也難以得以體現，因此這樣的設計對整體的效果也不好把握。所以說，在對城市道路景觀的生態化設計上還必須要從城市整體出發，不能夠只對一個小地區進行實驗設計，要從整體角度全面地進行設計改造。

在我國大部分的城市現狀來看，城市內部的空間結構是非常的緊湊的，尤其是在市中心這一塊區域的空間布局相對最為密集。所以說，城市的發展必然會是對外發展建設的，因此在對城市進行區域劃分或者某個區域內的調整時必須要考慮道路景觀的生態化設計問題。同時，在進行景觀設計過程中，還要考慮城市發展的現狀和如今的定位來進行生態化的改造，為城市的發展積蓄力量。此外，對一個城市的市中心進行道路景觀設計必然會有著各種情況的阻礙，這就要求生態化設計過程中加強各個政府部門的配合，努力提升交通道路景觀的生態化程度。

從其他方面來看，城市的經濟發展和現代化發展進程會直接關系到城市的道路建設工程，而城市的道路建設必須要按照一定的規律來進行。所以說，在對城市道路景觀生態化設計的過程中，必須要堅持以交通道路的正常工作為大前提，對每天的人流量、車流量都要進行詳盡地分析，從而提出對整個城市道路景觀生態化設計的詳細方案。

3.3 以人為本

在如今這個現代化的城市中，城市主要分為市區和郊區兩個部分，但是在進行城市道路景觀生態化設計的過程中要對整個城市的劃分更加的細化。從長期來看，城市景觀生態化設計的建設項目必須要堅持“以人為本”這一設計信念。例如，在對城市道路兩旁的花草進行設計時，不僅要考慮植被的數量會不會對生態環境的惡化起到緩解作用，還要考慮到人們對于植被的欣賞，設計出來的景觀能否讓人們感到身心愉悅這一方面也應該是生態化設計關注的重點。值得一提的一點是，對于那些已經建造完成的道路景觀無需再投入過多的人力物力進行建設，只需要在那些還未進行建設的區域投入資金和精力即可。我國的多數城市目前這一階段已經出現了嚴重的兩極分化現象，且這種現象十分嚴重，因此政府部門急需要根據城市居民的實際需求來調整生態化設計的重心，從而推動城市道路景觀生態化設計的整體進程。

本篇文章對城市道路景觀的生態化設計進行了詳盡地分析和討論，從眼前的情形來看城市發展還沒有存在什么特別嚴重的問題，但是生態化設計項目的進程相對于城市現代化建設對城市道路造成的影響來說還是相對較慢的。只有改善了城市道路的景觀，人們的生活和工作環境才能夠從根本上得到改善，城市居民生存的城市環境才能夠朝著多元化的方向發展。

（作者單位：鄭州升達經貿管理學院）