長(zhǎng)安推藍(lán)鯨NE平臺(tái) 全系在產(chǎn)車型實(shí)現(xiàn)國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)

本報(bào)訊 前不久，“最嚴(yán)”排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)已在國(guó)內(nèi)部分區(qū)域?qū)嵤?020年7月，將逐步推廣至全國(guó)范圍;再到2023年7月，將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)五僅實(shí)施兩年，便提前進(jìn)入了國(guó)六實(shí)施階段，這無(wú)疑使各個(gè)車企面臨巨大挑戰(zhàn)。

早在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)尚未實(shí)施之時(shí)，長(zhǎng)安汽車率先推出了面向下一代排放標(biāo)準(zhǔn)的全新動(dòng)力平臺(tái)——藍(lán)鯨NE平臺(tái)。這是中國(guó)品牌首個(gè)模塊化動(dòng)力開發(fā)平臺(tái)，在全面符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)含量和動(dòng)力輸出，讓更低的燃油消耗與排放，更酣暢的動(dòng)力及駕控體驗(yàn)可以兼得。

藍(lán)鯨NE平臺(tái)不僅為國(guó)六而生，更預(yù)設(shè)了歐七升級(jí)路徑，可保持10年技術(shù)領(lǐng)先，開啟中國(guó)汽車動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)元年，拉開高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的帷幕。

藍(lán)鯨NE平臺(tái)的推出，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽車平臺(tái)化開發(fā)領(lǐng)域的空白，也代表長(zhǎng)安汽車動(dòng)力研發(fā)實(shí)力正式邁入3.0時(shí)代。目前，長(zhǎng)安汽車CS85 COUPE、CS75、CS55、第二代逸動(dòng)、CS35 PLUS、睿馳CC等在內(nèi)的全系在產(chǎn)車型均滿足國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，為國(guó)六b時(shí)代的到來(lái)提供更多選擇的空間。