2019年二季度長江航運景氣指數調查報告

李慧 馮新雙

2019年二季度，長江航運景氣狀況全面回升，長江航運景氣指數為104.37，較上期上升5.58點，回升至景氣區;信心指數為103.86，較上期上升0.46點，仍處于景氣區。港航企業11個主要觀測指標9個上升，2個下降。

長江航運景氣指數、信心指數走勢如圖1：

1? 2019年二季度長江航運景氣狀況全面回升

分類景氣狀況：二季度，港口企業和航運企業景氣指數分別為107.15、103.00，較上期分別上升6.75點、4.86點，均回升至景氣區。

港口企業、航運企業景氣指數走勢如圖2：

區域景氣狀況：二季度，上游企業景氣指數為101.61，較上期上升10.08點，回升至景氣區;中游指數為106.18，較上期上升2.64點，仍處于景氣區;下游指數為109.03，較上期上升4.32點，仍處于景氣區。

分區域景氣指數走勢如圖3：

客貨運景氣狀況：二季度，客運景氣指數為100.27，較上期上升1.26點，仍處于臨界區;貨運景氣指數為108.40，較上期上升11.07點，回升至景氣區。五大貨運景氣指數：干散貨、液體散貨、集裝箱運輸指數分別為107.23、110.28、102.01，較上期分別上升10.16點、9.66點、2.26點，均回升至景氣區;外貿運輸指數為98.79，較上期上升2.40點，仍處于不景氣區;載貨汽車滾裝運輸指數為99.80，較上期上升1.16點，回升至臨界區。貨運、干散貨、液體散貨運輸景氣指數走勢如圖4：

外貿、集裝箱、滾裝運輸景氣指數走勢如圖5：

港航企業主要景氣觀察指標：二季度，受益于工業企業開工率提升，港航企業經營生產形勢明顯回暖，11個主要經營觀測指標9升2降，除業務收費價格、營業成本、貨款拖欠及勞動力需求外均表現為景氣。

2 預測2019年三季度長江航運景氣狀況小幅回落

三季度，沿江梅雨期結束基建復工增加，建材及原材料運輸增長，夏季用電高峰來臨，煤炭運輸需求環比上升，加上旅游客運旺季，預計長江航運整體繼續維持景氣。根據調查結果，預測2019年三季度長江航運景氣指數為103.30，較本期下降1.07點，信心指數為104.03，較本期上升0.17點，均可望維持景氣。

預測2019年三季度港口企業和航運企業景氣指數分別為104.28、102.75，可望仍處于景氣區。上、中、下游航運景氣指數分別為101.49、105.20、107.56，可能繼續維持景氣。

預測2019年三季度客運景氣指數為101.24，較本期上升了0.97點，可能回升至景氣區;貨運景氣指數為107.15，較本期下降了1.25點，可望繼續維持景氣。其中：干散貨、液體散貨、集裝箱運輸指數分別為108.01、108.28、101.05，均可能繼續維持景氣;外貿運輸指數為99.19，可能回升至臨界區;載貨汽車滾裝運輸指數為99.90，可能仍處于臨界區。港航企業經營主要觀察指標2升9降。