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淺析道路巖土工程勘察

2019-10-20 08:43:40張忠平
磚瓦世界·下半月 2019年5期

摘 要:伴隨著當(dāng)前城市化建設(shè)進(jìn)程的逐步推進(jìn),促使了我國在道路建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展。而在道路建設(shè)之中,巖土工程是其中極為重要的一項(xiàng)環(huán)節(jié),其直接關(guān)乎于整體性的建設(shè)質(zhì)量,因此,只有充分的了解了所建設(shè)地質(zhì)的實(shí)際條件以及實(shí)際狀況,方能制定出合理化的施工設(shè)計(jì)方案,為建設(shè)項(xiàng)目的整體建設(shè)質(zhì)量水平提供有力保障。

關(guān)鍵詞:道路工程;巖土工程;勘察

在現(xiàn)階段進(jìn)行道路規(guī)劃建設(shè)的過程中,巖土工程也相應(yīng)得到了許多社會群體及個人的關(guān)注。就道路巖土勘察而言,其工作的開展主要是通過對地質(zhì)進(jìn)行相關(guān)檢測,并得出相對應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,再經(jīng)分析后,可從中及時發(fā)現(xiàn)道路建設(shè)中可能存在的相關(guān)問題點(diǎn),也便于及時防范或解決。可見,道路建設(shè)的巖土勘察者,務(wù)必要充分掌握地質(zhì)學(xué)知識,還要擁有可辨別出各種道路在經(jīng)不同地帶或是復(fù)雜的地質(zhì)路段時所需要的要求標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而為后續(xù)的施工設(shè)計(jì)方案制定環(huán)節(jié)提供出有意義的建議,并確保整體工程項(xiàng)目有序開展與實(shí)施。對此,本文章以某大道北延伸段實(shí)際勘察案例為理論依據(jù),將道路巖土工程作為探討主旨,通過對實(shí)踐性的地質(zhì)勘察分析來展開具體性的研究。

一、工程概況

項(xiàng)目建設(shè)地段位于鄂西北,屬亞熱帶氣候,四季分明,沿線地勢較開闊,地形起伏小,場地現(xiàn)狀標(biāo)高為86.24~91.89m,最大高差約5.6m。該大道屬于一條近南北走向城市的主干道,而本次勘察主要服務(wù)于該線路新建設(shè)計(jì)。其中主要承擔(dān)著該道路、排水工程的地質(zhì)勘察工作。由于此道路為城市主干道,因此水管施工采取的是明挖方式,而各管道類型均為干管。本次設(shè)計(jì)車行道擬建瀝青砼路面,人行道擬新建混凝土面磚鋪裝。此次勘察的主要目的在于查明擬建道路及管線工程的沿線地質(zhì)條件,以期為工程施工圖設(shè)計(jì)提供有價值性的地質(zhì)資料。在下文中,筆者將以此道路工程的巖土勘察為理論依據(jù),針對各環(huán)節(jié)勘察進(jìn)行了相應(yīng)探討,希望能在促進(jìn)道路巖土工程勘察過程中提供些許有益的參考和借鑒。

二、巖土工程的路線勘察

就道路巖土勘察工作劃分而言,主要需要完成三大階段的勘察工作。第一是踏勘,通常是指勘察者于施工場地進(jìn)行實(shí)地觀察,對項(xiàng)目施工的現(xiàn)場地質(zhì)狀況有一個簡要性的掌握。第二是初察,在此階段主要是以專業(yè)勘察以及專業(yè)檢測的角度出發(fā),由此則需要勘察者具備專業(yè)的知識技能,以及專業(yè)儀器的輔助。比如說查明場地的地質(zhì)、地貌、地層結(jié)構(gòu)特征、各類地質(zhì)的性質(zhì)、空間分布,并對場地穩(wěn)定性、地基均勻性及地基土承載力進(jìn)行一個初期評價等等。第三是詳察,是由上述環(huán)節(jié)的工作作為基準(zhǔn),由相關(guān)的勘察職能人員及部門來完成,在細(xì)致勘察的原則上應(yīng)對于各類狀況。比如說查明場地不良地質(zhì)作用的成因、類型、性質(zhì)、空間分布范圍及發(fā)展趨勢,并對此問題項(xiàng)提出整治舉措的預(yù)防建議,也為后期工程的開展提供有價值的參數(shù)。在對以上階段的工作予以完成后,相關(guān)工作者還應(yīng)著重的對勘察中所發(fā)現(xiàn)的各現(xiàn)象或問題予以重點(diǎn)分析,以期對各路線及各地質(zhì)的特性均有全面性的明確掌握,并在各基礎(chǔ)之上提供出最為理想的勘察結(jié)論,對所要進(jìn)行的施工路線以及管線等都予以合理化的規(guī)劃與選取,從而為施工設(shè)計(jì)方案打下有利的參數(shù)支持,促使道路的設(shè)計(jì)布局等滿足于施工預(yù)想要求。

三、路基路面的巖土勘察

就道路巖土工程的勘察而言,對路基路面的勘察可以說成是對沿線土質(zhì)詳情調(diào)查的一系列工作,可分成初步以及詳細(xì)兩階段的勘察。而勘察的主要內(nèi)涵則是指對已經(jīng)選取并確定過后的施工路線以及其施工設(shè)計(jì)方案展開細(xì)致調(diào)研分析,對其地質(zhì)范圍內(nèi)和兩側(cè)部位的巖土、水文等予以詳細(xì)勘察。當(dāng)路線選取均完成之后,還應(yīng)做好指定范圍內(nèi)的地質(zhì)詳細(xì)勘察,以確保所得的勘察結(jié)論具備穩(wěn)定的特征,也為后期的施工設(shè)計(jì)等諸項(xiàng)工作開展提供擁有價值性的參考依據(jù),可見,勘察數(shù)據(jù)的重要性。

四、道路橋梁的勘察

橋梁作為道路巖土勘察之中極為重要的建設(shè)構(gòu)成部分,因此道路橋梁的勘察極其重要。并且橋梁的施工在路線規(guī)劃設(shè)計(jì)以及選取等方面均有著深遠(yuǎn)的影響。所以對于橋梁建設(shè)地點(diǎn)的勘察以及后續(xù)建設(shè)線路的選取,也是道路巖土工程勘察工作中的重中之重。而就道橋建設(shè)而言,相關(guān)的勘察通常來說劃分為:與施工組織方案對比形式的調(diào)查,以及所選定施工位置的詳細(xì)勘察。以勘察內(nèi)容方面而言,主要有著初步能夠擬定出幾個橋梁建設(shè)地點(diǎn),并予以最初次性的篩選,在比對了各位置所對應(yīng)的優(yōu)劣之后,再綜合該道路巖土工程項(xiàng)目中的其它項(xiàng)建設(shè)工程的相銜接性以及形成的便利性等基準(zhǔn)原則上,以最終落實(shí)一個最具優(yōu)良的橋梁建設(shè)地點(diǎn)。當(dāng)以上內(nèi)容均完成以后,再交接于專業(yè)職能部門或工作者,就擬定的橋梁建設(shè)地點(diǎn)來展開細(xì)致性的地質(zhì)勘測工作,進(jìn)而為橋梁建設(shè)的后續(xù)工序開展做好一系列的參考資源和相關(guān)內(nèi)容工作的準(zhǔn)備。

五、隧道勘察

隧道作為道路巖土工程當(dāng)中的重要階段,其可謂是一大部分道路建設(shè)項(xiàng)目在路線設(shè)計(jì)與布置方面的主控因素,因此其會在一定因素下對整體路線的選取帶來比較大的制約或影響,而在較長的隧道施工方面體現(xiàn)的極其顯著。以隧道工程的勘察工作來講,其內(nèi)容有:首先是在于隧道的建設(shè)位置方面,包含對其建設(shè)地點(diǎn)的選定和實(shí)施相對應(yīng)的設(shè)計(jì)方案;其次是在于隧道的入口點(diǎn)方面,包含有入口地點(diǎn)的選擇以及其洞體內(nèi)部的因素的勘察等。就勘察本質(zhì)而言,此兩方面在勘察工作的落實(shí)與橋梁建設(shè)位置的選取可謂大致相同,均采取于前期擬定出一系列的對應(yīng)方案設(shè)計(jì),并遵循著擇優(yōu)的原則為基準(zhǔn),以最終對合理的設(shè)計(jì)方案加以確定。當(dāng)確定了施工設(shè)計(jì)方案后,勘察人員應(yīng)依據(jù)所確定好的方案及隧道建設(shè)點(diǎn)予以細(xì)致的勘察,并得出相關(guān)的信息數(shù)據(jù)以及價值性的參考資料,從而為后續(xù)建設(shè)工作做出相對應(yīng)的預(yù)先準(zhǔn)備。

六、特殊地質(zhì)勘察

在巖土勘察中的特殊地質(zhì)主要是指部分有著嚴(yán)重狀況的地質(zhì)現(xiàn)象,也有些是因自然界環(huán)境因素所致或是因自然災(zāi)害所形成的一部分地質(zhì)情況較為嚴(yán)重的地帶。比方說,凍土地帶、山體滑坡、積雪或沼澤等一些不良的地質(zhì)現(xiàn)象。倘若在道路巖土工程中需對特殊地質(zhì)段中完成工程建設(shè),就務(wù)必要將其勘察工作予以重視。可先針對于施工現(xiàn)場的情況予以細(xì)致的勘察,再以該地段地理因素綜合起來做考量,并對此地帶制約工程建設(shè)質(zhì)量和效果的各項(xiàng)因素都展開詳細(xì)的分析,可從地質(zhì)因素所引發(fā)的危害因素以及對后期建設(shè)上可能引起的一些狀況等方面進(jìn)行著重探討,最后從中擬定出最為理想的解決方案來予以相應(yīng)處理。在勘察當(dāng)中,勘察工作人員還可依據(jù)地理?xiàng)l件來找尋是否擁有施工用途的材料,可做到就地取材,以相應(yīng)降低在此地帶施工所投入的成本,從而為工程的有序展開奠定基礎(chǔ)。

七、結(jié)語

伴隨著當(dāng)前城市化建設(shè)進(jìn)程的逐步推進(jìn),促使了我國在道路建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展。總的來說,以道路巖土工程而論,勘察工作是一項(xiàng)比較嚴(yán)峻的任務(wù),在勘察中時常會遇到較為復(fù)雜化且具有較多變更等狀況,所以對于地質(zhì)勘察者來說,務(wù)必要對自身專業(yè)技能和知識有全面性掌握,以及對各類狀況的分析與解決能力,方能為工程提供更有利的建議以及制定出合理化的施工設(shè)計(jì)方案,進(jìn)而為后續(xù)施工和建設(shè)項(xiàng)目的整體建設(shè)質(zhì)量水平提供有力保障。

參考文獻(xiàn):

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[4]張峰文.道路巖土工程勘察淺析[J].科技咨詢導(dǎo)報(bào),2007(21):148.

作者簡介:張忠平,男(1986年7月),本科,工程師,研究方向:巖土勘察。

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