探析公路工程中路面墊層施工技術

【摘要】路面墊層的施工技術，對道路工程質量管理起著重要的作用。作為高速公路建設系統結構的重要部分，在確保道路參數穩定性方面具有重大意義。因此，在道路工程綜合管理方面，將工程時間表、材料特性和項目管理信息進行組合，為確保道墊層工作的質量，完善相應的處理機制極為重要。首先，闡述了道路工程用路面墊層技術標準，對施工技術進行了詳細分析，指出施工質量管理的重點，為相關人員提供參考。

【關鍵詞】公路工程;路面墊層;施工技術

【中圖分類號】U415

【文獻標識碼】A

1、公路施工路面墊層技術標準

1.1路面墊層技術標準之質量要求

在道路施工方面，路面墊層技術結構必須符合實際需求，確保質量穩定性的標準。因此，在修建道路墊層工程的過程中，質量標準是綜合管理體制的基礎，相關技術人員因與實際需求進行了整合。實際的管理機制，建設管理負責人，路面墊層的靈活性，有很大的必要注意的那個參數結構和應用系統的整合性，確保了質量的升級和相關負荷管理結構的最有效的管理提供支持，以及相關的參數系統，管理模式是道路交通負荷分配的特定條件的滿足，技術上的應用參數及發展可靠性，為了確保被管理，主動地建立組織的處理機制和控制措施。有道路系統缺乏完整的排水系統的。大降雨或大降雨時，雨水不被排除在時間之內。長期積累的雨水會軟化的路基，也會影響到建設地區的高速公路的正常使用。在病例中會出現沉降、崩塌等問題。另外，為了確保良好的透水性能，為了將路面整體的滲透效果優化到一定程度，通過優化路面的路面排水系統，能夠優化綜合設計結構。

1.2路面墊層技術標準之施工要求

為了大大改善總體技術，我們必須實行更為系統性的管理和建設措施，科學地，合理地控制建設過程。實際的公路工程施工工程，在碾壓工程中采用了大部分施工材料。作為建設經理，這項工作需要非常注意。其次，一般在由混凝土攪拌器均勻攪亂之后使用的材料。作為技術人員，必須嚴格監督和管理混合配制的過程，控制方法和處理機制要更為合理，項目建設也成為穩固的基礎。路面平坦性也是建設條件的重要因素。墊層實際的施工中要制定緊密的一體化施工管理機制，并有必要進一步確立被改善，對一般的材料和信用評級和材料的處理適用效果更重要。

1.3公路工程路面墊層施工技術材料要求

管理機制的穩定性，為了確保項目的整體處理機制和控制方法的合理性，為了改善墊層的組成材料的選擇，作為管理人員，按照實際的需求來解決遇到了問題，首先應該對管理人員和相關技術人員、項目管理相關的內容和總體參數的設定，按照嚴格標準條件的優化，并以此為基礎，構建系統的處理機制。這樣，就符合道路墊層施工方針，整體結構具有實用性的強度和靈活性。使用道路后，具有有效降低由普通車輛循環所引起的車輛松弛、降低后期道路維護成本的客觀效果。另外， 墊層技術的合理使用，要從最基本的材料質量控制、出色的工作模式轉換為正常的建設進程，建設高速公路工程的墊層的工作質量的提高，可以提高管理效率和建設效率。

2、公路工程路面墊層施工技術

2.1材料準備

原料一般使用粗骨材料。這個材料是用天然石和人工材料做成的，材料很干燥很漂亮。這個材料既干燥又不容易干燥，并且質地很硬。在處理時要保證材料具有良好的微觀結構。另外，該材料在處理中容易產生灰塵。建筑人員可以在處理出口準備相關設備，以避免污染。在處理之后，確保它的外觀基本上是正方形的，同時，需要在進入下一步前確保好的嵌入能力。

對于礦物材料的實驗結果，可得出混合物的最佳含水率為7%，最大干燥密度為2.215g/m3。因此，在建設人員的施工過程中，必須注意礦物材料的混合比例。不僅要調整材料混合時的原料供應速度，還要確保材料配合比例，測試穩定性。最后，必須管理水的含量（碎石的本質是固體粒子在固化狀態下）。因為它不能節約水源，所以所注入的水滲透和蒸發損失的量高，以確保建設質量。沒有材料偏左等現象。

2.2運輸、攤鋪集料并拌和整型

材料的運輸過程也是一個重要的任務，因為它會影響材料的使用。一般原則是在進行集料運輸時，遵循每輛車的集料數量基本相同的原則。卸載時，注意下軸承層設置卸載位置。每輛車的卸貨距離應嚴格計算，以獲得準確的結果，并由專人負責，避免出現一根秸稈的情況。在運輸過程中，有必要特別注意骨料必須注意防潮、防雨措施，并在運輸過程中嚴格防水。鋪裝時，注意處理含水量。如果水太高或太低，就不能達到最好的效果。全部工程進行時，必須禁止一切車輛通行。首先要注意的是粗集料和細集料的分離。

2.3工后現場控制

1）為了確保成形保護墊層是濕的，要經常灑水。避免缺水對外部造成影響并且也要做好防水。2）通過油層將油層涂在墊層上，再在噴灑后鋪上石子。3）瀝青鋪路，保護墊層。同時，車輛為了避免對道路的損壞，要降低車速。4）為了避免車輛的旋轉并控制車輛的速度或避免外部的損傷，需要進行剎車。5）如果不能設置瀝青表層，則可以采取其他防止凍結措施。例如，粘土蓋、纖維覆蓋或使用塑料薄膜。

3、公路工程路面基墊層施工中的質量控制

3.1對材料質量的監控

材料工學的監測，即高速公路工程的路面墊的建設被使用的各種工程材料的性能及質量相關的建設人員根據實施一系列的考試及管理活動，是被嚴格評價混合材料將被嚴格控制。根據工程質量和技術參數的高質量工程材料，是確保高速公路工程質量的根據。確保唯一工程材料的整體質量可以有效地促進后建設的順利進展。

3.2施工過程中對攤鋪工作的監控

現在的高速公路建設中，柏油的效果與鋪路的寬度、表面以及厚度有關，對鋪路效果產生影響。此外，鋪路建設材料中含有的水分是影響鋪路質量的重要因素。建設人員要在鋪路后確保鋪路。碾壓水的內容達到原來的工程設計標準和國家工程的建設方法，實現了確保碾壓、路面墊層柏油目的的結果。為了避免工誤差和淘汰，建設人員應在路面墊層的最后進行系統自我檢查。如果操作不當或者是質量問題的話，必須為了彌補上面的不足而采取相關的措施。

結語：

墊層的建設在高速公路工學的建設中是非常重要的部分，直接影響到高速公路工學的綜合質量。因此在實際施工過程中該技術人員必須嚴格執行標準程序。技術確保了墊層建設的質量和質量，促進了高速公路建設的快速發展。

參考文獻：

[1]王克顯.對道路施工中墊層技術的改進

作者簡介：

李波，枝江市公路管理局，湖北枝江。