淺析道路橋梁工程造價全過程控制管理對策

劉云波

摘 要 本文主要以分析道路橋梁工程造價全過程控制管理對策為重點進行闡述，結合當道路橋梁工程造價管理現狀為依據，首先分析道路橋梁工程全過程概述，其次介紹道路橋梁工程造價全過程控制管理的不足，最后從組建高水平的造價專業團隊、自主進行定期工程報告機制、融合道路橋梁施工技術與經濟幾個方面深入說明并探討道路橋梁工程造價全過程控制管理對策，旨意在為相關研究提供參考資料。

關鍵詞 道路橋梁;工程造價;全過程控制;管理對策

道路橋梁作為社會上交通以及行政設置的重點工程項目，展現出較為顯著的社會屬性，能夠產生較大的綜合效益。道路橋梁工程的建設需求財政資金的支撐，同時投資的資金數量較多，所以怎樣進行道路橋梁工程造價工作是財政資金成本降低的關鍵。工程造價全過程控制是新時期的管理思想，涉及工程決策、工程涉及、工程施工和工程竣工等環節，針對道路橋梁工程造價全過程控制管理的有效對策，以下為筆者給予的相關分析與建議。

1 道路橋梁工程全過程概述

其一，投資階段。道路橋梁工程在立項時期，便是決策投資的過程，正確的決策投資成為工程造價控制管理的條件。工程決策階段要思考準備工作、項目可行性分析報告以及綜合效益的獲取等，全面對工程的投資加以編制。其二，設計階段。首先是政府按照法律要求加以工程的審批，其次是設計部門細心設置，最后是工程造價負責者的科學控制。相關人員要進行工程圖紙的設計，積極的融合設計單位和建設單位的力量，對比工程建設的資料，以道路橋梁的性能為前提，規范化的設計工程投資限額標準，促使道路橋梁造價工程的有效進行。

其三，招投標與文件簽署階段。招標合同中要涉及道路橋梁工程清單的編寫，投標單位結合合同的相關工程量需求，依據施工現場的實際情況，制定施工設計方案，系統性的對定額限制建設資金，還有市場價格信息的約束，把這些內容視作道路橋梁的投標報價。此外針對合同類型的選取，要思考到項目工程的工期和工程規模以及施工外部因素[1]。

其四，施工階段。處理工程圖紙的變更內容，嚴格的控制施工圖紙，制定圖紙審核工作方案，在出現問題的情況下及時消除，之后審核圖紙的預算，監理者結合施工進度確定施工最終建設計劃，因為設計變更或者現場簽證等因素引發的額外費用，要在費用產生的合理情況下開展施工工作。其五，竣工階段。審核竣工的工程情況，在驗收達到合格標準之后顧及工程的結算方法、價格材料以及分享工程收費流程等對隱蔽的道路橋梁工程加以檢驗，確保施工與圖紙設置的一致性以及施工流程的科學性。

2 道路橋梁工程造價全過程控制管理的不足

2.1 淡化工程投資和設計階段的控制

目前，一些工程涉及機構因為工期以及進度的要求，以致設計階段的造價問題沒有被高度重視，所以道路橋梁的施工圖紙在設計角度上存在表面形式的現象，同時工程涉及的分項工程施工選型缺少目的性，工程預算以及實際造價之間難免出現偏差，尤其是工程投資以及設計階段，管理者注重設計工程的收費項目，所以私自和業主進行商議，產生低價中標高價的問題。

2.2 盲目的進行施工設計變更

在低價中標的影響下，以轉變工程的盈虧現象，一些道路橋梁施工單位以工期為脅迫工程的業主，促使其接受工程的材料變更或者其他變更條件，甚至在隱蔽的工程中做出某些行為，進而盲目的簽約。此外部分施工單位和設計機構提前串通，在施工的過程中對工程進行變更，給施工單位的高價索賠創造條件[2]。

2.3 竣工階段的造價控制較為混亂

依據相關道路橋梁的施工標準，工程收費需要以結算減額原則加以進行，工程的咨詢單位總是在工程量上加以處理增加收取的費用，也就是選取套用金額的手段，將其乘以小于等于一的單價標準指數，出現承包商家賄賂工程的造價工作者，制作虛假工程報告，無法保證道路橋梁竣工階段造價工作管理的規范性。

3 道路橋梁工程造價全過程控制管理對策

3.1 組建高水平的造價專業團隊

道路橋梁涉及的工程造價全過程控制工作需要組建高水平的造價專業團隊，主要是面向業主以及政府，負責工程造價每一個環節中的咨詢工作，給工程的委托方查詢工程實際進度和投資情況，結合市場的變化適當修改投資數值，給予針對性的控制方案，對工程造價進行全過程的管理。與此同時幫助工程業主開展工程投資追查任務，待竣工結束之后且滿足業主的投資理想數值方可停止。因此道路橋梁造價的全過程控制管理首先要完成專業團隊的組建。

3.2 自主進行定期工程報告機制

道路橋梁的工程造價涉及的全過程控制管理工作應該建立定期報告機制，賦予全過程造價動態化的監控特征，全方位的彰顯橋梁工程造價標準體系，搭建道路橋梁建設工程多方溝通平臺，站在全體工作者的角度上控制工程造價，落實全過程工程造價的管理工作，尤其是便于工程決策者對項目加以經濟層面上的研究，以免產生關注技術忽視經濟的現象。定期報告中要涉及以下內容，工程計劃的費用、偏差資金和實際資金和相應的原因以及完善方案等，定期報告的周期設置要依據工程項目的實際情況加以明確，通過月報、年報等形式緩解道路橋梁工作量的壓力[3]。

3.3 融合道路橋梁施工技術與經濟

針對道路橋梁的工程全過程造價管理工作，在工程的決策階段開展投資評估項目成為投資最終目標，也是投資限額的本質目標，設置概算作為圖紙制定的管理保障，而施工圖紙的預算工作也是施工目標。每一個環節的管理都是緊密相連的，互相約束與互相補充，融合施工技術以及經濟理念，才可以組建工程造價的全過程管理機制，推動道路橋梁工程的前進與發展[4]。

4 結束語

綜上所述，工程造價全過程控制管理工作作為道路橋梁工程高效完成的重中之重，需要引起管理者的高度重視與關注，新時期下道路橋梁企業管理者要完善現有的工程造價機制，全過程的對造價加以控制與管理，實現道路橋梁工程項目經濟效益的最大化。

參考文獻

[1] 劉欣超.提高道路橋梁建設工程造價控制的措施[J].交通世界，2017，（z1）：176-177.

[2] 溫榮華.工程造價全過程控制的重點與對策分析[J].建材與裝飾，2018，（29）：197.

[3] 王利國.道路橋梁工程造價控制的有效措施探析[J].中國科技投資，2017，（9）：103.

[4] 王瓊.橋梁工程全過程造價控制管理措施分析[J].建材與裝飾，2018，（18）：176-177.