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冷鏈物流區(qū)域倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模型研究

2019-10-11 01:43:44曾敏剛王秀慧張俊杰陳偉賢
物流技術(shù) 2019年9期
關(guān)鍵詞:物流成本模型

曾敏剛,王秀慧,張俊杰,陳偉賢

(華南理工大學(xué) 工商管理學(xué)院,廣東 廣州 510640)

1 引言

隨著國民收入的不斷提高,優(yōu)質(zhì)生活已成為現(xiàn)代人追求的重要目標(biāo),食品質(zhì)量和保鮮日益受到人們的重視,進而推動了國內(nèi)冷鏈物流市場需求的增加,冷鏈物流迅速發(fā)展[1]。速凍食品需要對貨運環(huán)境溫度進行全程的把控,因此冷鏈物流在相應(yīng)的管理和資金投入方面比常溫物流要求更高。此外,新型冷鏈技術(shù)的應(yīng)用,使得冷庫、冷藏車等基礎(chǔ)物流設(shè)施的投資成本也相應(yīng)增加,這些都導(dǎo)致了冷鏈物流的總成本過高。合理的物流選址布局能降低冷鏈物流成本、提高效率和服務(wù)水平[2],因此,進行合理的倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃對食品企業(yè)來說具有重要意義。

目前,關(guān)于冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的研究主要分為配送中心選址問題和冷鏈物流路徑優(yōu)化問題[3]。研究內(nèi)容主要集中在農(nóng)產(chǎn)品和生鮮食品冷鏈物流配送環(huán)節(jié),考慮各種不同的成本建立冷鏈物流配送優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,并利用算法進行求解[4-7],但是對于速凍食品行業(yè)的冷鏈物流倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究較少。按照待選區(qū)域的離散程度,可以將選址問題分為連續(xù)選址和離散選址[8]。連續(xù)選址的代表方法是交叉中值法和重心法,而離散選址模型主要有最大覆蓋模型、集合覆蓋模型和p-中值模型[9]。但是這些方法均存在不足,例如傳統(tǒng)的重心法在理論和實踐中都被證明存在對問題過度簡化的問題,如未考慮固定成本與管理成本因素等[10]。因此,本文采用的改進P中值法是一種同時包含離散變量和整數(shù)的數(shù)學(xué)規(guī)劃方法,針對目標(biāo)函數(shù)考慮成本要素不足的問題加以完善,考慮了運輸成本和庫存成本、固定成本、貨損成本,并且針對冷鏈物流特點,加上時效性約束,使得求解更加符合實際情況,實用性會更強。

2 問題提出和模型建立

2.1 問題提出

目前,速凍食品行業(yè)的冷鏈物流三級配送網(wǎng)絡(luò)模式如圖1所示,包括l個工廠、m個候選倉庫和n個經(jīng)銷商。冷鏈物流的起始節(jié)點是企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)地或工廠,通過冷鏈運輸至城市冷藏中心倉庫,再由冷藏倉庫中心運輸?shù)礁鱾€城市的經(jīng)銷商。存在的主要問題是倉庫規(guī)模數(shù)量選址和轉(zhuǎn)運問題,使得冷鏈物流總成本最低。即三級冷鏈物流配送模式下,針對中間層的冷藏倉庫中心離散設(shè)施選址問題:

(1)物流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)該有幾個倉庫?這些倉庫多大規(guī)模,位于何處?

(2)哪些客戶指定由哪些倉庫供應(yīng)?哪些倉庫指定由哪些工廠供應(yīng)?

(3)如何保證時效性滿足客戶需求?

對本文的研究,設(shè)定以下條件:

(1)運輸同一類物品;

(2)倉庫配送給需求點產(chǎn)品總量與工廠供應(yīng)各冷藏中心倉庫產(chǎn)品總量相等;

(3)已知區(qū)域內(nèi)各城市每年需求、單位運輸成本、供應(yīng)該區(qū)域產(chǎn)品的工廠以及候選點的位置等;

(4)一個需求點只能由一個冷藏中心倉庫提供配送;

(5)冷藏中心倉庫之間的需求是相互獨立的,不存在互相調(diào)貨的情況。

圖1 冷鏈物流三級配送網(wǎng)絡(luò)模式

2.2 模型建立

2.2.1 符號說明。模型所用符號說明見表1。

表1 模型的符號說明

2.2.2 改進P中值法模型??紤]總成本C最小,其中總成本由內(nèi)向運輸成本C1、外向運輸成本C2、冷藏中心倉庫的庫存成本C3、運輸過程中的貨損成本C4和固定成本C5這5項構(gòu)成。

目標(biāo)函數(shù):

約束條件:

(1)第j 個冷藏中心倉庫選定才能接受第i 個工廠的產(chǎn)品供應(yīng)。

(2)第j 個冷藏中心倉庫選定才能向需求點k 提供配送。

(3)需求點k 只能由一個冷藏中心倉庫提供配送。

(4)總的冷藏中心倉庫的數(shù)量為p。

(5)工廠向冷藏中心倉庫運輸量不能超過其供應(yīng)量。

(6)冷藏中心倉庫向需求點的運輸量不能超過其倉儲量。

(7)冷藏中心倉庫從工廠接收的貨物量要等于其向需求點的配送量。

(8)配送時效性限制。

3 啟發(fā)式貪婪算法求解

配送中心的潛在設(shè)施點和需求點數(shù)目較大,具有組合爆炸特點,屬于NP-hard 問題,對于NP-hard問題,尋找高效精確算法可能性不大,所以尋找近似算法是必要的和現(xiàn)實的[11]。貪婪取走式算法是一種不追求最優(yōu)解的算法,該算法的特點是步驟簡單、計算量小、速度更快、易于進行定性分析和定量研究等。

貪婪取走式算法步驟如下:(1)設(shè)置問題的初始解;(2)依據(jù)貪婪策略循環(huán)執(zhí)行,搜索下一個目標(biāo),直到滿足退出循環(huán)的條件;(3)在可行解里算出一個解元素;(4)將得到的所有解元素重新組合,成為問題的一個最終可行解。

4 實證分析

4.1 案例背景

S食品有限公司(下稱S公司)是國內(nèi)最大的專業(yè)速凍食品生產(chǎn)企業(yè)之一,擁有亞洲最大的立體冷庫。但隨著近年業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴張,在冷鏈物流與供應(yīng)鏈方面存在一定的瓶頸。其中公司在廣州設(shè)有一生產(chǎn)工廠,但在廣東地區(qū)倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃還在起步期,總成本較高,達到580萬元,同時未能滿足客戶時效性需求。

4.2 數(shù)據(jù)處理

本文根據(jù)《2018年廣東統(tǒng)計年鑒》中各市年末常住人口數(shù),利用人口數(shù)將21個城市劃分等級,再結(jié)合S 公司在廣東省一年期銷售數(shù)據(jù)以及面點類速凍食品銷售分布情況,得到廣東省21個城市的年需求量,見表2。以佛山為例,佛山屬于二線城市,S公司在廣東省二線城市需求量占年總需求的30%,佛山在二線城市的人口占比15.5%,得到佛山年總需求量為151 487箱。

兩個城市之間的距離是根據(jù)物通網(wǎng)上查詢的公路里程,任意兩點的距離為這兩個城市的市轄區(qū)距離。例如,佛山與珠海的距離為127.9km。城市間的單位運輸成本由城市間距離與運費費率相乘得出,其中運費費率參考了國內(nèi)部分冷鏈物流的報價,見表3。當(dāng)倉庫個數(shù)為1 時,單個倉庫庫存成本主要參考物流云倉網(wǎng)站上的數(shù)據(jù),并且隨著倉庫個數(shù)增加,分?jǐn)偟矫總€倉庫的庫存成本為數(shù)量關(guān)系,見表4。固定成本包含租賃費用、管理費用等,本文主要指租賃費用,由單位面積租金乘以面積得到,見表5。本案例中貨損成本占物流總成本比重很小,忽略不計。

4.3 結(jié)果比較

根據(jù)調(diào)研的多家冷鏈運輸企業(yè),發(fā)現(xiàn)在按照其平均車輛運輸速度60km/h 的前提下,扣除訂單處理時間和裝卸搬運時間,發(fā)現(xiàn)在48h 的時效性約束下,在所有城市建設(shè)冷藏倉庫均能滿足條件,因此忽略時效性約束。同時,由于內(nèi)向運輸成本、貨損成本占總成本比例較小,模型求解時也將其忽略。最終,倉庫選址結(jié)果見表6、如圖2所示。

本文在改進的P中值法模型的基礎(chǔ)上,利用啟發(fā)式貪婪算法化簡求解模型,最終實現(xiàn)最優(yōu)化目標(biāo)的倉庫個數(shù)為2 個,位置分別在東莞和茂名,并各自負(fù)責(zé)部分需求點供應(yīng)。此時,總成本為4 975 028元。

表2 廣東省各城市年需求量和所需倉庫面積

表3 運輸費率

表4 庫存成本

表5 廣東省各城市倉庫租賃費用

表6 倉庫選址結(jié)果

圖2 總成本隨倉庫數(shù)量的變化關(guān)系

5 結(jié)論

本文針對傳統(tǒng)研究的不足,對冷鏈物流的倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題進行研究。通過實例分析,得到以下結(jié)論。

(1)本文研究的是綜合考慮了冷鏈物流的時效性和各項成本的倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案問題。

(2)建立了改進P中值法的數(shù)學(xué)模型。本文打破了傳統(tǒng)P中值法只考慮外向運輸成本的局限,并且針對冷鏈物流特點,加上時效性約束,綜合考慮了運輸成本、庫存成本、固定成本和貨損成本,建立數(shù)學(xué)模型,通過啟發(fā)式貪婪算法進行求解。

(3)以速凍食品S公司的冷鏈物流倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃為實例,得到合理的選址方案,總成本比原來減少了14%,同時能滿足時效性要求。通過算例證明冷鏈物流倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模型和方法的有效可行。

研究方法和冷鏈物流倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃結(jié)果對企業(yè)現(xiàn)有的冷鏈物流倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃具有重要的指導(dǎo)意義。本文僅采用啟發(fā)式貪婪算法進行優(yōu)化求解,未來的研究還可以采取遺傳算法等其他算法進行最佳方案對比。

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