鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析

吳振浩 廖勇

摘 要：現在隨著人們對于各種建筑的要求提高，很多施工技術也需要得到更加深一步的研究和應用，在這一過程中鉆孔灌注樁的施工技術就得到了良好的發展。公路橋梁施工過程中如果能夠應用鉆孔灌注樁的施工技術進行施工的話則可以有著良好的應用特性，文章從這一角度出發，研究分析了公路橋梁施工過程中鉆孔灌注樁的施工技術應用，希望可以給有關從業人員以啟發。

關鍵字：鉆孔灌注樁;灌注樁施工;公路橋梁施工

作為一種具有良好實用價值的施工技術，鉆孔灌注樁施工技術在不久的將來必然會得到良好的發展。文章從鉆孔灌注樁應用在公路橋梁施工過程中的一些具體應用以及常見問題進行分析，研究該技術在公路橋梁施工中的具體應用問題，希望可以提高其實踐水平。

一、常見的灌注樁施工方法

灌注樁實際施工的時候可以有很多種施工方法，現對常見的三種進行分析。

（一）靜載試驗方法

應用于頂部垂直頂部，垂直或水平推力張力樁，觀察沉降，位移或上升樁，力和位移曲線，或由水平位移頂部引起的位移時間曲線時間等數據，根據國家行業標準確定相應的單樁豎向承壓力，單樁垂直拉拔或靜承載力單樁承載力試驗水平承載力試驗方法是定期的。靜載荷試驗方法可用于測試樁基承載力，具有廣泛的應用。靜載試驗可以確定樁的承載力，并為設計和工程驗收提供依據。可靠的軸向壓縮，拉拔和側向承載能力的最基本方法。

（二）鉆芯法

采用巖心鉆探技術和施工技術，沿樁身長度采取巖心試樣和樁端巖心試樣，對巖心試樣進行觀察和試驗。檢測樁長，樁底沉積厚度，混凝土強度和樁連續性，確定樁端土工性能的方法稱為巖心鉆進法，稱為核心法。要測試的樁孔數量和孔的位置應符合規范。在觀察和測試核心樣品時必須小心，以確保測試結果的準確性。樁頂速度 - 時間歷程曲線或速度導納曲線通過低能量瞬態或穩態激勵來測量。樁的完整性由波浪理論分析或頻域分析確定。

（三）低應變法

實用低應變法的施工技術的時候，應用的瞬態激勵裝置應包括一個力錘和一個能夠激勵寬窄脈沖的錘墊;力錘可配備力傳感器;穩態激勵裝置應包括10至2000赫茲的掃描范圍，激勵力可調。對于穩態振動篩，樁的材料，強度和截面尺寸應與樁的材料，強度和截面尺寸基本相同。樁頂應平坦緊湊，基本垂直于樁軸。

二、技術應用常見問題

根據施工的時段不同，將施工過程分為鉆孔灌注樁施工前和施工時兩段，對兩段中可能出現的問題分別進行分析。

（一）灌注樁施工前問題

鉆孔樁施工前必須有堅實的基礎，使用鉆床時應注意以下幾點：首先，在安裝鉆床之前，必須實施工作場所的基礎以確保施工現場。基礎是平整的，鉆孔機只能在施工現場進行基礎壓實和平整后才能穩定。由于結構的原因，鉆頭可能會移動到一定程度，因此有必要隨時檢查其穩定性。其次，在使用鉆機時，必須確保卡盤，樁，提升滑輪和鉆桿在垂直線上，并且垂直線沒有大的位移。第三，由于鉆桿是鉆機的重要部分，因此必須保證。如果鉆桿有任何問題，應及時更換。

（二）灌注樁施工時問題

實際進行灌注樁施工的過程中很可能因為各種各樣的原因導致幾個方面的問題，一是孔傾斜現象。這種情況主要是由鉆頭的不穩定性，磨損和彎曲引起的。其次，發現導管被阻塞。這種現象可能是因為管道與孔底之間的距離太小或管道泄漏。第三，鋼筋籠存在浮動的問題。造成這個問題的原因是，如果沒有穩定的鋼筋籠，混凝土澆注得太快，混凝土的凝固時間達不到標準。第四，孔道崩潰倒塌的主要原因是建筑工人不遵守規定，鉆機速度太快。第五，鉆井時候鉆頭可能會因為雜物或者地質等多方面問題導致卡住。

三、解決灌注樁施工問題的策略

施工之前和施工過程中可以根據問題的不同選擇針對性的應答策略以達到事半功倍的效果。

（一）施工前的質量控制

同時，施工計劃還應審查是否有應急計劃。檢查鉆孔樁水源的使用情況。管道應由工廠檢查并進行水密性測試。混凝土漏斗的大小應符合該計劃的初始灌溉用水要求。嚴格按照規定要求嚴格控制質量，嚴格將不合格材料應用于工程;應敦促承包商按照一次松弛和兩次維修的測量程序進行抽樣檢查，進而能夠保證實際施工過程中樁的位置合乎要求，不會有過大的偏差。在鉆機到位之前檢查套管的高度和位置是否符合設計要求;檢查鉆機到位后的水平和穩定性;鉆桿應保持鉛垂線。當孔形成時，應正確檢查泥漿指數。應詳細調查施工場地的地質條件，掌握當地土壤和地址的具體數據，研究薄弱環節。根據施工計劃的不同條件確定鉆井速度和泥漿性能。施工前，應清理施工現場的環。安裝鉆機的土壤應平整壓實，確保鉆機在工作過程中處于水平狀態，避免樁位偏差，影響鉆孔成形質量，建立鉆井施工平臺在水中的洞。在選擇用于鉆孔的殼體時，應根據預測的樁的直徑確定殼體的直徑。在制作用于鉆孔的泥漿時應該優選細粘土。安裝鉆機時，應將鉆頭中心和防護裝置的中心重量相結合，以保持鉆桿的垂直。

（二）施工過程中的質量控制

施工過程中，應嚴格按照施工方案對施工準備進行檢查，檢查現澆樁的水源，并在泥漿循環系統中設置沉淀池和泥漿池。管道應經過工廠測試和水密壓力測試;混凝土漏斗的大小應符合該計劃的初始灌溉用水要求。嚴格按照規定要求嚴格控制原材料，不得使用不合格的材料;應敦促承包商按照一次釋放和兩次維護的測量程序進行抽樣檢查。確保樁位偏差符合規格;在鉆機到位之前檢查套管高度和位置是否符合注射要求;在孔到位后檢查液位和穩定性。在鉆井過程中，應密切注意地層和土壤質量的變化，以確保鉆井速度適合井壁土壤的條件。在鉆井初期，應控制鉆井速度，及時調整泥漿濃度，避免鉆孔等事故。為了減少井筒的偏差，要密切注意鉆機是否處于水平位置，鉆頭，套管和樁架是否垂直，鉆頭和過度磨損都可以更換。在鉆井達到設計標高之前，不能提前完成最終鉆探;當鉆機達到設計深度時，應檢查鉆孔的深度，直徑和偏差，以確定鉆孔的最終高度。鉆井完井后，必須確保所有指標符合規格和設計要求，并在井中進行孔清洗。當孔被清空時，必須保持孔中的頭部以防止孔的形成。鉆孔完成后，操作人員應將鉆頭抬離底孔80 - 100mm，并在安全條件下完成孔壁的初始稀釋，然后重新進入比重為1.05的新泥漿。這個循環將盡可能地破壞泥漿和碎屑，使其漂浮出井。將導管安裝在籠子中并再次清潔孔。由于沉積物太厚，在樁底部形成一層軟土，這降低了樁的承載能力。因此，有必要嚴格控制沉積物的厚度，以滿足規格和設計要求。確保墻體穩定性和泥漿性能，避免收縮和坍塌，確保鉆井形成，并避免超出設計深度的二次清潔。

四、結語

通過對公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術的研究，可以發現鉆孔灌注樁的優越性決定了其在公路橋梁施工中的地位。有關人員應從道路和橋梁建設的客觀實際出發，利用實際施工過程中環境的優勢和條件，開發出最實用的施工技術解決方案。

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