軟基加固施工技術在市政道路施工中的分析

張一國

摘要：城市化進程的快速、全面推進，城市人口數量越來越多，市政道路里程不斷增加，在市政道路工程項目施工環節，如果軟土地基加固處理質量不達標，會嚴重影響市政道路工程的整體質量，延長道路工程的施工進度。為了保證市政道路軟土地基加固施工質量得到更好提升，本文深入研究不同類型的軟基加固施工工藝應用要點。

關鍵詞：市政道路工程;軟基加固;施工技術

引言：近年來中國的經濟建設取得了前所未有的進步，與此同時各種各樣的社會基礎配套設施建設也開始迎來新一輪的發展，特別是市政道路工程的建設，更是受到關注的重點項目，如何才能提升市政道路施工的質量成為必須研究的重要課題之一。本文就從加固軟土地基的目的入手，對市政道路工程中軟基加固技術的應用進行簡單的分析，希望能夠給業內人士提供一定的借鑒。

1.加固軟土地基的目的

所謂的軟土地基實質上指的就是含水量大、整體硬度低且不具備支撐能力的土壤，這種土壤類型一般可以分成黏土和沙土這兩種類型，當然一些有機土和泥炭土也在這個分類中。在地下水位發生變化的時候，軟土地基的支撐力和穩定性都十分堪憂，整體的承壓效果會大幅度下降，最終造成路面塌陷和路面開裂等問題，對市政道路工程的質量造成巨大的負面影響。后續還會導致一系列人力、物力資源的損失。如果能夠在進行市政道路施工之前對軟土地基進行合理科學的處置加固，那么以上提到的質量病害就能夠得到很好的控制。

2.市政道路施工中主要幾種軟土地基特性

2.1流變性與觸變性較強

市政道路路基因為長時間承受外界較大重力，在此種條件之下，道路軟基特別容易發生大面積的變形，道路軟基觸變性和流變性均特別強，如果沒有進行有序而科學的加固處理，市政道路路基容易出現坍塌現象，對道路的總體質量產生不可忽略的影響。

2.2壓縮系數高與抗剪強度低

與常規的市政道路工程地基相比較來講，軟基壓縮系數更高，而且抗剪性能也比較差，軟土地基的土壤顆粒之間縫隙比較大，會降低道路地基自身承載能力。例如，在某市政道路工程項目地基施工環節，因為軟基的施工強度比較差，承載能力比較弱，特別容易出現大面積的坍塌，對市政道路工程路基的穩定性產生不利影響，也會影響道路后期的養護施工水平。

3.軟基加固施工技術在市政道路施工中的應用控制策略

3.1粉煤灰碎石樁加固施工技術

在市政道路工程軟基施工環節，作業人員需要將碎石、粉煤灰與石屑進行充分的攪拌，提高混合料的粘合度，在市政道路軟土樁和底部墊層之間形成更加穩固的復合型基礎，此種施工作業方法被人們稱作粉煤灰碎石樁施工工藝。將此種軟基加固施工工藝運用到市政道路軟基施工之中，能夠保證軟基施工強度得到更好提升，而且施工操作流程比較便捷，能夠保證市政軟土路基的施工強度與硬度得到全面提高。將此項軟基加固施工工藝運用到市政道路軟基施工之中，不僅可以節省大量的施工作業材料，而且減少環境污染。但是，此種軟基加固施工工藝也存在一定不足，例如，在混合料澆筑環節，經常發生堵管現象，特別是泵送混凝土，因為會產生比較大的施工壓力，特別容易發生爆管事故，出現爆管事故的主要原因是粉煤灰碎石提高速率比較緩慢，在指定的時間之內，無法全部將混凝土排出。此外，大部分的泵送軟管半徑比較小，會對混凝土和易性產生不利影響，增加混合料泵液流通難度，管道出現堵塞現象[1]。

3.2水泥攪拌樁加固施工技術

此種軟基加固施工工藝比較常見，大部分的水泥攪拌樁需要使用固化劑作業材料，通常情況下，作業人員需要將一定量的水泥灌入到攪拌樁設備內部，進而保證攪拌過程的均勻性，保證水泥與市政道路路基軟土發生反應，真正達到提升軟土地基穩定性的目標，保證市政道路軟土路基施工強度得到全面提升。水泥攪拌樁軟基加固施工工藝的合理運用，最為突出的優點是不會出現劇烈振動，而且能夠減少生態環境污染。通過運用此項軟基加固施工工藝，對市政道路軟基周圍的土體結構不會產生任何的影響，對周圍建筑物地基產生的不利影響較小。

3.3預應力管樁施工技術及其應用

在當前市政道路工程施工建設過程中，因此諸多影響因素的存在，導致地基逐漸松軟，實踐中為了能夠有效改變這一現象、提高道路強度和行車質量，施工單位應當根據實際情況，采用有效的加固技術措施進行防治。比如，在軟基加固施工過程中，可以采用預應力管樁技術手段，有效改變和處理地基松軟問題，同時還要對造成地基松軟的相關因素進行科學控制，如圖1所示。

圖1.預應力管樁施工現場及施工技術圖：

第一，市政道路施工過程中，必須準確定位，明確地基松軟位置和范圍，提高道路工程施工質量、準確性，杜絕在市政道路軟基加固過程中出現與實際情況不相符的現象。第二，準確定位以后，對其進行測量，不僅可將打樁位置進行準確定位，而且還可有效提高道路地基施工質量;第三，測量完成后，打樁施工作業，在此過程中，先將預應力管樁投入松軟地基中，以此來有效提高地基整體施工質量。打樁施工作業過程中，施工人員應當根據擬建工程周圍環境條件、地基特點等，合理選擇與之相應的預應力管樁。打樁施工作業完成后，還要設置較為顯著的標志牌，以此來保證軟基加固質量和強度。

3.4動力加固法加固技術

動力加固施工工藝主要指的是利用一定的沖擊力，針對既有的市政道路軟土結構進行有效破壞，形成較為穩定的夯坑，對周圍的軟土體產生相應加壓。此項軟基加固施工工藝的加固原理如下：第一，動力的有效置換，整式置換與樁式置換兩種方式。第二，加強動力固結，在強夯作用下，會產生比較大的沖擊波，該沖擊波會對土體結構產生一定破壞作用，使得土體結構之間產生較大縫隙，提高了市政道路軟基的排水性能，加快市政道路軟基固結效率。第三，加強動力密實，經過強夯之后，會產生相應的沖擊荷載，該沖擊荷載對土體之間的縫隙進行有效壓實，能夠保證市政道路軟土地基的加固效果得到更好增強。將動力加固施工工藝運用到市政道路軟基加固施工當中，能夠有效提高軟基的加固效果，增強軟基加固深度，而且施工設備比較簡單，可以節省大量的作業材料。但是，此項軟基加固施工工藝也存在一定缺陷，在動力加固施工環節，會產生較大的振動，對周圍建筑物產生不利影響，如果市政道路軟基周圍分布較多建筑物，則不宜使用此項軟基加固施工工藝[3]。

結論：

簡而言之，通過對軟基加固施工技術在市政道路施工中的應用控制策略進行科學分析，例如粉煤灰碎石樁加固施工技術、水泥攪拌樁加固施工技術、旋噴樁加固施工技術、動力加固法加固技術等等，能夠保證市政道路軟基加固施工質量得到全面的提高，對我國市政道路事業的可持續、快速發展起到良好的推動作用。

參考文獻：

[1]張寇.軟基加固施工技術在市政道路中的有效應用探究[J].住宅與房地產，2019（19）：193.

[2]秦昊.淺談市政道路施工中軟基加固技術[J].居舍，2019（4）：47.

[3]張曉誠.市政道路工程建設中的軟基加固施工技術[J].珠江水運，2019（15）：94-95.