常鴻飛,徐瑋1,3,左文康1,劉帥鵬1,夏軍武
(1.中國礦業大學江蘇省土木工程環境災變與結構可靠性重點實驗室,江蘇徐州,221116;2.中國礦業大學深部巖土力學與地下工程國家重點實驗室,江蘇徐州,221116;3.江蘇省建筑設計研究院有限公司,江蘇南京,210019)
鋼管結構建筑效果優美,結構形式合理,廣泛應用于大跨結構、橋梁結構中。方鋼管節點的研究早期多關注直接焊接節點的靜力性能[1],多基于試驗測得[2-3]。隨著試驗數據的積累,學者們提出了相關設計理論[4],近年來,關于方鋼管節點有限元分析的成果逐漸增多[5]。隨著鋼管結構形式的日趨復雜,學者們提出不同加強方法來保證節點及結構安全[6-7]。鋼管節點加強方法可分為外部加強和內部加強2種。外部加強法將加強件直接焊接在主管外表面,便于工廠化生產,但節點附近焊縫過多,疲勞強度不夠,同時也影響美觀。內部加強法將加強件內嵌于主管內部來提高主管的徑向剛度。內置加勁環[8-9]和內置插板[10-12]屬于典型的內部加強方法,可以有效提高節點的承載能力和疲勞強度,而主管豎向插板加強因其施工便利,應用前景廣泛[13]。目前,豎向插板已被證實可有效提高圓鋼管節點的承載力性能。如王閣等[10]采用有限元分析發現,豎向插板加強對圓鋼管相貫節點的極限承載力提高幅度可達22.8%,局部變形最大能降低95%;張巧珍等[14]指出,豎向插板對K型間隙節點的軸向承載力可提高16.1%;ZHU等[15]通過試驗發現,豎向加勁板對X型相貫節點極限承載力提高幅度可達86%。……