“一帶一路”背景下保稅區國際物流發展現狀及對策研究

黃薇婷 劉慧

[摘 要]隨著“一帶一路”倡議的不斷深化，我國對外貿易正處于跨越式發展的黃金階段。保稅區作為重要的國際物流節點，在國際貿易中承擔著重要作用。自臨沂市綜合保稅區建立以來，已經為魯南及華東華北地區的國際貿易發展做出了重要貢獻。然而，與其他國內國際保稅區相比仍存在差距。找出當前保稅區發展痛點，對癥下藥，推進保稅區及其國際物流發展，是亟待解決的問題。文章對臨沂市綜合保稅區作出了綜合研究與分析，探討出當前存在的發展問題，并提出相應的發展意見。

[關鍵詞] 臨沂保稅區; 國際物流; 國際貿易

[中圖分類號] F127.9

1 引 言

“一帶一路”充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。臨沂市作為中國北方商貿物流的關鍵節點城市，將借助“一帶一路”的互聯互通項目推動與沿線各國發展戰略的對接與結合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業。

黨的十九大報告明確指出，要以“一帶一路”建設為重點，堅持“引進來”和“走出去”并重，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。

保稅區的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能，具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。……