8月銷售1.6萬輛探岳緣何可以趕超途觀L

張澤炎

作為一個已深耕中國市場35年的國際汽車品牌，大眾已深受國人的信賴和喜愛。不過，在科技、穩重的德系品質之外，人們更鐘情于大眾汽車的不斷創新和與時俱進。

8月，一汽-大眾探岳銷售新車16783輛，環比勁增15.7%，自6月份以來連續三次月銷破萬。縱觀過去的月銷數據，從去年12月的4763輛，到今年4月的8547輛，再到現在的16783輛，探岳環比月均增幅高達20%，銷量每四個月翻一番，實現了倍數式增長，上市10個月后一舉超越途觀L，真正做到了“后來者居上”。

不可否認，探岳車型的火爆與其純正的德系血統和自身所處的細分市場表現有著密切關聯，但筆者認為，歐版途觀的原型和高端中型的SUV定位只是探岳成功的基礎元素，更重要的則是它更符合年輕一代消費者個性需求的時尚基因。作為合資生產的主角，一汽-大眾已精耕中國市場28年，強大的用戶口碑和市場影響力不言而喻，作為它旗下的核心戰略車型，探岳更是自帶“品牌光環”。

論出身，探岳誕生于一汽-大眾的全數字可視化智慧工廠，擁有現代化汽車制造的完整四大工藝，融合了世界領先的汽車制造高新技術，自動智能化程度在行業內首屈一指。嚴苛的生產標準和先進的生產設備賦予其卓越的產品品質和強大的核心實力。

拼實力，探岳采用了全新“鋒尚主義”設計理念，整車造型更加力量、高端與先鋒，符合新中產階層的審美。此外，搭載了“EA888+DQ500”旗艦級黃金動力總成的探岳還具備4MOTION智能四驅系統的加持，在博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業SUV底盤調教技術的雙重保障下，足以應對多重路況、適用全場景的全功能。

講安全，探岳高強度鋼的使用比例高達87%，憑借60余項主被動安全裝備，不僅具備高水平的安全性能，更為用戶提供細分市場中更高標準的安全防護。在TJA交通擁堵輔助系統、ACC3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能等多重主被動安全配置的配合下，探岳不僅能夠為用戶帶來貼心無憂的駕乘體驗，更能在交通擁堵的路況中，以低速行駛的狀態自動跟車，實現L2級別的智能駕駛輔助。

作為一汽-大眾SUV戰略布局的重要落子，探岳可謂是一汽-大眾SUV家族的中堅力量，不僅承接著助力一汽-大眾品牌向上的使命，更肩負著一汽-大眾SUV產品序列的榮耀光環。

5月底，探岳推出了全面滿足國六排放標準、更具價值感的1.4T征途版;8月底，探岳又正式推出探岳豪華型Plus車型。未來，在探岳GTE和COUPE SUV車型的補充下，“探岳家族”將迎來更加豐富的家族成員，全面引領高端中型SUV市場持續向上發展。