橋梁工程大體積混凝土施工質(zhì)量控制簡述

馬乃剛

【摘 要】橋梁是城市交通的樞紐，它的重要性不言而喻。在某種程度上一個城市的交通情況會直接影響該地區(qū)的綜合實力，對百姓的生活起居都會有極大的影響。而在橋梁工程中，大體積的混凝土施工對橋梁的質(zhì)量起著很大的作用，其會直接影響橋梁的使用期限。本文深入探討了橋梁工程中大體積混凝土施工技術(shù)，希望對提高橋梁的質(zhì)量有所幫助。

【關鍵詞】橋梁；大體積混凝土；施工

引言

橋梁工程的質(zhì)量是關系著整個城市的交通樞紐，其不僅僅是會對人們的正常出行產(chǎn)生影響，而且還會對許多城市產(chǎn)生影響，所以其質(zhì)量是一定要確保的。當前大體積混凝土施工因為材料、施工、溫度等原因存在著裂縫問題，急需得到解決。所以本文就針對這個問題，對大體積混凝土施工技術(shù)來進行探討，其中會重點探討裂縫問題，希望對提高施工技術(shù)有所幫助。

1大體積混凝土的特點

1.1容易出現(xiàn)裂縫問題

大體積混凝土主要是利用混凝土材料進行相應的施工處理。但是在實際施工過程中，因為混凝土材料的特殊性質(zhì)，尤其是其受濕度和溫度的影響特性，這就導致如果環(huán)境的溫度一旦出現(xiàn)了任何變化，就相當容易出現(xiàn)裂縫的情況，而一旦出現(xiàn)裂縫情況對于大體積混凝土結(jié)構(gòu)的威脅也是比較嚴重的，甚至會對橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生絕對性的危害。

1.2荷載力影響

之所以叫大體積混凝土就是因為其自身規(guī)模相當大，這也就導致在相應的處理過程中極容易帶來較大的荷載應用力影響。而且混凝土材料中水泥水化熱的影響，就極容易帶來一些裂縫隱患。這些隱患雖說沒有發(fā)生，但都是潛在的，都極可能引發(fā)災害，造成不可估量的損失。

1.3抗拉強度較差

眾所周知，大體積混凝土具備較好的抗壓強度，但是在抗拉方面卻效果極為不好，遠遠不如抗壓強度值，這就需要引起施工人員廣泛的注意力，在施工的時候一定要注意伸縮張力的程度和范圍。

2大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因

首先產(chǎn)生混凝土裂縫的原因是多樣的，其包括多種多樣的因素，既有內(nèi)部因素，也有外部因素。混凝土極容易受到溫度的影響，在水化和硬化中都會有所影響，與此同時，水化和硬化是兩個相反的過程，二者的矛盾性就極容易導致出現(xiàn)裂縫。由于混凝土自身材料的特性，這就導致其本身就存在著宏觀裂縫和不可見的微觀裂縫。微觀裂縫是由材料本身的特性導致的，這是我們不可以控制的。而宏觀裂縫則是我們可以控制的，因為宏觀裂縫是由施工技術(shù)、材料配比等環(huán)節(jié)共同作用所致。我們要減少裂縫的產(chǎn)生就要從宏觀裂縫下手。其次就是由混凝土結(jié)構(gòu)抗壓強度和抗拉強度存在差異導致的，混凝土的抗壓強度大于抗拉強度，這就導致張力和縮力有所變化，再加上溫度的變化，那么內(nèi)部結(jié)構(gòu)就可能發(fā)生較大的變動，這也會導致裂縫的產(chǎn)生。

3施工技術(shù)分析

3.1施工材料選擇

材料的選擇是施工技術(shù)的基礎，要對混凝土攪拌原材料的質(zhì)量予以保證，模板的配套也是施工質(zhì)量的關鍵。模板應當與攪拌后的混凝土起到很好的銜接效果，同時保證模板在具體施工過程中的周轉(zhuǎn)次數(shù)，例如：對于直接影響到外部美觀的施工部位，應當使用新模板并且涂抹脫模油，避免拆模過程當中，將混凝土塊帶出形成不必要的麻面甚至空洞。粉煤灰和外加劑的用量根據(jù)每次澆筑天氣情況進行微調(diào)，確保攪拌原材料的實際粘結(jié)效果。建議使用大面積鋼模代替竹膠板進行加固，同時使用鋼管及木楔進行必要的加固，并保持通風，以預防裂縫病害。而對于各類型模板的采購，由于大體積混凝土結(jié)構(gòu)需要的模板數(shù)量龐大，從而應保證模板在實際施工過程中的周轉(zhuǎn)次數(shù)。應當根據(jù)實際施工情況，選用合格的鋼模和竹膠板；如果模板的材質(zhì)不過關，可能影響到大體積混凝土實際施工質(zhì)量，嚴重的，由于質(zhì)量不過關導致澆筑過程中漏漿嚴重出現(xiàn)大面積的蜂窩麻面，甚至可能引起大體積混凝土缺邊少角。在施工完畢之后應當對模板進行清理，鋼模清理完畢之后應當及時上油，同時對鋼模外側(cè)的殘余混凝土進行清除。

3.2混凝土拌和生產(chǎn)技術(shù)

正式投入生產(chǎn)前，應當綜合多方面后期可能出現(xiàn)的情況進行試拌和，以避免在具體施工過程中，由于突發(fā)事件的原因影響混凝土成品的質(zhì)量，減少混凝土的用量損失，在每次分層澆筑前應當注意混凝土的試拌。在進行混凝土攪拌工作的時候要控制好攪拌時間，確保整個攪拌過程能夠連續(xù)，同時要求各計量設備準確無誤，避免出現(xiàn)混凝土料過于干燥或稀釋，而在施工過程當中出現(xiàn)混凝土料無法卸載或者在施工完成之后出現(xiàn)大面積蜂窩麻面的情況；在攪拌的時候還需注意嚴格控制粉煤灰的用量，對各種材料進行嚴格定期抽檢，各種輔助材料的摻量誤差應控制在總摻量的4%-5%，同時還需要注意攪拌時長，防止因為攪拌不均勻?qū)е禄炷聊屉A段產(chǎn)生不良效果。

3.3混凝土澆筑技術(shù)

充分考慮每次澆筑模板的受力情況，建議大體積混凝土在澆筑過程中適當進行分段分層澆筑，例如：重力式橋臺可根據(jù)實際施工高度進行分層澆筑，一般可分2-3層澆筑完成，減少模板的采購數(shù)量以及避免模板受力不均勻出現(xiàn)局部漲模錯臺、由于漏漿出現(xiàn)裂紋影響到混凝土的外部美觀。擴大型基礎可根據(jù)實際施工面積進行分段澆筑，一般先澆筑一半方量，從而保證不會由于澆筑時間過長導致混凝土出現(xiàn)離析，同時確保施工作業(yè)人員能夠充分振搗密實，又能保證實際施工作業(yè)的連貫；在分段施工過程中，應當注意分段連接處的鋼筋預埋以及加固，避免澆筑過程中連接的鋼筋出現(xiàn)移位影響到混凝土的整體質(zhì)量。

3.4凝土養(yǎng)護技術(shù)

由于混凝土單次澆筑方量較大，凝固期間將釋放大量的水化熱，但因混凝土斷面厚度大，熱量不容易揮發(fā)出去，因此，在大體積混凝土澆筑完畢之后，應當根據(jù)澆筑日期的天氣情況，關注混凝土的實際凝固進度；在混凝土實現(xiàn)初凝之后，可采用土工布進行覆蓋其表面并定期進行灑水進行養(yǎng)護作業(yè)；而在混凝土實現(xiàn)終凝之后，拆除側(cè)邊的局部鋼模或者竹膠板，對脫模后的混凝土面使用塑料布進行覆蓋，并可以通過適當噴淋進行養(yǎng)護。若施工當日為高溫天氣等不良施工環(huán)境，可以適當增加噴淋次數(shù)，這樣就最大限度地縮小大體積混凝土的內(nèi)外溫差，從而避免混凝土表面由于脫水而導致的裂縫。熱量的揮發(fā)也與水泥的品種和水泥的用量有關。水泥的品種及用量將直接影響到大體積混凝土內(nèi)部熱量的揮發(fā)，這就要求在養(yǎng)護階段，充分考慮到大體積混凝土的水泥品種及水泥用量的不同，制定完善的養(yǎng)護措施，從而從混凝土的養(yǎng)護工藝上提高施工技術(shù)。

結(jié)語

橋梁的施工關系著千家萬戶的安全，決定著一個城市的交通狀況。其質(zhì)量問題也一直以來受到各個部分的關注。出現(xiàn)裂縫的情況一直是困擾施工隊伍的大問題，裂縫問題將直接導致極為嚴重的安全問題。出現(xiàn)裂縫的原因有很多，也極為復雜，但要嚴格處理的，因為質(zhì)量問題影響著人們的生命和財產(chǎn)安全。施工隊伍要根據(jù)出現(xiàn)裂縫的諸多原因，進行對癥下藥，逐步解決，提高橋梁的質(zhì)量。

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（作者單位：南通市三江建設工程有限公司）