淺議熱熔噴涂型反光標線涂料的施工方法

徐輝

摘 要：熱熔噴涂型反光標線涂料的施工過程中，不斷更新施工工藝以及進行科學的涂料配方，根據當前的施工實際情況優化標線涂料，有效的提升施工質量。本文將從熱熔噴涂型反光標線涂料的施工方法進行詳細的分析，并根據施工過程中存在的問題制定具有針對性的解決措施，不斷提升施工質量和效率。

關鍵詞：反光標線涂料；熱熔噴涂型；施工方法

1 引言

在開展熱熔噴涂型反光標線涂料的施工過程中，需要從施工現場的實際情況、使用壽命以及經濟等方面進行綜合考慮，有效的確保持續反光和標線壽命同步，充分發揮熱熔噴涂型反光標線涂料優勢。

2 科學設置熱熔噴涂型反光標線涂料的施工安全區域

施工人員在開展施工項目時，現場施工前工作人員需要根據施工現場的實際情況，合理的設置施工標牌、標志桶等比較醒目的施工標志。有效的隔離施工區域，提高工作人員施工安全，保障施工項目可以順利展開。

3 融化標線涂料

在進行熱熔釜投入時應約1/3～1/4標線涂料，工作人員在點火以后，應開中火進行加熱，在反光標線在溶化之后，需要進行攪拌。工作人員應開強火，并適量投入反光標線涂料，涂料需要合理的控制在3/4容量。工作人員需要詳細的觀察熱熔釜當中反光標線涂料的實時溫度，當出現升溫達到工作人員預設的溫度之后，需要進行出料。在進行融化標線涂料時，需要工作人員注意的是，出料的溫度應該在190[℃]～210[℃]。在進行融化標線涂料過程中，工作人員禁止加熱到涂料的使用溫度，在進行融化標線涂料時，避免出現有機物質揮發以及物質焦化等情況。熱熔釜當中的涂料需要保障出料溫度下進行加熱，加熱時間保障在2h以內。工作人員在進行融化標線涂料時，將投料的數量進行科學的計劃，等到熱熔噴涂型反光標線涂料的施工結束以后，熱熔釜中的涂料保障在總容積1/3以內，有效的防止施工人員在下一次在進行長期加熱時，會造成涂料浪費以及能源浪費情況[1]。

4 做好清掃施劃作業面

在施工過程中工作人員需要科學的設置放光標線，需要清潔干燥的施工路面，確保路面無灰塵、松散顆粒、油污、瀝青以及路面存在的有害物質，工作人員在清掃過程中，需要采用風力滅火器的方式。在清掃的過程中如果發現路面上面出現不易清理的物質和污泥時，需要工作人員采用鋼絲刷的方式有效的清理作業面。

5 做好測量放樣工作

在開展施工項目時，需要施工人員在路面上采用測距儀和米尺的方式做好標記和測量作業面位置。在進行測量放樣時，需要工作人員應確保實線橫向的偏位應合理控制在±10mm內，采用虛線縱向的間距誤差應該合理的控制在±20mm誤差范圍內，將標線的長度合理的控制在0mm～20mm誤差范圍內[2]。

6 規范熱熔噴涂型反光標線涂料的施工標準

工作人員在施工時需要合理的選擇基準點，劃線的位置在測量以后，施工人員應采用不容易褪色涂料進行施劃水線沿放樣工作。有利于為了接下來的正式施工項目可以順利開展。在進行劃水線時，工作人員需要保障線形的美觀和順暢。

7 涂刷底漆（界面結合膠）

涂刷底漆時，應采用滾刷浸取特制底漆，水泥路面和瀝青路面應根據自身性質選擇不同底漆。在等待施劃作業面時，施工人員在涂刷時確保均勻性，合理控制用量，應保持在0.1km～0.2km范圍內[3]。在進行涂刷底漆時，施工人員應該注意幾點內容主要是：在進行涂刷底漆時，不應過多進行涂刷，超出涂刷亮直接影響了路面和標線涂料結合力。工作人員應等待底漆干燥以后，才能開展標線涂料相關施工項目，有效的提高整體施工效果。瀝青路面在新建過程中，工作人員應根據路面的清潔情況，不應進行涂刷底漆。針對水泥路面施工人員應進行涂刷底漆。

8 熱熔噴涂型反光標線涂料的施工計劃

在施工時采用熱熔釜中硬進行融化加熱，將涂料至合適的溫度，涂料進行保溫并把涂料放到劃線車，施工人員應將面撒玻璃珠裝入到劃線車盛玻璃珠料箱當中，劃線車做好標尺工作，確保在進行標記位置時和沿基準線提高準確性。在開展施工項目時，需要工作人員注意的是，在進行熱熔噴涂施工時，在運輸路面標線涂料時，施工人員應避免涂料出現日曬和雨淋等情況發生。在開展噴涂施工時，應要求在白天開展施工項目，當施工過程中遇到風大、塵埃大以及雨天等情況，如果外界溫度小于10°C情況時，需要停止施工。在進行施劃過程中，施工人員應該確保作業的連續性，在接好車涂料以后應保障持續的進行施劃，有效的減少停頓和起車的次數。合理的控制劃線車施工的行走速度，施工人員應根據施工時的實際情況，車輛性能和涂料具體的流動性做好相應的調整工作，應合理的控制3km/h～4km/h速度范圍內。在施工時保障涂層厚度，合理控制在0.8mm～I.2mm范圍內，工作人員應在施工時經常進行測量具體的涂層的厚度，有效的保障了標線具備一致性的特征。合理控制面撒玻璃珠的具體用量，應合理的控制在0.2km/h～0.4kg/m范圍內，嚴格的控制涂層后去，并根據實際情況相應的調整玻璃珠的實際用量，涂層的厚度出現1.0mm情況時，需要采用0.25km用量。工作人員在對劃線車進行涂料加料時，保障適當的加熱對噴槍。如果出現長期間的停止施工時，需要工作人員及時清理噴槍當中含有的涂料，及時清理涂料，有效的避免噴槍存在的堵槍情況[4]。

9 做好保護和清理工作

在完成施劃之后，工作人員應做好徹底的標線施工檢查工作，如果在檢查過程當中發現存在多余毛邊以及錯劃情況時，需要工作人員做好及時的修整以及清理工作。施工人員在檢查之后確認標線施工未發現錯誤時，完全干燥以及線形平順以后，工作人員應對施工現場做好清理雜物，在完成工作以后需要工作人員將施工標志牌（桶）做好撤除工作，保護和清理工作以后開放交通[5]。

10 結束語

綜上所述，在進行熱熔噴涂型反光標線涂料的施工過程中，需要施工人員對涂料設計施工的可行性，需要做好驗證工作，在施工速度、用料等施工方面充分的發揮出應用效果。合理的控制標線厚度、科學控制整體施工速度。將標線的表面噴涂的過程中確保均勻性，保障線型的美觀性以及邊緣整齊。熱熔噴涂型反光標線涂料具備了很好的防滑效果，性價比高，有效的提升整體施工質量。

參考文獻：

[1] 南京鑫亮交通設施有限公司.一種高耐候性熱熔反光型路面標線涂料機：中國，CN201811310403.0[P].2019-01-15.

[2] 劉丹丹，楊洪生.熱熔噴涂型反光標線在建黑高速上的應用[J].黑龍江交通科技，2016（11）：18～20.

[3] 朱建新，朱桂根，倪耀中.熱熔型噴涂路面全天候反光標線涂料[Z].浙江兄弟路標涂料有限公司，2009.

[4] 熱熔噴涂型反光標線涂料及其施工機械的研究[Z].黑龍江省交通科學研究所.2009.

[5] 陳明，豐功吉，劉俊權.熱熔噴涂型道路標線涂料在原太高速公路上的應用[J].山西交通科技，2011（6）：77～78.

[6] 林建筑，王銘鋒，高榕平等.雙組份氣干性不飽和聚酯樹脂道路涂料的開發研究[Z].福建泉州市公路局，福州大學，2003.