道路工程路基路面病害的治理措施探究

楊英

摘 要：隨著科技和經濟的持續進步，道路工程已經逐漸變成目前我們國家十分重視的對象之一。現如今我們國家正處于經濟高速發展的黃金階段，汽車的保有量也在持續提升，從而在一定程度上增加了公路的破損度。基于這一情況，理應提高對于道路工程路基路面病害治理的重視程度，針對現有的問題采取一些針對性措施，盡可能將負面風險降至最低。本篇文章將闡述當前我國道路工程存在的主要病害，并對于病害的處理措施方面提出一些合理的見解。

關鍵詞：道路工程；路基路面；病害；治理措施

1 引言

從現階段發展而言，我國經濟的高速發展推動了我國運輸業快速發展。目前來看，我國絕大多數城市都在開展公路工程，道路的數量也變得越來越多。為此，相關工作人員理應提高對于路基路面病害治理方面的重視程度，以此促使公路工程的整體質量得到有效提高。

2 當前我國道路工程存在的主要病害

2.1 路面麻面或者蜂窩現象

一般來說，造成路面麻面或者蜂窩問題的主要原因便是施工技術，在實際進行施工的時候，混合料的配比不佳或者攪拌的時間不充分，施工過程中，施工人員操作不規范，施工工藝不合理，都會造成此類問題產生。如此一來，道路的承載能力自然無法達到預期水平，進而影響其使用壽命。不僅如此，如果采取的方法有問題或者養護時間不足，都有可能造成這種問題出現。[1]。

2.2 路面出現裂縫

路面裂縫是路基工程中十分常見的一類病害，造成該現象出現的原因主要包括兩類。其一是原材料質量不佳，諸如水泥、砂石以及碎石本身并不符合施工的標準要求，從而在竣工之后，建筑物本身便會有各類質量問題發生。其二是施工人員施工方案存在缺陷，工藝模式也不夠合理，施工過程中控制不嚴格，進而影響了公路的承載能力和整體結構，為后期的路面安全行駛埋下了安全隱患。

2.3 路面不夠平整

道路工程路面的平整度將會直接影響車輛的行駛速度以及安全性。如果其平整度較差，很容易對車輛的行駛速度造成限制，同時也會對人們的生命安全以及財產安全帶來嚴重威脅。一般而言，路面平整度不佳主要是因為在進行施工的時候對其平整度控制不夠所導致。諸如，在進行施工的時候，相關工作人員自身的技術水平較差或者工作態度不佳，路基壓實沒有達到最佳標準，經過一段時間的使用以及雨雪侵蝕，導致路基下陷，從而造成路面平整度不夠，進而出現起伏。

2.4 邊坡出現坍塌

目前我們國家的道路工程最為嚴重的情況便是邊坡滑塌。一般而言，其主要分為兩類，分別是塌方和滑坡。雖然二者出現的主要原因都以是土質疏松，但是同樣有著一定的差異。塌方更多是由于在進行施工的時候采取的方法有誤或者含水過多導致，而滑坡更多是由于地質條件不佳導致。通常來說，一些土質較為疏松并且雨水過多的區域往往會有塌方和滑坡問題出現。由此可以看出，造成此類事故出現的主要原因便是土質疏松，同時由于受到雨水長時間沖擊，使得土質難以有效承受其壓力，進而出現事故問題[2]。

2.5 路基出現變形

現如今普遍公路經常會有路面變形或者下沉的情況。事實上，當工程施工全部結束的時候，路面本身理應是完全平坦的，只有在通車一段時間之后才會出現下沉。一般來說，造成這種問題出現的主要原因有三種。其一是施工時采取的施工方法存在問題，工作人員未能有效處理好分層或者水量控制不佳，從而造成路基變形的情況發生。其二是施工企業在進行材料選擇的時候出現了一定的問題，主要表現為材料質量不佳、出現國企或者材料本身的壓縮系數過高等。其三是公路在投入到實際使用之后，由于人為破壞的原因造成變形。主要是一些車輛出現超載或者超重的情況，使得路面遭到了破壞。

3 道路工程路基路面病害的處理措施

3.1 合理選擇填料并完成壓實

填充材料本身的質量將會直接影響道路工程的整體質量。所以，在開展施工的時候，工作人員應當盡可能采取一些具有較強穩定性、高硬度以及耐磨性的路基填料。諸如，選擇一些細度模數在2.5以上且堅硬耐磨的中粗砂、質地堅硬耐久的碎石、潔凈無雜質的水等。在實際施工的時候，還需要盡可能選取較為合適的施工模式，以此提升路基填土本身的穩定性，并在實際施工的過程中嚴格按照國家頒布的相關規定進行處理。在進行壓實的時候，企業內部的質量監管機構還需要加強監管工作，定期對負責攤鋪機和壓路機的工作人員是否采用了最為有效的分層壓實方案，以此確保每一層涂料都已經完全壓實，以此提升路基本身的強度、硬度以及穩定性。不僅如此，在實際施工的時候，還需要盡可能對其含水量予以控制，以防由于控制不到位導致每一層填料之間會有軟夾層出現，導致整個路基本身的硬度受到影響。為此，工作人員可以依靠選擇合理的填料進行處理，并做好壓實工作，以防其出現變形或者不均勻下降的問題[3]。

3.2 加強邊坡防護

對于邊坡防護來說，其能夠采取的方法有很多，工作人員需要結合因地制宜、節省造價、就地取材以及防治結合等基本原則。一般來說，當前應用率最高的兩種方式便是植被坡面以及路基排水。所謂植被固面，其主要是指依靠磚頭、石塊以及混凝土等砌成具有較強裝飾作用的框格，并在其中種植最為合適的各類植被，并依靠該植被提升土壤本身的穩固性，以此盡可能減少對于邊坡本身的沖刷力度。如此一來，坡面將會變得更為穩固，從而提升其保護效果。而所謂路基排水，其主要包括三種類型，分別是地面排水、路面排水以及地下排水，以此可以有效阻止對于路基本身的侵蝕影響，以此可以有效提升路基本身的穩定性和強度，從而使得路基工程的質量大幅度提升，進而防止有邊坡坍塌的問題發生。

3.3 提升瀝青路面的質量

眾所周知，做好原材料本身質量方面的控制工作是確保工程質量的重要基礎。所以，為了能夠確保路面本身質量能夠達到預期水平，防止在后期出現麻面或者裂縫的情況。基于這一情況，工作人員需要結合當前的設計圖，選擇最為合適的瀝青品種，并針對其本身的針入度、延度以及軟化點等方面進行全面檢測，只有保證最終獲得的檢測數據滿足規定水平才能夠將其移入場內進行使用。其次，在對于瀝青進行加熱的時候，施工企業還需要委派一些工作人員做好溫度控制的工作，以防在進行加熱的時候由于溫度差存在，造成路面出現一定程度的老化，進而影響其本身的質量。除此之外，在進行瀝青拌和的時候，理應做好現場的質量控制。尤其是在攤鋪之前，必須對封層的質量展開全面檢查，對于實際需要投入的用量予以控制，同時還要保證攤鋪工作足夠均勻和平整。只有能夠嚴格控制路面本身的質量，嚴格按照施工的規范要求進行施工，才能提升施工工程的整體質量。

3.4 提升該工作人員的綜合素養

造成道路工程的質量問題的原因除了原材料之外，很多時候主要是由于工作人員自身技術能力較差的原因導致。因此，為了保證工程本身的質量，確保人們的行車安全，施工企業應當做好培訓工作，提升工作人員本身的技術水平和知識儲備，促使不斷完善自我，進而更好地了解原材料的主要特點和性能。不僅如此，對于當前最為先進的技術模式、工藝流程以及路面養護方法有所把握，進而提升施工工程的整體質量。

4 結束語

綜上所述，道路工程屬于一種既復雜又細致的工程模式，如果采取的方式有誤或者技術人員態度不佳，都會造成路面病害問題發生。為此，相關工作人員理應采取合理措施，進而提升工程質量。

參考文獻：

[1] 王強.路基病害處理[J].黑龍江交通科技，2017（8）：79～80.

[2] 張力.市政道路橋梁施工質量通病防治處理淺探[J].建材與裝飾，2016（30）：255～256.

[3] 裘吉.瀝青混凝土路面裂縫病害分析及治理對策研究[J].交通標準化，2016（13）：88～90.