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城市交通問題剖析及改善對策

2019-09-25 06:08:11尼桑拉旦增卓嘎
科技視界 2019年21期
關鍵詞:政府職能污染

尼桑拉 旦增卓嘎

【摘 要】汽車產業是我國經濟支柱產業,限制購買會直接影響到國家經濟發展和人民生活水平的提高。那么,我們現在要做的就是根據每個城市的具體情況,來具體分析這座城市的交通問題有哪些,然后針對不同的問題提出改進對策。

【關鍵詞】城市交通;交通量;污染;交通事故;政府職能

中圖分類號: U491.14文獻標識碼: A文章編號: 2095-2457(2019)21-0236-002

DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.21.110

【Abstract】Automobile industry is the pillar industry of China's economy.Restricting purchase will directly affect the national economic development and the improvement of people's living standards.So,what we need to do now is to analyze the traffic problems of this city according to the specific conditions of each city,and then put forward improvement countermeasures for different problems.

【Key words】Urban traffic;Traffic volume;Pollution;Traffic accidents;Government functions

0 引言

近年來,交通問題越來越受到人們的關注。交通量增大,車多路少、交通污染嚴重、停車困難這些問題無時不刻都在影響著我們的生活。改善交通問題是社會各界人士都希望實現的共同目標。只是有人認為交通問題是個復雜多變的問題,非常不容易解決;而有的人認為交通問題在一定程度上是可以容忍的。拉薩市作為西藏自治區的首府,它也在一定程度上面臨著交通問題。本文將通過對全國城市交通出現的主要問題進行分析,并概述解決該問題的具體對策。

1 當前我國城市交通主要問題

1.1 交通量增大,車速下降,交通擁擠

長期以來,我國都面臨著城市人居道路面積較低的狀態。隨著社會的進步,城市經濟發展迅速,車輛增加,居民出行的次數也在逐漸增加,這就使路上的交通流量變大。拉薩是比較擁擠的,究其原因是因為外地車輛眾多,工作地點集中以及公共交通系統跟不上社會發展等。其中,外地車輛可以達到路面通行車輛的百分之四十,這是一個龐大的數據。

1.2 交通污染嚴重

汽車尾氣是城市空氣污染的頭號殺手,下表示北京市、拉薩市和廣州市以及美國七個大型城市汽車尾氣排放量統計。

1.3 停車困難

我國各城市的汽車正在以每年百分之二十的速度增長,這不但給路面交通帶來了極大的不便,還使得開車出行的人停車困難。因為路邊的停車過多,導致本來就不是很寬敞的道路變得更加擁擠。同樣拉薩市也面臨著這樣的問題,特別是各大景點外的停車問題非常明顯。因為近年來赴藏旅游的人越來越多,很多人都選擇自駕游,所以經常外面停滿了各種各樣的汽車,這些汽車不但造成了巨大的擁堵,還有一些因為沒有按照規矩停車,給路面正常的通行也帶來了隱患。

1.4 交通事故多

根據近十年的統計,美國平均每年有四萬多人死于交通事故,我國僅2014年在交通事故中死亡的人數就有5.8萬人之多,直接經濟損失約10個億。我國汽車擁有量和交通流量的不斷增長,交通擁擠也導致了更多的交通事故。這一點在拉薩市也比較突出,特別是上下班的高峰期,各大路段會出現駕駛者搶時間、插隊等不規則行車現象。

2 解決我國城市交通問題的對策

2.1 挖掘現有交通設施潛能,加強交通管制

采取加強交通管制的方法可以提升道路通行能力。挖掘現有的交通設施潛能,對現有的機動車和非機動車混行道路進行改造,讓機動車和非機動車分開行駛;路口是交通事故頻出的地段,機動車和非機動車互相干擾,行人也穿梭其中,非常容易出現交通事故,這時候可以建設過街天橋把行人分離出去,同時還保證了他們的安全,提高道路交通通行能力。

2.2 加強政府職能

城市交通是一個綜合體系,在我國道路的建設依仗政府的出資和協調,所以,加強政府職能也是改善交通問題的一個重要手段。政府應修建新路,改造老路,并積極發展公共交通內容,并加強交通安全的宣傳和教育。

2.3 優先發展公共交通與智能交通

拉薩市的交通擁堵狀況也比較多,如果想要緩解市內的這一狀況可以采用智能交通方法。比如靈活調配公交車輛,在上下班高峰時期加派公交車,提升道路的利用率。有限發展公共交通,開辟公交車專行道,給公交車一些有用的便利條件,這樣會讓市民更容易在出行上選擇公共交通。

2.4 提高現有道路使用率

我們不但要現有的機動車、非機動車道進行改造,還應該提高現有道路的使用率。比如開辟自行車道,讓自行車和機動車分開行駛,防止出現意外。還應該修建一些停車場,將停在路面上的一些靜態車輛盡快挪到停車場去,這樣才能提高道路的使用率,無形中拓寬了道路面積,給行駛中的車輛提供方便。

2.5 營造交通安全文化氛圍,增強群眾交通安全意識

拉薩市的交通擁堵狀況在一定程度上與宣傳力度不夠有關系。所以,我們應該加大宣傳力度,利用多種媒體來對交通安全知識進行宣傳。比如通過電視臺、廣播、微信朋友圈等內容,增加群眾的交通安全意識,還可以走進校園,給學校進行交通安全教育等。

2.6 大力推廣自行車與步行

在對拉薩市的交通狀況進行改造的時候,我們不難發現,拉薩市的景點之間的距離并不太遠,如果改騎自行車或者步行,不但可以解決擁堵問題,還能緩解景點外停車難的問題。所以,應該大力推廣綠色出行方式,在景點處放一些可供使用的共享單車來幫助解決交通問題。

3 結語

交通問題關系到我們每個人的生活,關系到一座城市的發展。一個高效、快捷的交通系統是城市發展的必備條件。本文通過分析交通問題形成的原因,簡單論述了解決交通問題的一些可行方法,希望通過這些方法幫助解決我市交通擁堵的現狀。

【參考文獻】

[1]周干峙,當前我國大城市交通問題的原因、趨勢和建議[J].周干峙等著,發展我國大城 市交通的研究,中國建筑工業出版社,1997:3-7.

[2]蔡云楠,楊宵節,李冬凌.城市老舊小區“微改造”的內容與對策研究[J].城市發展研究,2017,24(04):29-34.

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