日本航空自衛隊機載電子信息系統的發展

李鵬勇 史英春 丁 鋒 / 文

日本航空自衛隊歷經60 余年的發展，已構建了由空中預警探測、空中指揮控制和空中火力打擊等多個系統組成的全方位、多層次的空中作戰體系，成為可以全空域作戰、遠程奔襲、快速反應的“準戰略打擊力量”。當前，日本航空自衛隊裝備各型飛機740 余架，其中戰斗機306 架、預警機17 架、偵察機13 架、電子戰飛機8 架。日本航空自衛隊具備了較強的預警偵察、火控制導、指揮控制及自衛防護能力，形成了以電子信息系統為支撐的信息化空中作戰體系，其電子信息裝備信息化程度已達到世界領先水平。

預警探測系統

在空中預警探測方面，日本防空自衛隊共擁有E-2C 預警機13 架、E-767 預警機4 架，其機載的AN/APS-145 和AN/APY-2 遠程預警雷達具有很強的預警探測與態勢監控能力，可為前出作戰的飛機與艦艇提供早期預警、生成態勢情報，并充當空中指揮所，指揮海空作戰。12 架RF-4E 偵察機和15 架RF-4EJ 偵察機，主要負責日本周圍海面上空的警戒監視任務，為進一步擴大其預警范圍，提高對多目標的跟蹤監視能力，日本航空自衛隊與美格魯曼公司合作，將E-2C 升級至E-2C“鷹眼2000”，于2004年9 月交付使用。2014 年4 月，日本將部署于三澤基地的4 架E-2C 預警機遷至沖繩那霸基地，成立預警機中隊，以進一步強化對包括釣魚島在內的沖繩縣西南諸島的監控。日本航空自衛隊還計劃引進美軍E-737 系列大型預警機以替代當前的E-2C 中型預警機，進一步提升其遠洋預警探測及預警能力。F-35戰斗機裝備AN/APG-81 有源相控陣雷達，探測距離接近現有雷達探測距離的三倍，并能提供超高分辨率的合成孔徑雷達圖像。

指揮通信系統

在空中指揮控制方面，日本航空自衛隊一是直接依靠E-2C 預警機和E-767 預警機空中指揮所的作用，通過Link16 數據鏈和V/UHF 通信與自衛隊空中火力打擊系統實施數據和話音交互傳輸，對空中作戰實施指揮，確保聯合作戰的協調一致。二是依托“佳其”系統，對其海空作戰行動進行指揮控制。“佳其”系統是日軍自主開發的新一代全自動戰術指揮控制系統，該系統可綜合處理日軍陸、海、空、天各平臺搜集的相關情報，編寫作戰任務，并將指令傳至自衛隊空中火力打擊系統，為各主力戰斗機提供及時準確的目標信息。“佳其”系統還可與日本中央指揮所相連接，保證日本最高當局在必要時能直接指揮日軍海空作戰力量；該系統也可與駐日美軍相應C4ISR 系統連接，組成一個緊急聯合管理系統。

火控制導系統

在空中火力打擊方面，F-35 戰斗機裝備AN/APG-81 有源相控陣雷達、光電分布孔徑系統和光電瞄準系統，具備高分辨率像、自動跟蹤、紅外搜索、激光指示和點跟蹤能力。F-15J/DJ 重型戰斗機是自衛隊遂行遠程空空交戰的主要武器裝備，該戰機主要用于奪取戰場制空權，掛載AAM-4 空空導彈后最遠射程可達50 千米。該機裝備的AN/APG-70 多普勒火控雷達目標處理能力及抗干擾能力相比傳統AN/APG-63 雷達有了很大提升，該機還裝備有日本自行研發的J/ALQ-8 改型有源干擾系統，可自主對敵方雷達進行電子壓制，信息化程度非常高。F-4EJ 型戰斗機主要用于中低空和中近程防空攔截作戰，其AN/APG-66J 相干脈沖多普勒雷達可在185 千米處（上視）發現目標，并完成20 千米以上的中距攻擊。執行空中作戰任務時，F-4EJ 戰斗機一般與F-15J 配合使用，實現高、中、低空作戰全覆蓋。F-2A/B 型支援戰斗機主要擔負對海支援作戰任務，可配合其海上作戰力量，對我水面艦艇實施反艦作戰。其裝備的國產J/APG-1 有源相控陣雷達最大探測距離180 千米，具有邊掃描邊跟蹤、多目標制導和攻擊能力，該機還可與E-767 空中預警機進行數據聯網，可在預警機的引導下，從距目標280 千米的距離作超低空飛行接近目標，而不必開動自身雷達進行探測，從而避開敵方雷達的搜索，達到隱蔽突防的目的。

電子戰系統

在電子戰方面，日本航空自衛隊一直大力加強其遠程進攻作戰所必需的電子戰能力，其每個作戰飛行隊均編有電子戰支援隊和電子戰測定隊，裝備有EC-1、YS-11、RF-4F/EJ 系列專用電子戰飛機，能在E-2C 預警機和E-767 預警機的統一協調指揮下實施協同電子作戰。EC-1、YS-11 系列電子戰飛機裝備有日本自研的J/ALR-2 信號情報系統以及J/ALQ-7 電子干擾系統，使其同時具備較強的情報搜集和電子戰能力。當前，正在測試中的EC-2 飛機是日本航空史上起飛重量最大、加裝新型電子偵察設備最多的電子戰飛機。相比EC-1電子戰飛機，EC-2 的情報搜集能力和電子戰能力將大幅提升。RF-4F/EJ 戰術信號情報飛機則裝備有日本仿制的“阿斯塔克”電子情報吊艙，該系統可在密集的電磁環境中探測、分析和定位各種體制雷達信號。F-15、F-2、F-4 等主戰飛機則裝備有自行研制的J/APR 系列雷達告警接收機和J/ALQ 系列有源電子干擾系統，該自衛式電子戰系統集偵察、告警和干擾等功能于一體，具有處理同時多信號的能力和較強的環境適應性，性能指標高于美軍的同類產品。日本正在研制未來戰斗機（F-2后繼型）使用的自衛式電子戰裝備，該型電子戰裝置將威脅告警、有源和無源干擾分系統與機上其電子信息系統融為一體，大大提升了電子戰系統的反應速度和作戰能力。

發展趨勢

依據“海上殲敵”“洋上防空”作戰思想，未來日本航空自衛隊將采取自主研發與裝備引進并舉等措施，進一步改進現有機載電子信息裝備，提高遠距離偵察探測能力，加強作戰飛機電子戰能力，以攻勢手段達到防空作戰目的。一是利用新技術對現役機載電子信息裝備進行改進，加快自行研制的步伐，不斷提高其作戰效能。例如為機載武器加裝數據鏈，改進與武器的數據鏈吊艙，增強機載武器對移動目標的打擊能力； 研制新型電子戰裝備，適應現代作戰需要；進一步提高自研能力，增加日本造含量。二是采購專用電子戰飛機，提高遠距離偵察與干擾能力。三是大量引進美制F-35A 隱身戰斗機作為航空自衛隊下一代主力戰機，進一步提升其整體作戰能力。四是研制與新概念武器系統配套的電子信息設備。隨著技術的發展，新概念武器種類越來越多，其中包括機載激光、粒子束、高功能微波和等離子等武器系統。