商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)研究

趙琛

摘 要：隨著近幾年我國(guó)的城市化與商業(yè)的升級(jí)進(jìn)步，商業(yè)綜合體的建設(shè)也得到了帶動(dòng)，而這就為商業(yè)綜合體的建筑設(shè)計(jì)研究提出了新的、更高的要求。商業(yè)綜合體的建設(shè)可以有效的節(jié)約土地資源，提升商業(yè)布局的合理性，對(duì)城市發(fā)展有進(jìn)步的意義。而在具體的設(shè)計(jì)工作中，要根據(jù)相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)招商工作進(jìn)行合理的安排。做到這一點(diǎn)，今后的商業(yè)綜合體的發(fā)展會(huì)得到更好地保障。

關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體;建筑設(shè)計(jì);分析

越來(lái)越多的商業(yè)綜合體成為一些城市的重要部位和重要的建筑，商業(yè)建筑群的商業(yè)圈，使商業(yè)綜合體建筑成為城市的主要問(wèn)題，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著主導(dǎo)作用，是集餐飲、住宿、購(gòu)物中心、消遣等多種方面的功能于一體的建筑，是城市人口集中消費(fèi)和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的場(chǎng)所。由于其規(guī)模和多功能的要求，因此，設(shè)計(jì)方案也會(huì)帶來(lái)一系列復(fù)雜問(wèn)題，要運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)建筑標(biāo)準(zhǔn)，在正常情況下相比，必須仔細(xì)地進(jìn)行設(shè)計(jì)。

一、商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)

（一）空間尺度大

空間尺度大是商業(yè)綜合體的突出特點(diǎn)，也是人們對(duì)于商業(yè)綜合體最直觀的感受。正是因?yàn)樯虡I(yè)綜合體空間尺度大，多個(gè)功能可以在此綜合體內(nèi)發(fā)揮積極的影響。但是，不能因?yàn)榭臻g尺度大特點(diǎn)，而容忍空間資源的浪費(fèi)，充分的調(diào)動(dòng)空間大的優(yōu)勢(shì)，才會(huì)發(fā)揮更加積極的效果。

（二）交通體系豐富

商業(yè)綜合體在城市中發(fā)揮的作用是相當(dāng)大的，而這離不開(kāi)交通設(shè)計(jì)的功勞，好的交通體系對(duì)于商業(yè)綜合體的作用發(fā)揮有相當(dāng)大的幫助，交通體系的豐富化是很有必要的。在建設(shè)與商業(yè)綜合體有關(guān)的交通體系的過(guò)程中，要全面的考慮地下層、地下夾層與天橋?qū)樱屓袡C(jī)配合，切記顧此失彼。而在這建設(shè)方法的指導(dǎo)下，讓地下交通與地上交通得以串聯(lián)，真正的體系化運(yùn)營(yíng)交通的發(fā)展。

（三）功能多樣化

在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中，商業(yè)綜合體的多功能特點(diǎn)是需要重點(diǎn)考慮的。促進(jìn)各種功能的相互配合是設(shè)計(jì)中的硬骨頭，而做好此工作可以更好地發(fā)揮各種功能的作用。總之，功能多樣化特點(diǎn)的發(fā)揮是關(guān)鍵，也是難點(diǎn)，應(yīng)相應(yīng)的進(jìn)行設(shè)計(jì)的傾斜。

（四）高科技集成設(shè)施

商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)過(guò)程中，也應(yīng)該考慮到市民大眾的滿意程度，而想提高大眾的口碑就要在高科技上面著手。提高商業(yè)綜合體建筑的科技化程度，就必然的對(duì)相應(yīng)的設(shè)施和系統(tǒng)上面著手，提升設(shè)施與系統(tǒng)的科技化程度才會(huì)有一個(gè)高科技的商業(yè)綜合體建筑。各種高科技的設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)讓商業(yè)綜合體更好的進(jìn)行工作。

二、商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)分析

（一）商業(yè)綜合體建筑的總設(shè)計(jì)

建筑設(shè)計(jì)師應(yīng)在實(shí)際項(xiàng)目中解決好平面設(shè)計(jì)，包括社會(huì)車輛流線、酒店商業(yè)貨運(yùn)物流精簡(jiǎn)等。通常會(huì)根據(jù)確定的方向流動(dòng)、周邊城市商業(yè)主入口與賓館、寫字樓、公寓、出口的關(guān)系。商業(yè)建筑設(shè)計(jì)總平面布置復(fù)雜，考慮的因素中有一個(gè)比較關(guān)鍵的因素就是關(guān)于交通。建筑設(shè)計(jì)和商業(yè)綜合體建筑與其他的建筑存在一些差距，必須通過(guò)這些不同之處來(lái)反映了復(fù)雜結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)可行性。交通節(jié)點(diǎn)一般是人群最擁擠的地方，所以建筑師應(yīng)該注意到這樣一個(gè)特點(diǎn)，在高鐵站以及其余的火車站周邊，建立這些綜合性建筑，將這些作為核心的建筑。這是保護(hù)人流量的來(lái)源，而且也很具有地標(biāo)性的作用，又有很重要的價(jià)值。

（二）合理規(guī)劃建筑空間

商業(yè)綜合體建筑具有較為豐富的功能，且各個(gè)功能之間可能會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的融合，因此在進(jìn)行建筑空間的規(guī)劃時(shí)，一定要確保合理，且要針對(duì)功能定位對(duì)其進(jìn)行分區(qū)設(shè)計(jì)，同時(shí)要對(duì)各個(gè)建筑方案進(jìn)行組合設(shè)計(jì)，以形成有機(jī)統(tǒng)一的功能區(qū)域空間。在進(jìn)行建筑空間的規(guī)劃時(shí)，首先要考慮商業(yè)綜合體建筑的商業(yè)功能，要以此為核心，聯(lián)系起各個(gè)功能區(qū)塊。在對(duì)功能進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮建筑設(shè)計(jì)的實(shí)用性，要充分的對(duì)商業(yè)綜合體的公共空間進(jìn)行利用，做好客流量的引流。設(shè)計(jì)人員要在功能定位的基礎(chǔ)上，了解各個(gè)功能區(qū)塊應(yīng)占的比例，在此基礎(chǔ)上形成功能區(qū)間的搭配設(shè)計(jì)方案，確保功能配比合理，同時(shí)要考慮商業(yè)綜合體建筑的消防設(shè)計(jì)，以保障商業(yè)綜合體建筑運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全效益。

（三）卸貨場(chǎng)及后勤機(jī)電用房設(shè)置分析

卸貨場(chǎng)與后勤機(jī)電用房也是我們應(yīng)該重點(diǎn)考慮的對(duì)象，處理好兩者的相應(yīng)工作對(duì)于商業(yè)綜合體建筑的相應(yīng)設(shè)計(jì)是不可缺失的。卸貨場(chǎng)通常設(shè)置在地下室內(nèi)，這也是有一定的原因。功能出入口在地面一層，為了美觀通常在展示面一側(cè)設(shè)置。而這也就要求卸貨場(chǎng)是在地下室，這是為了整體布局設(shè)計(jì)。這樣也有一定的優(yōu)勢(shì)，貨車可以進(jìn)入地下室內(nèi)，之后再讓貨物到達(dá)具體的場(chǎng)所。交通也可以得以優(yōu)化，整體的布局設(shè)計(jì)也是有利無(wú)害。而與卸貨場(chǎng)相同的是，后勤機(jī)電用房也有的在地下室內(nèi)，這結(jié)合了整體的布局要求。每一個(gè)樓層也有相應(yīng)的后勤機(jī)電用房，這對(duì)于整個(gè)建筑相應(yīng)工作的實(shí)施有好的作用，方便了人們的工作。

（四）商業(yè)綜合體建筑交通流線設(shè)計(jì)

精簡(jiǎn)的商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲覈?guó)人口密度比較大，擁擠是商業(yè)交通中普遍存在的現(xiàn)象。一般的商業(yè)綜合體位于十字路口等交通重要的地方，所以合理的交通組織是非常必要的。一個(gè)設(shè)計(jì)合理的交通可以給消費(fèi)人群帶來(lái)很大的便利。工作人員應(yīng)考慮區(qū)域的位置和周圍的建筑物，必須考慮人流從來(lái)源到目的地的途徑，包括合理的簡(jiǎn)化，可以緩解人流壓力，同時(shí)節(jié)省時(shí)間，并使建筑物滿足防火規(guī)范和更高的安全性，精簡(jiǎn)的交通將有助于提高人們對(duì)建筑的滿意度。建筑設(shè)計(jì)與城市的布局不僅要確保規(guī)劃建設(shè)，也與城市中心的壓力問(wèn)題是很有關(guān)系的。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于信息時(shí)代信息化的快速發(fā)展同樣需要考慮，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是今天的互聯(lián)網(wǎng)信息的工具載體，是一個(gè)主要的信息傳輸技術(shù)。在日常的商業(yè)綜合體中根據(jù)智能建筑中的應(yīng)用，如電梯、控制設(shè)備、消防設(shè)施可利用物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)可以使得建筑變得靈活、有趣、更有意義，也可以提高建筑物的價(jià)值。但目前應(yīng)用技術(shù)還不完善，需要對(duì)設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)新來(lái)進(jìn)行提高，使得建筑更加完美。

（五）商業(yè)停車配套與周邊設(shè)施共享停車設(shè)計(jì)

商業(yè)綜合體建筑一般具有較大的客流量，且其周邊建筑的密集程度也較高，再加上其一般位于交通樞紐位置，因此，顧客具有更大的停車需求。作為商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計(jì)人員，在進(jìn)行停車配置設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該對(duì)商業(yè)建筑綜合體周邊的交通情況進(jìn)行勘察，以了解周邊的停車高峰期，并合理的對(duì)商業(yè)綜合體建筑的區(qū)域規(guī)劃停車需求量進(jìn)行確定，完善商業(yè)綜合體建筑的停車配套設(shè)施。此外，還可以考慮進(jìn)行周邊設(shè)施的共享停車設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮周邊建筑的停車設(shè)施條件，同時(shí)要了解車輛停放的特征，包括區(qū)位特征和時(shí)間特征等。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行共享停車設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)與周邊停車位的協(xié)同使用，這樣可以有效地減少對(duì)土地資源的占有。同時(shí)能夠?yàn)樯虡I(yè)綜合體提供更多的廣場(chǎng)空間和綠化空間等。

三、結(jié)語(yǔ)

城市的發(fā)展離不開(kāi)商業(yè)綜合體建筑，對(duì)商業(yè)綜合體建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)需要充分考慮其商業(yè)功能和其他功能。在設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該從合理的選擇商業(yè)區(qū)位、合理的布局功能空間、做好立面及流線設(shè)計(jì)、提高其與周邊環(huán)境的適應(yīng)性等方面，全面優(yōu)化商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計(jì)方案。

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