水泥攪拌樁在道路軟基處理中的應用探析

殳炳蔚

摘 要 所謂的水泥攪拌樁加固就是把水泥和少量添加劑與地基中的土體混合在一起的一項施工技術。在其操作過程中，稍有疏忽就會造成嚴重的質量問題。該項技術在道路軟基處理中的應用甚廣，下面本文將就水泥攪拌樁在道路軟基處理中的應用進行淺要分析。

關鍵詞 攪拌樁;軟基;水泥

近幾年我國的公路工程施工技術發展水平日益提升，在軟土地基的處理方法也越來越多。水泥攪拌樁的技術作為其中一種重要的方法應用頗為廣泛。其工作原理是將水泥作為固化劑的主劑，通過專業的設備，在軟土的內部將水泥和泥土強制混合在一起，通過一系列的反應使軟泥土的固結強度變大，使地基的穩定性加固，有效提高了土體的承載力。主要的針對泥土類型有淤泥類泥土，粉土和泥炭土之類的土壤。處理深度大于5M，不超過20M的軟土層。

1水泥攪拌樁施工原理

1.1 水泥的水解和水化反應

水泥和黏土的混合后，會與土中的水分發生水解反應，從而生成一系列含水磷酸化合物，它們會迅速融進水中，使水泥表面顆粒再一次和水反應，如此一次次地直到土壤周圍的水溶液全部達到飽和，而不能溶解的生成物則以膠粒的形式懸浮出來，形成膠體。

1.2 攪拌樁的工原理

攪拌樁的施工方法分為噴漿法和粉噴干法這兩種施工方法，這是根據它噴射的是液體還是固體決定的，一般當含水量比較少的時候（天然地基含水量小于30%，黃土含水量小于25%）才會考慮用噴漿法，而含水量比較多的時候就會考慮用粉噴法，綜合考慮土壤的含水量和土壤的黏度來選擇合適的攪拌方法。

1.3 準備階段的技術要點

水泥攪拌樁在施工前對現場有著嚴格的要求，需要掃清一切的障礙物，生活垃圾和廢棄物等，對于不平低洼處回填黏土。當地基表面有淤泥或軟弱層時，應清理后回填30厘米的沙礫材料，便于工作順利開展。并為日后的路基奠定堅實的基礎。在施工前要對于要施工的地點尚應查明擬處理軟土的pH、有機質含量、地下障礙及軟土分布情況、地下水及其運動規律等。避免有機質含量較高或pH小于4土會對攪拌樁體有腐蝕作用，影響樁的強度和固結。在施工前應該進行試樁每一班要求兩根，或者兩根以上，并根據成樁的情況適當地添加水泥劑量，或者調整攪拌的方式和速度。施工中控制好垂直度，嚴格按照各參數指標進行，所有的噴漿機必須安裝電腦記錄儀和打印設備，并經過國家審核標準才能加以投用，如果在成樁過程中因突發事故而造成停工，應及時記錄中斷的時間和深度。應根據停工的時間選擇合適的調整方法：停工后處理在12小時內，應在斷漿面的上下50毫米左右處重復進行噴漿施工;超過12小時，應在樁位邊上重新打樁。而故障超出三個小時則應馬上拆卸管道檢查是否堵塞，并進行全方面的清理。

2水泥攪拌樁在道路軟基處理中的應用

2.1 試樁

施工現場的工作環境，地理狀態等因素，都會成為水泥攪拌樁的工作阻力，為了提高工作質量，在后續的工作進行中，需要試樁這一項目的進行來確保工作質量，試樁主要可以確認以下幾個方面：水泥漿到達攪拌機漿口的時間，每次攪拌機上升和下降的速度，水泥漿比配合比等。同時，試樁還能夠檢驗現場的施工是否滿足要求，使各項的施工參數都能達到優化。

2.2 現場的施工控制

首先在開工前，應該所有管道都認真清理一遍，并檢查是否有破損現象，以便排水過程的順利進行，并且對于樁基的垂直度的要求也是十分嚴格的，所有存在傾斜現象的都要一一矯正，在施工前可以通過懸掛吊錘，用鉆桿的距離比來控制樁基的垂直度。

水泥和水泥漿的用量大小，噴漿機每個環節的運行時間，每次攪拌的次數都是水泥攪拌樁的重點檢查方向，同時最好將每個機器都配置電腦自動記錄儀，以方便數據的精密統計，施工現場還應該將各種操作用具配應齊全，以便工作人員隨時控制泥漿的配合比。泥漿的配合比對樁身的質量起著至關重要的作用。第一次下樁應該采用和水泥漿一起下鉆的方法，同時控制噴漿的量，如果噴漿的量太多容易造成管道的堵塞，同時還要嚴格控制，不能將水帶下鉆。每一次的噴漿時間也要控制好。包括噴漿時間和停漿時間。同時對于儲漿罐里水泥的存量嚴格控制，不能太多也不能太少，下一次出樁時要保證儲漿罐里沒有殘留的水泥。在施工過程中避免不了故障的發生，對于每一個故障的出現都要詳細記錄，便于工作人員的處理。每隔12個小時就應該檢查樁的施工情況和記錄。對于打樁過程中出現的問題，需要工人能夠找出對應的錯誤點，因此就需要對水泥攪拌機的操作工人攪拌樁的知識培養上加大投入力度。提高工作效率。

2.3 質量檢驗

水泥攪拌樁在7天后就可以對樁身進行質量的檢查，用勺鉆在樁中心找芯樣，觀察水泥是否凝結，色澤是否均勻，有沒有攪拌不均勻的土塊。攪拌樁的日期到了28天以后，抽取一小部分的樁樣，來檢查水泥攪拌樁是否完整，均勻。鉆孔取芯的時候要注意保持樁芯的完整性不能破壞它最原始的壓強狀態，對于每一根樁芯，都要有一個的工作人員在一旁確保它的分割過程的完整，對每一個樁芯都要對其自身的周期性檢驗，測定它的強度一般分為28天或者3個月。只有當這段樁芯的部分樣品的檢驗結果合格率在90%以上，才可以確定它的整體合格，而對于合格率在80%～90%的，不必銷毀，可以對這段路進行補樁。只有合格率在70%以下，才被視為失敗品，整體為不合格。在一些比較特殊的地段，或者是容易出現質量問題的地段的施工場所，應該采取在這段地基的施工完成28天后再重復回去進行對該地段的重點考察。在這個一系列的流程中，需要操作工人的嚴格職守，稍有偏差就能整個地基失敗。

3結束語

在公路的軟基處理中，水泥攪拌樁的應用越來越廣泛。例如高等級公路的路基，橋臺臺后的基礎處理，水泥攪拌樁的投入讓整體的項目縮短了時間，減少了車輛因路基沉降而帶來的噪音，震動。采用合理的水泥劑量，是水泥攪拌樁的成敗關鍵。用高了直接影響至成本，低了直接影響樁的強度和處理效果。因此同時施工隊在施工過程中應注重人和機器的相互統一，及時根據不同土質做出相應的調整。所有員工必須加強攪拌機使用相關知識的學習，嚴格按照要求進行操作，以確保最后工程的整體質量。水泥攪拌樁是工程的基礎，質量的好壞關系著整體的構造，只有在施工環節嚴格控制，精細分工，嚴格管理，才能做到保質保量。

參考文獻

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