林涵



全球電商發展速度最快的是哪個國家?
是人手一部手機掃一掃即可付款的中國?還是起步早、步調快、水平高的美國?亦或是默默無聞,暗自發力的新興經濟體越南?
都不是。
正確的答案是印度尼西亞。在歐洲某權威支付公司發布的一份2018年商務報告中,印尼以78%的增速高居榜首,成為全球電子商務發展速度最快的國家,遠高于全球平均增速(14%)和亞洲平均增速(28%)。
數字經濟發展趨勢迅猛
“2015年因工作原因,我從國內到了雅加達。當時印尼網購現狀讓我有‘沒辦法過了的想法——剛起步,非常不便利,支付、物流都跟不上,談不上什么購物體驗。”在接受本刊記者采訪時,妮娜十分感慨,“不過,大概也就是從2017年開始,印尼的網購體驗開始跨越式提升。我都有在國內逛某寶的感覺了。”
妮娜的個人體驗,和業界發布的一些研究報告不謀而合。國際金融服務公司摩根士丹利在2019年2月5日發布的報告中寫道:“2016年以來,印尼電商市場以每年50%的幅度增長,多達65%的(印尼)受訪者表示他們在過去一年中才開始進行網購,且大多數人相信網購將日漸成為他們的主要購物方式。”
此外,全球科技巨頭谷歌和新加坡投資公司淡馬錫(Temasek)發布的一項研究報告中提到,2018年印尼電商市場規模為122億美元,并將在2025年達到530億美元。
業界對印尼電商市場的樂觀預估,很大程度源于印尼具備一定的數字經濟基礎。有著2.6億人口的印尼,是東盟國家中最大的經濟體。在這2.6億人口中,80后和90后占到了60%,互聯網用戶數量占總人口的51%,社交媒體用戶數量占總人口的40%,活躍手機用戶數量占總人口的35%。從中期來看,人口紅利將成為印尼發展數字經濟的重要因素。
加上智能手機和互聯網不斷普及,這些精通科技、喜歡嘗試新事物的年輕消費者的購物行為發生了變化,他們更愿意為了便利而增加消費支出。不過,消費者對電子在線支付方式不信任,網絡服務質量和大數據處理能力低,網絡滲透率與鄰國仍有不小差距等,都是印尼發展數字經濟亟待解決的問題。
但這些眼前的短板,并不足以阻礙印尼這一新興市場的蓬勃發展之勢。從政府到企業,印尼都在大力引入諸如中國的阿里巴巴、百度、京東,日本的軟銀集團等合作伙伴,希望通過借鑒這些合作伙伴的成熟經驗、資金和技術來幫助印尼克服發展數字經濟所遇到的現實困難。
風投群涌,獨角獸紛現
7月29日,日本著名風投公司軟銀集團董事長孫正義在印尼總統府訪問了該國總統佐科,并宣布將通過Grab向印尼投資20億美元。
這并非軟銀第一次青睞印尼的電商市場,早在2013年,軟銀就開始投資Tokopedia。2018年底,Tokopedia又獲得了新一輪11億美金投資,領投方是軟銀和阿里巴巴。
創辦于2009年的Tokopedia,發展至今已成為印尼最大的C2C(個人對個人)電商,也是所有電商中流量最大的。事實證明,無論是軟銀還是阿里巴巴,其投資眼光獨到。新加坡一家綜合咨詢公司“墨騰創投”在其分析文章中寫道:“Tokopedia是阿里巴巴除了Lazada之外在印尼扶持的另一家電商,2017年阿里巴巴從京東‘虎口拔牙,向其投資了11億美金。而軟銀集團在2013年就開始投資Tokopedia ,京東投資Tokopedia 5.5億美金的計劃被阿里截胡,軟銀功不可沒。”
幾大投資巨頭在印尼電商市場的微妙紛爭,折射出該市場的極大吸引力。有人將這一風投現象稱為“全球企業押注印尼數字經濟”。據《雅加達郵報》報道,在過去兩年中,印尼數字經濟領域的投資大幅增加,這些資金支持了數十家本土創業公司,得到支持的公司業務涉及網約車服務、電子商務等。
東方風險投資公司(East Ventures)的一位分析師表示:“其實,在馬來西亞、新加坡、泰國和印尼進行創業花費的成本、努力和時間差不多,但印尼的市場是如此之大,這也決定了它的增長潛力是無限的。”
風投巨頭的青睞,加快了印尼電商企業獨角獸的長成速度。在印尼電商市場上, Lazada、Shopee、Tokopedia和Bukalapak這四家企業基本占據了印尼電商銷售的大半江山:前三家公司各自控制著20%~30%的市場份額,Bukalapak所占有的份額在10%左右。
同時,在共享經濟領域,獨角獸公司也呈現出迅猛發展的趨勢。據媒體報道,共享出行公司Go-Jek平均每秒處理8個訂單,該公司月估值達到了1.53億美元,其他該領域的代表公司還有Grab、Ruang Guru等,呈現出多家共存的良性競爭局面。
數字經濟對接“印尼制造4.0”
印尼普通消費者近年來對網購體驗感跨越式提升,以及互聯網電商領域獨角獸紛現的原因,與印尼政府對于電子商務的宏觀布局和大力推動分不開。
佐科一直是數字創新的支持者。2016年,佐科簽署通過了No. 44/2016總統令,宣布將電商行業從投資負面清單中移出,對外商投資全面開放,符合相關條件的外資可擁有100%持股比例。
緊接著,為推動印尼電子商務的發展,印尼政府于2017年制定了《電子商務發展路線圖》,計劃將在資金支持、消費者保護、電信基礎設施、物流、網絡安全等方面對印尼電子商務提供支持。
按照該“路線圖”,印尼政府在該領域設定了清晰的發展目標:2020年前,印尼電子商務交易額超過1300億美元,年增長率達到50%;培育1000家市值達到100億美元的科技企業。
在推動電子商務發展的同時,“印尼制造4.0”也隨之躍然紙上。2018年4月,佐科正式發布“印尼制造4.0”路線圖。“印尼制造4.0”將食品和飲料、汽車、紡織、電子和化學產品這5個產業作為優先發展方向。而這5個產業也正是目前世界經濟發展的關鍵行業。
在佐科看來,“印尼制造4.0”是印尼工業重建和產業升級、國際競爭力和國際地位提高、2030年前進入全球十大經濟體的必由之路。他認為,第四次工業革命對印尼的影響,至少是第一次工業革命的3000倍,將推動印尼經濟社會發展進入全新時代。
印尼推進制造4.0之路的決心之大可見一斑。不過,目前來看,印尼制造4.0之路還任重道遠。以印尼的汽車工業為例,印尼有著龐大的國內汽車市場,勞動力成本也頗具優勢,印尼理應成為東盟最大的汽車生產基地才是。但遺憾的是,在生產和出口方面卻遠遠不及泰國。除了宏觀規劃,印尼政府顯然仍有許多功課要做。
德國質量協會會長烏多·漢森曾說過,工業4.0即是數字經濟的未來。對印尼來說,印尼數字經濟的蓬勃發展,為其制造業轉型升級提供了難得的歷史機遇,加快推進制造業數字化轉型也是時勢所趨。
世界工業4.0革命的序幕已然拉開,印尼需要為登上這一舞臺做好充足的準備,也需要搭乘數字經濟的時代列車,推動制造業的轉型升級,收獲更多的民生福祉。
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